Tiguan, отговорите

[XapeK]

(13-07-2015 11:13)Маххх :  езжу уже несколько месяцев на Форд Куге 2015, 2,0 дизель, 150 л.с., МКПП, передний привод.
расход по кругу 6,0/100км. (проехал около 7000 км)
высокая, упругая, довольно тихая машина (по сравнению с туром). мне нравится
мне полный привод не особо нужен в Киеве. а в Одессе сколько дней в году нужен?

Честно не понимаю переднеприводных паркетников. В принципе он так чтобы нужен месяц в году макс, но если дизель, то не такая разница в расходе.

Клиренс у Санты и Куги немного меньше чем у Тигуана, по крайней мере что заявлено производителем)

В куге не совсем нравится салон

[AlexRS]

А я немного с последним утверждением не согласен. Я, как человек проездивший на кроссоверах в течении последних 9 лет, могу сказать, что полнывй привод у кроссовера не обязателен. А вот форм-фактор кроссовера обязателен.
Мне удобна высокая посадка - в машину не нужно нырять как в легковуху или взбираться как в настоящие внедорожники; при езде по нашим дорогам гораздо меньше паришся наличию ям и возвышенностей, которые можешь днищем зацепить; гораздо больше свободы для парковки; гораздо удобнее трансформации салона - при наличии ребенка на седане ездить не очень удобно (универсалы не очень люблю, а вот кроссовер более чем); гораздо более энергоемкая и длинноходная подвеска, которую пробить весьма сложно; также, есть специфика нашей страны - уважения на дороге кроссоверам все-таки немного больше чем легковухам (безусловно, если речь не идет о д/е седанах, типа мерседес, бмв, ауди или хотя бы кемри, пассат).

А вот полный привод - да, я им за эти 9 лет пользовался реально раз 5-10 как максимум, и минимум в половине случаев это было именно желание специально куда-то влезть, а не острая необходимость

---

---

И еще - дизель у кроссовера обязателен. Расход отличается колосально. Тот же Тигуан дизельный - расход в городе 7-10 (в зависимости от того где и как ездить), у бензинового 12-15 (в примерно аналогичных условиях). Как по мне, с нынешними ценами на топливо, разница более чем существенная

Хотя, я вообще хочу гибрид. Взял бы с удовольствием Lexus NX, но его цена на сегодня просто зашкаливает. Может привезут нам когда-нибудь гибридный РАВ - тоже будет интерессная альтернатива дизелям

[Deneshi]

(13-07-2015 11:35)AlexRS :  Мне удобна высокая посадка - в машину не нужно нырять как в легковуху или взбираться как в настоящие внедорожники; при езде по нашим дорогам гораздо меньше паришся наличию ям и возвышенностей, которые можешь днищем зацепить; гораздо больше свободы для парковки; гораздо удобнее трансформации салона - при наличии ребенка на седане ездить не очень удобно (универсалы не очень люблю, а вот кроссовер более чем)

А вот полный привод - да, я им за эти 9 лет пользовался реально раз 5-10 как максимум

С первым абзацем согласен на все 100%, паркетник гораздо удобней по посадке/высадке, обзорности, удобству парковки и намного приятней по паршивым дорогам которых у нас 90%.
И трансформация салона вещь удобная, вчера опустил сидушки и поместился горник без снятия колёс. Хочу попробовать закинуть 2 горника, свой и малого чтоб выехать в лес покататься.
По поводу пользования 4х4: дело не только в выезде на грунтовку и т.д. Зимой по скользким дорогам каждый манёвр с 4х4 безопасней, особенно повороты налево или выезды на главную со второстепенной. Только за один день ПП помогает десятки раз.

[Маххх]

(13-07-2015 11:28)XapeK :  

(13-07-2015 11:13)Маххх :  езжу уже несколько месяцев на Форд Куге 2015, 2,0 дизель, 150 л.с., МКПП, передний привод.

Честно не понимаю переднеприводных паркетников.

да ладно. я тоже раньше смотрел как на педиков, если в кашкае мужик на пер приводе. (извините , мужики )

+100 к АлексРС.
Форд у меня рабочий, для поездок по нашей стране. и взят именно высокий универсал, чем и являтся эта машина. 20 честных сантиметров, парковка на любом бордюре, заезды в самые конченные (в плане дорог) промзоны.
в семье есть еще один Куга 13 года, там автомат и 4х4. там расход держится на отметке 9л/100км.
за 2 года может 1 раз специально на даче в говно заехали, чтоб посмотреть как крутятся задние колеса ))

[XapeK]

Меньше раньше наоборот всегда напрягала посадка кросоверов, как на стуле сидишь) Привык к невысоким седанам.
Но с нашими дорогами хочу паркетник, хотя вроде наровился и с ~10 см клиренса на туре почти нигде не чиркаю по городу

Насчет полный не полный привод, думаю что все комплектации с автоматом и дизелем будут полноприводные все равно.

Нечего даже посмотреть в Одессе, все предложения от перекупов(

[AlexRS]

А с каких пор у Тура 10 см? Вы явно что-то путаете. Я уже не помню, что по паспорту, но с ППД там явно не меньше 14-16 см.
У РСки, насколько я помнб, 13 см

[XapeK]

(13-07-2015 12:42)AlexRS :  А с каких пор у Тура 10 см? Вы явно что-то путаете. Я уже не помню, что по паспорту, но с ППД там явно не меньше 14-16 см.
У РСки, насколько я помнб, 13 см

Без ППД и с эйбахами -30мм и защитой где то около 10 остается под защитой)

[Kolian]

(12-07-2015 18:53)XapeK :  Рассматриваю 2.0 дизель на автомате. Есть ли различия между 2010 и 2012 годом?

До 2012 года, вроде, ставили классические автоматы. С 2012 автоматическая коробка это только DSG6/7 ?
Мне интересно как люди смотрят на DSG6 с пробегом в 100т.км и перспективу продать потом машину с этой коробкой при ~180т.км. ?

[Pilat]

(13-07-2015 18:47)Kolian :  

(12-07-2015 18:53)XapeK :  Рассматриваю 2.0 дизель на автомате. Есть ли различия между 2010 и 2012 годом?

До 2012 года, вроде, ставили классические автоматы. С 2012 автоматическая коробка это только DSG6/7 ?
Мне интересно как люди смотрят на DSG6 с пробегом в 100т.км и перспективу продать потом машину с этой коробкой при ~180т.км. ?

ДСГ 6 ставили,вона безпроблемна навідміну від дсг7 яку не ставили на дизельні авто ВАГ групи

[ses]

(13-07-2015 18:47)Kolian :  

(12-07-2015 18:53)XapeK :  Рассматриваю 2.0 дизель на автомате. Есть ли различия между 2010 и 2012 годом?

До 2012 года, вроде, ставили классические автоматы. С 2012 автоматическая коробка это только DSG6/7 ?
Мне интересно как люди смотрят на DSG6 с пробегом в 100т.км и перспективу продать потом машину с этой коробкой при ~180т.км. ?

У меня друг накатал на 2,0тди и DSG6 273т.км.. Есть притензии к турбине, к топливной, но к коробке нет. Работает зараза!