Вибір діагностичного адаптора

[oleksa-biz]

(10-04-2015 14:23)Ket :  Хочемо придбати автосканер для надійного програмування автівок - в першу чергу - Skoda, але бажана підтримка й інших виробників авто - як мінімум VAG.
Необхідна порада - хто має досвід роботи з такими девайсами - наприклад
http://autoscan.com.ua/vasya_diagnost_12...china.html

VAG-COM испрользую 5 лет на СТО .
1 Самый распространенный
2 Самый дешовый
3 Почти как диллерскмй
4 Дешовый
5 Доступен
Минусы
1 Иногда косячит при адаптации
2 Требует зания инглиш . Может это и +
3 На движки 2.5 труден в адоптации.
4 Ломается кабель когда очень нужен.

[ganenko]

а подружить его с русскоязычным (альтернативным) софтом не пробовали? и как вообще узнать совместимость с софтом от других?

[ganenko]

вот если бы кто сделал простую табличку совместимости разъемов, протоколов, шнуров, прошивок и софта - а то непонятно, что с чем едят. как я понял - если купить ВАСЮ, то с ним будет работать ТОЛЬКО родной софт в комплекте (продавцы пишут, что даже нельзя запускать с младшей версией этого софта, иначе выйдет из строя - может не сгорит, но слетит прошивка) и только с авто VAG, хотя там такой же OBD2 как и в Opel Vivaro, но он с ним не будет работать? а если купить OP-COM , то он будет работать с Opel Vivaro, но только через родной софт, а не через CLIP и никак не заработает с нашей Skoda Octavia, а если купить ELM, то он возможно как-то заработает с обеими авто, но ни один из них мы не сможем полноценно программировать ни через какую из существующих программ, и даже перепрошивка мультиплексора нам не поможет откорректировать одометр на нашей Skoda Superb. правильно?

[vinnitsa-skoda]

(22-04-2015 11:22)ganenko :  как я понял - если купить ВАСЮ, то с ним будет работать ТОЛЬКО родной софт в комплекте (продавцы пишут, что даже нельзя запускать с младшей версией этого софта, иначе выйдет из строя - может не сгорит, но слетит прошивка) и только с авто VAG, хотя там такой же OBD2 как и в Opel Vivaro, но он с ним не будет работать? а если купить OP-COM , то он будет работать с Opel Vivaro, но только через родной софт, а не через CLIP и никак не заработает с нашей Skoda Octavia, а если купить ELM, то он возможно как-то заработает с обеими авто, но ни один из них мы не сможем полноценно программировать

все правильно, Вася и VCDS (свежие) только родной софт и только группы VAG!
OP-COM- диагностика (по моему) всех Opel/Holden/Vauxhall
ELM-работает по КАН шине... то есть для Skoda Octavia TOUR он не совсем подходит +это только диагностический прибор!
ИМХО Если машина до 2008г.в. (без КАН) просто возьмите K-line 409.1... его хватает с головой и ПО для него завались...
как-то так если че, исправьте меня

[ganenko]

у нас в коллективе у всех разные машины и разных годов производста; большинство - Skoda до 2008 года, но есть и поновее, и Ауди, и ОпельВиваро, и VW Multivan, и Pajero - поэтому нужно что-то немного универсальное, но ГЛАВНОЕ - максимальная глубина и ширина программирования, а не поверхностная диагностика. но непонятно, от чего эта глубина зависит: от распиновки шнура, от микросхемы разъема, от прошивки мультиплексора или от ПО на компе?

[vinnitsa-skoda]

(22-04-2015 13:45)ganenko :  у нас в коллективе у всех разные машины и разных годов производста; большинство - Skoda до 2008 года, но есть и поновее, и Ауди, и ОпельВиваро, и VW Multivan, и Pajero - поэтому нужно что-то немного универсальное, но ГЛАВНОЕ - максимальная глубина и ширина программирования, а не поверхностная диагностика. но непонятно, от чего эта глубина зависит: от распиновки шнура, от микросхемы разъема, от прошивки мультиплексора или от ПО на компе?

тут уже не один шнурок нужен
расспиновка шнура у всех одинакова (если конечно ОБД2), а так то зависит все вышесказанное!

[koljayan]

для групы VAG посмотрите VAS-PC ,ODIS