Tiguan, отговорите

[XapeK]

(13-07-2015 20:44)ses :  

(13-07-2015 18:47)Kolian :  

(12-07-2015 18:53)XapeK :  Рассматриваю 2.0 дизель на автомате. Есть ли различия между 2010 и 2012 годом?

До 2012 года, вроде, ставили классические автоматы. С 2012 автоматическая коробка это только DSG6/7 ?
Мне интересно как люди смотрят на DSG6 с пробегом в 100т.км и перспективу продать потом машину с этой коробкой при ~180т.км. ?

У меня друг накатал на 2,0тди и DSG6 273т.км.. Есть притензии к турбине, к топливной, но к коробке нет. Работает зараза!

Столько я вряд ли накатаю) За 4 года накатал тысяч 30.
Но бензин все равно не хочу, пугает расход в 15-17...

[Kolian]

(13-07-2015 20:44)ses :  

(13-07-2015 18:47)Kolian :  

(12-07-2015 18:53)XapeK :  Рассматриваю 2.0 дизель на автомате. Есть ли различия между 2010 и 2012 годом?

До 2012 года, вроде, ставили классические автоматы. С 2012 автоматическая коробка это только DSG6/7 ?
Мне интересно как люди смотрят на DSG6 с пробегом в 100т.км и перспективу продать потом машину с этой коробкой при ~180т.км. ?

У меня друг накатал на 2,0тди и DSG6 273т.км.. Есть притензии к турбине, к топливной, но к коробке нет. Работает зараза!

И это не может не радовать!

[Рекрут]

если брать дизель то только евро4.... евро5 у нас нет такое солярки, а самопалы с выгоранием сажи, палят по 25-30 литров, что в принципе одинакового с бензом, но не одинакового с эксплуатацией... я бы лучше смотрел на прадо... а то эти паркетники с 170-180 клиренсом, как легковушки... абы переплатить... тига - авто из прошлого с салоном внутри. лучше тогда йети брать и дешевле и красивше внутри

[AlexRS]

А вот мне интересно о какой такой дсг на дизельный Тигуан вы тут пассуждаете? Для рынка Украины на Тигуан ставится ТОЛЬКО автомат 6-ти ступенчатый. Немного туповатый и с короткими передачами. А точнее, его правильней назвать даже 5-ти ступенчатым - он всегда трогается со второй передачи, кроме спорт режима

[Deneshi]

(13-07-2015 21:23)XapeK :  Столько я вряд ли накатаю) За 4 года накатал тысяч 30.
Но бензин все равно не хочу, пугает расход в 15-17...

На чём это такой расход 15-17л? У паркетников с моторами 2,4-2,5 л (Аутлендер, Хонда ЦРВ, Рено Калеос, Ниссан Икс-Трейл) по городу до 14 л.
И есть жирный плюс, на них можно поставить ГБО 4 поколения.

[AlexRS]

Ну канеш, на Аутлендере первого поколения в городе расход от 14-ти, а не до 14..
У меня стабильно был 15-16. При тех же маршрутах на тигуане был 10

[Deneshi]

(14-07-2015 07:10)Рекрут :  я бы лучше смотрел на прадо... а то эти паркетники с 170-180 клиренсом, как легковушки... абы переплатить... тига - авто из прошлого с салоном внутри. лучше тогда йети брать и дешевле и красивше внутри

180 мм клиренса с 4х4 более чем хватает для расслабленной поездки по направлениям или выездам на природу. С большим клиренсом как правило теряешь в управляемости или комфорте подвески (Туарег, Ку-5 не в счёт другой класс)

---

---

(14-07-2015 08:30)AlexRS :  Ну канеш, на Аутлендере первого поколения в городе расход от 14-ти, а не до 14..
У меня стабильно был 15-16. При тех же маршрутах на тигуане был 10

Как я понял из ваших постов, вы много ездите центром Киева. Это всё равно что стоять с работающим мотором, а потом сказать что машина много жрёт...
Да и сравнивать 2.4 бенз с 2.0ТДИ не очень корректно, но раз уж так посчитайте сначала сколько вы переплатили за Тигуан в сравнении с Аутом.
Кроме того, не забываем про газ.

[XapeK]

(14-07-2015 08:33)Deneshi :  

(14-07-2015 07:10)Рекрут :  я бы лучше смотрел на прадо... а то эти паркетники с 170-180 клиренсом, как легковушки... абы переплатить... тига - авто из прошлого с салоном внутри. лучше тогда йети брать и дешевле и красивше внутри

180 мм клиренса с 4х4 более чем хватает для расслабленной поездки по направлениям или выездам на природу. С большим клиренсом как правило теряешь в управляемости или комфорте подвески (Туарег, Ку-5 не в счёт другой класс)

---

---

(14-07-2015 08:30)AlexRS :  Ну канеш, на Аутлендере первого поколения в городе расход от 14-ти, а не до 14..
У меня стабильно был 15-16. При тех же маршрутах на тигуане был 10

Как я понял из ваших постов, вы много ездите центром Киева. Это всё равно что стоять с работающим мотором, а потом сказать что машина много жрёт...
Да и сравнивать 2.4 бенз с 2.0ТДИ не очень корректно, но раз уж так посчитайте сначала сколько вы переплатили за Тигуан в сравнении с Аутом.
Кроме того, не забываем про газ.

Прадо по годам не влезает
Йети не скажу что дешевле чем тигуан. Насчет салона, меня в принципе салон тура не напрягает, чего хотелось бы в салоне это нормальный подлокотник и управление музыкой на руле.
С газом заморачиваться не хочется, хоть может и выход.
Одесса небольшой город и пробок довольно много, вряд ли у меня будет расход меньше 15 на бензине. Могу сказать 100%, что заявленный производителем +1-2 литра. Аут в принципе не нравится)
У меня на туре по городу средний больше 11.
Из опыта субару легаси 2.0 на ручке - около 13 по городу, но у неё вес поменьше чем у паркетника и аэродинамика и это на ручке. Не верю я в бензиновый паркетники с объемом 2.5-3 литра и расходом до 14. Это тошнить и по пробкам не ездить.

Думаю еще посмотреть Кугу и Санта Фе, может понравится.

[AlexRS]

(14-07-2015 08:33)Deneshi :  Как я понял из ваших постов, вы много ездите центром Киева. Это всё равно что стоять с работающим мотором, а потом сказать что машина много жрёт...
Да и сравнивать 2.4 бенз с 2.0ТДИ не очень корректно, но раз уж так посчитайте сначала сколько вы переплатили за Тигуан в сравнении с Аутом.
Кроме того, не забываем про газ.

Раньше действительно много ездил по центру. Но даже при езде не по центру на Аутлендере расход ниже 14 не опускался.
А при чем тут сравнение стоимости разных авто вообще? Я собирался покупать новую машину. Новый Тигуан. А он априори стоит дороже Аутлендера и далеко не только из-за двигателя. Тут корректнее сравнивать именно с бензиновым Тигуаном, который стоил на 1000 дол дешевле. Эту 1000 дол я отбил еще на пробеге около 20-ти тысяч км. Так что я для себя вижу конкретную разницу в расходе.

---

---

По газу - никогда не ставил и не поставлю эту ерунду в свою машину. Это серйозное вмешательство в конструкцию автомобиля.

[Deneshi]

(14-07-2015 09:12)AlexRS :  По газу - никогда не ставил и не поставлю эту ерунду в свою машину. Это серйозное вмешательство в конструкцию автомобиля.

Дело ваше, у нас в городе большинство таксистов перешли на газ. Разговорился с владельцем Фиат Скудо 2.0 бенз. Он спецом брал бенз так как в Европе с такими моторами пробег гораздо меньше, а газ поставить цена 500 у.е. Накатал 300 тысяч на газе, по трассе машина берёт 7-8л газа по 8 грн, по городу 10 л.
На этом форуме много владельцев перешли на газ, сам бы поставил. Даже с моим пробегом 20-22 ткм/год за 2 года экономия около 40 тыс. грн.