Вчера поставил ГБО - первое впечатление + ЧИП от АТГ

[Sad]

А это значит или не так подсчитал, или бедная смесь.

[vfkzdrf]

эхх, Sad тебе спасибо за ответ.

короче собирать над бабло покупать 1,8т, и получать удовольствие от машинки

оч охота суперб 2006г примерно, ну цена на бенз сегодня 10,25 меня просто расстраивет, поэтому и интересуюсь газом, а эти супербы все почти 1,8т

щас катаюсь на ланосе с газом евро4, впринципе газ меня не расстраивает, радует даже, само прогрело, само переключило итд, вот только когда мороз газ неочень работает, при переключении с бенза на газ как машинка прогрелась почти всегда глохнет, тоесть надо проехать на небольших оборотах.ю или просто подержать какое то время, и потом опять все очень ГУД едет без проблем все ровно без рывков итд, когда плюс на улице то вообще нет никаких проблем, ГАЗ

[Di-ma]

Друзья, зацените мою инсталляцию:

Мозги - Zenit (установлены справа от аккума)
Форсы - Matrix (Valtek 34 не подошли изза недостаточной скорострельности), установлены прямо над катушками зажигания.
Редуктор - Томасетто Артик 140kW (установлен справа в бампере)
Баллон - тор Stako 47л. (в классическом месте)

Расход по бортовику вырос на 1л (было 10.5 - щас 11.5).
Газом не пахнет нигде (ттт!) - большой плюс.
Динамика отличается, на пенсионерских оборотах на бензе приятнее, думаю это настроится после обкатки, на боевых оборотах - идентично, прет, доволен.

Бонус: датчик давления во впускном появился нахаляву , конечно я не мог, не попросить померять давление наддува
Итого - 2я+тапка в пол - 0.6бар
3я+тапка в пол - 0.9бар


У меня машина чипованная или нет?

[RemapEd]

Di-ma :3я+тапка в пол - 0.9бар
У меня машина чипованная или нет?

На стоке 0,55 бара, очень кратковременно может забросить до 0,65 бар.

[=GRAFF=]

ВСЕМ на октавиях 1.8т ВАЛТЕК подходит, а вам надо Матрикс.
Странно. Хотя такая же установка, зенит ,стако, артик....

[Di-ma]

(28-03-2011 11:59)=GRAFF= :  ВСЕМ на октавиях 1.8т ВАЛТЕК подходит, а вам надо Матрикс.
Странно. Хотя такая же установка, зенит ,стако, артик....

Типа валтек тормозной слишком для 1.8Т, изначально планировали Type34, перехода на бенз после 5000об нет, реально форсы на газу успевают. Цена установки не изменилась. Мне вообще по-барабану было какие форсунки ставить.

[tolanush]

(28-03-2011 11:59)=GRAFF= :  ВСЕМ на октавиях 1.8т ВАЛТЕК подходит, а вам надо Матрикс.
Странно. Хотя такая же установка, зенит ,стако, артик....

в мене на 1,6 матрікс стоїть.

[DEM]

(28-03-2011 08:16)Di-ma :  Бонус: датчик давления во впускном появился нахаляву , конечно я не мог, не попросить померять давление наддува
Итого - 2я+тапка в пол - 0.6бар
3я+тапка в пол - 0.9бар

Имеется ввиду тот датчик, который обычно врезают в вакуумную трубку на регулятор давления топлива?

[Di-ma]

(28-03-2011 14:42)DEM :  

(28-03-2011 08:16)Di-ma :  Бонус: датчик давления во впускном появился нахаляву , конечно я не мог, не попросить померять давление наддува
Итого - 2я+тапка в пол - 0.6бар
3я+тапка в пол - 0.9бар

Имеется ввиду тот датчик, который обычно врезают в вакуумную трубку на регулятор давления топлива?

Не, он сбоку в коллектор вставлен. Но смысл тотже. РДТ, байпас также управляется, но датчик еще и меряет. Еще бы прибор вывести

[DEM]

(28-03-2011 14:46)Di-ma :  

(28-03-2011 14:42)DEM :  

(28-03-2011 08:16)Di-ma :  Бонус: датчик давления во впускном появился нахаляву , конечно я не мог, не попросить померять давление наддува
Итого - 2я+тапка в пол - 0.6бар
3я+тапка в пол - 0.9бар

Имеется ввиду тот датчик, который обычно врезают в вакуумную трубку на регулятор давления топлива?

Не, он сбоку в коллектор вставлен. Но смысл тотже. РДТ, байпас также управляется, но датчик еще и меряет. Еще бы прибор вывести

Не представляю как в сам коллектор могли датчик вставить, отверстие для него просверлили что-ли.
А какое это давление, избыток или абсолютное (может он разрежение показал)?