Фаба 1, ходовка, че это?

[LimoN4ik]

По поводу суппортов, я вот диски пару недель назад менял, то проверял суппорт на стук, короче пошатал его и так и так, все нормально, ниде не стучало..

[Медведь]

Шкодный барабашка!
Значит таки я не один такой...

[cyxob_05]

(01-04-2011 12:02)Медведь :  Шкодный барабашка!
Значит таки я не один такой...

Однозначно не один.
Сорри что включился так поздно. На моей служебной (уже вторая фабия, правда первая была 1.4 - сейчас - 1.2) такой же звук был (металический, и только на небольших скоростях).
Вообще я бы сказал даже когда автомобиль немного раскачивается - появляется этот звук.
Тоже думал что ходовая. Ездил даже на АМК - катались вместе с мастером - по ямах - а она затихла.. (просто ямы были обычные - машина не раскачивалась), посему с АМК уехал ни с чем, в ходовой ничего не нашли.
Потом снова проявилось - опять на пологих ямах при первой и второй передаче на небольшой скорости..
Так вот - это оказались подушки двигателя-коробки (точно не помню)
Попробуйте "раскачать" двигатель.. она вроде как держит, как вы выразились, но под капотом при движении двигатель сильно качается - появляется этот звук.
В общем, поменяли подушку - все затихло..
Или как сказал мне мастер на АМК - такая проблема у всех Фабий...
Либо слушай стук - либо меняй.. На скорость и на управляемость - не влияет.

Проверяйте подушку двигателя.

А еще может выхлопная о защиту картера бить... она прогибается понемногу если задеваете ей неровности всякие и если по бездорожью катаетесь.. и начинает доставать к трубе выхлопной. У меня такое было на 1.6 октавии.
Сняли защиту - два удара молотком (огромным) - и тишина.)

[Илья9174]

спасибо! про подушку читал где-то раньше....так там не понятка с право-лево оказалась. у кого-то справа слышно у кого-то слева, а подушку бракованую - это типа правая опора двигателя я по инструкции официалов запресовывал спец смазкой. может таки опора кпп?

а глушетель - врятли

[Медведь]

У меня немного наоборот. Вобщем сначала.
Живу в частном секторе и последние 0,5 км еду по каменистой неровной дороге (мелкие камушки торчат из земли). Так вот когда поднимаешься на горку (1-я передача) звук слабый, т.к. колесо "поддерживает" полуось, которая на передаче под нагрузкой толкает колесо максимально вперед, а вот когда спускаешься с горки (передача выключена, на тормозах) начинается этот противный стук...впечатление, что либо у тебя колесо откручено, либо и опора и стойка давно умерла и вытекла и колесо прыгает как хочет при наезде на самую большую неровность (это описываю по ощущениям). Тоже наблюдается при проезде рельсов. Если очень сильно спешишь и тормозить перед рельсами не можешь и пролетаешь из на большой скорости, то из под левого колеса слышно только как резина по железу проскользнула, а вот из под правого такой удар, как будто у тебя стойка наоборот сработала или ее нет, - удар по колесу и ощущение такое, что ты не рельсы переехал, а ливневку, причем открытую....

ЗЫ: сам на протяжении 5-7 лет работал на СТО и свою предадущую машину разбирал и собирал с закрытыми глазами, давно уже знаю как определить любую неисправность...и такие звуки всегда сопутствовали приказавшим долго жить либо опорам, либо стабу, либо крабам (для совецкого автопрома). А тут шайтан какой-то завелся....

[Misterd]

возьми ка ключик на 18 и проверь болт рычага!

[Калян]

(01-04-2011 18:29)misterd :  возьми ка ключик на 18 и проверь болт рычага!

+1 У меня тож подтянули рычаг и все затихло, но вышеописанный "барабашка" не исчез! буду проверять подушки коробки передач!

[Misterd]

(01-04-2011 19:08)Калян :  

(01-04-2011 18:29)misterd :  возьми ка ключик на 18 и проверь болт рычага!

+1 У меня тож подтянули рычаг и все затихло, но вышеописанный "барабашка" не исчез! буду проверять подушки коробки передач!

подушка коробки у меня стучит, но только при троганьи вперед-назад а если все время вперед то ничего, возможно правая опора двигателя еще но по последнему описанию Медведя очень похоже на болт рычага...

[LimoN4ik]

(01-04-2011 18:17)Медведь :  а вот когда спускаешься с горки (передача выключена, на тормозах) начинается этот противный стук...впечатление, что либо у тебя колесо откручено, либо и опора и стойка давно умерла и вытекла и колесо прыгает как хочет при наезде на самую большую неровность (это описываю по ощущениям). Тоже наблюдается при проезде рельсов. Если очень сильно спешишь и тормозить перед рельсами не можешь и пролетаешь из на большой скорости, то из под левого колеса слышно только как резина по железу проскользнула, а вот из под правого такой удар, как будто у тебя стойка наоборот сработала или ее нет, - удар по колесу и ощущение такое, что ты не рельсы переехал, а ливневку, причем открытую....

Во-вот-вот-вотоно!!!! Это именно оно! Точно так же у меня стучит!
Зы, довожу до крайности, но, может так граната стучать?

[Медведь]

(01-04-2011 20:47)LimoN4ik :  Во-вот-вот-вотоно!!!! Это именно оно! Точно так же у меня стучит!
Зы, довожу до крайности, но, может так граната стучать?

Кажись болезнь...)))))))))
Мож на Еврокар напишем, мож они знают...
ЗЫ: граната нет 100%! когда умирает внутренний шрус (граната) шлышно явное цоканье при трогании или когда на передаче газ бросил, потом резко нажал, получается щелчок, удар, треск. наружная слышится при резких крутых поворотах с полным выворотом руля, сопровождается хрустом...

---

сообщения объединены

---

(01-04-2011 18:29)misterd :  возьми ка ключик на 18 и проверь болт рычага!

завтра загоню на эстакаду, сниму защиту и передергаю сам все, что можно... болт рычага тоже обязательно проверю, тож уже мыслишка проскользнула по поводу отпущенных болтов. спасибо!

---

сообщения объединены

---

Похоже, что барабашка найден!!!
Загнал авто на эстакаду в четким намерением найти мерзавца, т.к. здравым умом понимаю, что такой хрени быть не деолжно, взял с собой механика с работы, как говориться одна голова хорошо, а две интереснее... вобщем начали ковырять и тут все стало на свои места...
Все осмотры раньше делались на авто в подвешенном состоянии, теперь же осмотр был проведен на авто под нагрузкой, так вот ситуация координально меняется...
По нагрузкой задний сайленблок рычага из красивого и ровного преображается в провернутый, и повранный.... Вот такой барабашка!

Во всем виноват ЗАДНИЙ САЙЛЕНБЛОК РЫЧАГА!!!

В понедельник поеду менять, а там отпишусь!
ЗЫ: кстати, а передний сайленблок часто требует замены?