для работы: Октавия 1,8 мкпп или Куга 2,0 тди мкпп 2wd

[Маххх]

кто что посоветует для рабочих поездок по Украине.
выбор между (из наличия) октавией 1,8 мкп амбишн или елеганс
И Куга 2.0 дизель передний привод, комплектация тренд.

По ценам разница незначительна, расход по деньгам одинаков думаю. После недавней моей поездки по Зап. Украине (Ив-Фр обл, Закарпатье, Львовская) я чуть не поседел от дороги, нах-нах по качеству. Так я задумался о высокой машине.
В новой окташе меня смущает 15 см клиренса, у куги 20 см.
Пробеги до 50 тыс в год.
в куге я ездил, совокупно до 2000 км за рулем. в принципе клёво рулится. заваливается в разы меньше моего тура.

[doc_tor]

+ за Кугу, из-за наших грёбаных *автобанов*

[Lokki2006]

Тоже голосую за Кугу!

[uds214]

нє, ну я ще розумію куга - тігуан, тур - фокус щоб думати.
за куга

[шкодик]

за кугу

[bura1]

Я так понимаю выбор служебного Авто? Если да, то ответ очевиден у Вас в подписи дизельный Тур соответственно выбор -дизельная Круга

[Маххх]

да, тур личный авто.
выбирается служебная. похоже концепция смещается со стороны тренда в амбиент фордовский.
а там вместо климата кондер, вместо литья сталь и по мелочи несущественно.
цобака, сегодня форд подорожал на 40-50 тыс, а шкода держит цену.
на работе тоже говорят: бери кугу, типа практичней будет.
х.з. где комфортней будет "жить" 4-5 лет.

[Эдгар]

+1. Куга. После двух лет за рулём дизельного форда остались отличные воспоминания. Экономно, комфортно, надёжно.

[night_SHIFT]

Отъездил на служебных А5 , а затем А5FL (обе сараи амбиент 1.6 мпи мех) более 350 тыс за шесть лет. Пробеги как у Вас, по 50-60 тыс в год. В конце 2014-года имелся бюджет 35 куе на авто с регистрацией и я разрывался между этими же авто. В итоге, победил багажник октавии-сарая. Новая А7 на голову выше предыдущих а5, поэтому о выборе не жалею.

[TurboBond]

(20-03-2015 01:52)night_SHIFT :  ...Новая А7 на голову выше предыдущих а5...

Спорное утверждение, ИМХО.