Honda Accord 7 2.4 против Skoda Octavia Tour 4x4

[Ork Yason]

когда жене выбирали машину, катались на 2.4 на механике

это космолет... расход при бодрой езде владелец заявлял не более 12

на счет кто кого там обгонит не знаю... но управление - Вы извините...
ну и класс авто разный...

[Banker_DIM]

У бати моего пять лет был Аккорд 2,4 АКПП type s. Брал с нуля. Обслуживался всегда на хондовских станциях и ставил оригинал. Машина действительно резвая и крепкая, за пять лет и 100 тыс. пробега была в идеале.
Коробка шустрая, движок крутится охотно.
Минус - жесткая подвеска. Ездили на дальняк по россии. Дороги обычные, но на аккордеоне пятой точкой все колдобинки чувствуешь. Один раз попали в выбоину, тряхнуло крепко и машина заглохла. Оказалось мозги отключили бензонасос, типа в ДТП машина попала.
Ну и зимой клиренса не хватает. Когда снега во дворах навалит, е я на своей по дворам проезжаю, а сосед на Аккорде 7 даже из гаража не выезжает, ждет когда почистят.

[Turbo4x4]

А знаете когда я понял что хочу тур 4х4?
Однажды мы ездили небольшой командой на шашлык, я тогда был на аккорде.
Спустились к озеру, погуляли, поелипопили, давай собиратся, а тут опа... Не могу на весеннем грунте даже с места тронутся...,идаже не закопаный, стою всем колесом на ровной дороге и глажу её как утюгом...
А полноприводный тур и легаси уехали от туда сами без напрягать.
Меня же 40 минут УАЗик забрасывал чернозёмом вытаскивая из той ложбины

[Banker_DIM]

(09-06-2015 14:41)Turbo4x4 :  А знаете когда я понял что хочу тур 4х4?
Однажды мы ездили небольшой командой на шашлык, я тогда был на аккорде.
Спустились к озеру, погуляли, поелипопили, давай собиратся, а тут опа... Не могу на весеннем грунте даже с места тронутся...,идаже не закопаный, стою всем колесом на ровной дороге и глажу её как утюгом...
А полноприводный тур и легаси уехали от туда сами без напрягать.
Меня же 40 минут УАЗик забрасывал чернозёмом вытаскивая из той ложбины

Вывод - взять ТС объект обсуждения на покататься и рассекать на 4х4 дальше

[Saabix]

(09-06-2015 14:08)sklifan :  Блин,протупил Все,что я писал касается 8 Аккорда...В 7 не ездил никогда

воооот

[sklifan]

(09-06-2015 15:27)Saabix :  

(09-06-2015 14:08)sklifan :  Блин,протупил Все,что я писал касается 8 Аккорда...В 7 не ездил никогда

воооот

Хватай с полки пирожок.Ну реально протупил-не скрываю

[MrCrazy]

В семье 2 машины - турботур и аккорд 7, но 2.0 Акпп. По комфорту тур ниже плинтуса, при любых раскладах. Аккорд не дубовый, он достаточно жёсткий и при этом комфортный. Коробка на Хонде на много удобнее для трассы. Мы ехали по скоростной 180-200, при этом на тахометре не более 4100об. По управляемости с туром не сравнить. Рулится он отменно.
Есть минус с магнитолой, которая mp3 не читает и нет аукса, но это решаемо..
По обслуживанию аккорд дороже, но хорошие запчасти и ходят дольше.

[bura1]

Тур-полный привод, багажник и чуть дешевле в обслуге....все
Если готовы пожертвовать выше перечисленными и получить чуть более "молодежную" внешность, комфорт, безопасность, рулежку, типа престижность, кучу кнопочек в салоне, как по мне то и надежность ....кароче машину на голову выше то и думать нечего Меняйте и катайтесь на баяне.

[Skodник]

А реально продать мой тур с пробегом 130тыщ и за те же деньги взять акорда 7го поколения 2.4 на мешалке? Если учесть что у меня все гуд с машиной, только мелкие царапины и сколы(детали не красились вообще никакие, только сколы чуток маркером-официальным потыкал )

[sklifan]

Расскажу про CRV 2.0 акпп моего напарника (тоже ведь хонда). Авто было куплено в 2007 году и продано в 2014.Я тоже часто ездил на этой машине.Вот мои впечатления-
из "+"
1-жрет не много и едет не плохо для 2.0 и ее массы
2-очень продумана компоновка салона-сзади места дофига и багажник немаленький
3-упакована не слабо
4-выглядит красиво
5-ликвидность на вторичке
из "-"
1-жесткая (штатные катки на 18 как на 2.4 были)
2-дерьмовая кожа-к 80000 вся потрескалась сильно (сразу уточню-напарник пылинки с авто не сдувал,но и не пахабно обращался с машинкой-чисто среднестатистически)
3-убогий дешевый пластик в салоне
4-страшно "ломучая" ходовка-раз в 30 000 примерно менялось все, что только можно,хотя эксплуатировалось авто не то чтоб сильно бережно,но и не убивалось)