На холостых оборотах подёргивается двигатель Fabia 1.4V16

[vetalkiev]

Цитата:Это точно, мне об этом говорил Быков, может кто-то помнит работал на Фольксмоторсе , мастер просто суппер, жалко что у шел.

В самом деле хороший парень. Пока он там был, то я там обслуживался. А теперь он работает на "Автосоюзе".

[MaksimusSkodovec]

vetalkiev :

Цитата:Это точно, мне об этом говорил Быков, может кто-то помнит работал на Фольксмоторсе , мастер просто суппер, жалко что у шел.

В самом деле хороший парень. Пока он там был, то я там обслуживался. А теперь он работает на "Автосоюзе".

Это "Фольксваген" котрый на Московском проспекте?

[vetalkiev]

Цитата:Это "Фольксваген" котрый на Московском проспекте?

Да!

[MaksimusSkodovec]

vetalkiev :

Цитата:Это "Фольксваген" котрый на Московском проспекте?

Да!

Супер, надо будет заехать. Спасибо за полезную инфу!!

[faster]

Позавчера заправился на Гепарде
В баке оставалось около 7 л.

Трести стало заметно меньше!!!!
Иногда и то совсем легонько...
Буду стараться пока заправляться только там!!!

[Di-ma]

Инжектор никто не догадался почистить? Зачем сразу в блок управления лезть? Наш бенз ясное дело поэтому чистить нужно регулярно (на Ланцере жены проблема ушла после двойной чистки форсунок ультразвуком), до этого колбасило на холодную караул (одна форсунка была засрана на 60%), на октаве проблема подергивания на 80 км/ч ушла именно после чистки инжекторов.

[archi]

_Infinity_ :Инжектор никто не догадался почистить? Зачем сразу в блок управления лезть? Наш бенз ясное дело поэтому чистить нужно регулярно (на Ланцере жены проблема ушла после двойной чистки форсунок ультразвуком), до этого колбасило на холодную караул (одна форсунка была засрана на 60%), на октаве проблема подергивания на 80 км/ч ушла именно после чистки инжекторов.

Вот все процедуры которые я проделал на своём авто в период поиска причины колебаний на холостом ходу:
1) Чистка инжектора;
2) Чистка форсунок со снятием;
3) Проверка обновления для блока упавления мотором;
4) Проверка давления топливной магистрали;
5) Проверка компресии в целиндрах;
6) Проверка на подсос воздуха в системе впуска;
7) Чистка дросельной заслонки;
Запрвка 98 бензином + кучи присадок в бенз;
9) Замена свечей на свечи с 1,8Т;
10) Глушил клапан рециркуляции ОГ (механически)
11) Подставлял датчик отвечающий за давление в впускном
коллекторе;
12) Подставлял новые катушки зажигания,

вообщем извращался по полной но пока.....

Результат пока недостигнут! В планах проверить выхлопной тракт!!

[Begemot_K]

Вот инфа с Российского Шкода-клуба http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic...c&start=15
"система рециркуляции отработавших газов эта пипец
есть клапан рециркуляции который смесь из паров бензина, части выхлопа и просто воздуха замешивает и подаёт во впускной...
эта ботва влияет на нестабильный ХХ.. клапан долго с нашим бензином не живёт.. новый стоит под 3000 руб., а если по хорошему + все трубки и прокладки то там и 5 выйдет + работа.
ездил в инжекторкар искать причину дёрганья двигателя.. часа 4 смотрели: компрессию, свечи, провода, бензонасос, форсунки, даже индаскопом лазали в цилиндр о как !
всё в норме, а двигатель колбасит.. виновником был признан этот самый клапан,
год назад он выдавал ошибку после чего был снят и почищен, по возвращению ошибки не стало, но похоже он завис в одном положении... и всё равно его надо менять.. вот тебе и евро4...
Пока меня жаба душит отдавать бабло в таких количествах за стабильный ХХ... А в идеале я бы перешил блок на Евро3, выкинул бы 2-ю лямбду, этот проклятый клапан рециркуляции, вырезал кат и поставил раздвоенную систему выхлопа, чтоб трубки торчали как у аудей, очень мне уж нравицо... но наверное проще поменять машину"
Так что, Артем - думай в этой области

[SanyaS]

У меня так же на Октавии 1.6 дергается двигатель(подтраивает) на холостых, при включеном кондере работает ровно(обороты поднимаются до 900).

[SergF]

Слава Богу, не у меня одного такая проблема, а то уже думал руки и булки от пьянства трусятся, уж очень слабые толчки и не постоянные! [/u]