Fabia New Classic-питання по торпедо

[-Leonid-]

Я ось зконфігурував собі авто з допами (взявши за базу Класік) і воно мене майже повністю влаштовує. Не подабається лише верхня ніша в правій частині торпедо.

А ось і питання: якщо замовити подушку безпеки пасажира, чи не буде вона стояти в цій ніші, і, таким чином, формувати нормальну ровну верхню поверхню торпедо?
Нижня ніша якось не так дуже ріже око.

Мож хто вже задавася таким питанням, будучи в автосалоні (а то я ще не скоро туди зможу зайти), то буду радий почитати ваші відповіді.

[KoStyaNs]

-Leonid- :Я ось зконфігурував собі авто з допами (взявши за базу Класік) і воно мене майже повністю влаштовує. Не подабається лише верхня ніша в правій частині торпедо.

А ось і питання: якщо замовити подушку безпеки пасажира, чи не буде вона стояти в цій ніші, і, таким чином, формувати нормальну ровну верхню поверхню торпедо?
Нижня ніша якось не так дуже ріже око.

Мож хто вже задавася таким питанням, будучи в автосалоні (а то я ще не скоро туди зможу зайти), то буду радий почитати ваші відповіді.

Лучше берите Амбиент - мой вам совет.. Классик там хоть шаром покати по ней - пустее некуда, оббивка сидений хуже, еще и с колесами как на таврии

В амбиенте будут нормальные бардачки.

Пассажирская подушка безопасности ставится глубже этих ниш.. Но всё такие есть некоторая вероятность что поставят бардачки нормальные.

[KAV]

Учитавая цену подушки, сомневаюсь в изменениях в ящиках.
+1 за Амбиент.

[-Leonid-]

Хто скаже, а як часто ділери пропонують в комплектації Амбіент кондей як опцію за 0 грн?

А то я тут нарив на форумі список допів з цінами і там стоїть 0 для кондея. Наскільки це поришена практика

[Foley]

Всегда так пропонують Заказываете эмбиент кондишн в подарок!

[ОМсhik]

они кондиционер заказывают автоматом при покупке Амбиент!

[Натуся]

KoStyaN's :

-Leonid- :Я ось зконфігурував собі авто з допами (взявши за базу Класік) і воно мене майже повністю влаштовує. Не подабається лише верхня ніша в правій частині торпедо.

А ось і питання: якщо замовити подушку безпеки пасажира, чи не буде вона стояти в цій ніші, і, таким чином, формувати нормальну ровну верхню поверхню торпедо?
Нижня ніша якось не так дуже ріже око.

Мож хто вже задавася таким питанням, будучи в автосалоні (а то я ще не скоро туди зможу зайти), то буду радий почитати ваші відповіді.

Лучше берите Амбиент - мой вам совет.. Классик там хоть шаром покати по ней - пустее некуда, оббивка сидений хуже, еще и с колесами как на таврии

В амбиенте будут нормальные бардачки.

Пассажирская подушка безопасности ставится глубже этих ниш.. Но всё такие есть некоторая вероятность что поставят бардачки нормальные.

Можно пояснить..... а что такое
-колесами как на таврии
и
-оббивка сидений хуже

мне уже страшно!!!!

[-Leonid-]

Я думаю, тут мались на увазі 13 дюймові дискі.
Хоча в усіх тех. описах фігурують 14 дюймові, наскільки я памятаю.

Якщо так з кондером, то Амбіент непогано виглядає.
Я ще хочу додати АБС з якоюсь примочкою (420 баков), галогенні фари (якщо до кінця розберуся в чому вони відрізняються від штатних) і молдінги по бокам.

Поправте мене, якщо я не правий. В кожній більш-менш сучасній фарі стоїть Н4 лампочка, яка і так наповнена інертним газом. А що вони під галогеном тоді розуміють? Мож там лінза зявляється?

[KAV]

Натуся :Можно пояснить..... а что такое
-колесами как на таврии
и
-оббивка сидений хуже

мне уже страшно!!!!

Колеса в Классике имеют размер 165/70R14 (очень узкие), в Амбиенте и Элегансе - 185/60R14
Т.е. В Классике очень узкие, в остальных комплектациях щире, а профиль почти одинаковый.
А вот насчет оббивки - я бы не сказал, что все так плохо. В Классике в общем-то не щупал, но визуально мне показалась не хуже, чем в Амбиенте.

[KAV]

-Leonid- :Я думаю, тут мались на увазі 13 дюймові дискі.
Хоча в усіх тех. описах фігурують 14 дюймові, наскільки я памятаю.

Про колеса я написал чуть выше

-Leonid- :Якщо так з кондером, то Амбіент непогано виглядає.

Именно так, кондер идет за 0$, но для гарантии надо проследить, чтобы в договоре эту опцию прописали ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

-Leonid- :Я ще хочу додати АБС з якоюсь примочкою (420 баков), галогенні фари (якщо до кінця розберуся в чому вони відрізняються від штатних) і молдінги по бокам.

Поправте мене, якщо я не правий. В кожній більш-менш сучасній фарі стоїть Н4 лампочка, яка і так наповнена інертним газом. А що вони під галогеном тоді розуміють? Мож там лінза зявляється?

"Якась примочка" - это ASR, было много споров, есть ли в ней необходимость. К единому мнению не пришли
Галогеновые фары - правильное предположение, это линзованые. Вроде и светят получше (хотя и без них, говорят, неплохо), и при желании потом в них легко ксенон впихнуть.