Вопрос по датчику парковки?

[MULAT]

Всем привет!
Подскажите по датчику парковки, кто имел опыт эксплуатации.
Хочу поставить на свою Октавию ТУР:
Датчик парковки MetaSystem KIT SR2B TARGA RTG
Модель датчика парковки (2 сенсора), не требующая сверления бампера. Датчики устанавливаются в специальную рамку регистрационного знака заднего бампера.
Вот ссылка-
http://www.auto-shop.com.ua/product_info...ucts_id=50

Вопрос:
Как он будет себя вести на Шкоде, зона охвата парковки и т.д.???

[smip]

ХЕЗ.

[SKOD]

ответил...

[Primare]

Имея опыт эксплуатации парковочных радаров, мне здается что это очень редкий фуфел. если и будет чтото показывать так только ровную вертикальную стенку.

[victor_dn]

Датчики в рамке номерного знака - высоковато будет. Въедешь в пенек, а парктроник и не пискнет.

[Dimitrius]

фуфло это по-моему....

[smip]

Не.. Это- оригинал.. Есть с символикой клуба Cherry QQ.

[MULAT]

Пасипа за убедительные ответы!!!!!!!!
Эх, не хотелось сверлить бампер. А прийдется, жена учится
А обычный (нормальный) парктроник лучше ставить на задний молдинг или ниже?????
Ниже как-то некрасиво

[Dumchus]

Я поставил себе Cobra 0158 (Италия) и очень доволен. Этот парктроник без экранчика в салон, что имхо только +. Расстояние до препятсвия определяется по зуммеру (очень удобно и информативно). При парковке нужно смотреть по зеркалам, а не на монитор парктроника. Когда расстояние меньше 40-50 см - начинается непрерывный зуммер. Поставили в молдинг - в принципе, нормально, но на бровки не пищит. Ниже было бы некрасиво.
Где-то читал, что парктроники этой фирмы ставят на Mercedes, BMW, Audi, VW, Skoda и т. д. (если не прав - поправьте).
Единственный существенный недостаток - это цена 250 долл. + установка 70 долл. Но имхо оно того стОит. Товарищ поставил парктроник SteelMate с экранчиком, расстоянием до препятствия и т. д. И все равно умудрился въехать, когда заезжал в гараж задним ходом. Его парктоник (модель не знаю) как-то невнятно сообщает, когда расстояние становится критически маленьким. В кобре начинает так пищать зуммер - хочешь-не хочешь, а на тормоз жмешь. Хотя, надо, сказать, что за рулем он полторы недели и это, ессно, сыграло решаующую роль в этом негаразде.
А на пуше насчитали ему, в общем-то за незначительные повреждения 7500 грн. Это типа из-за того, что по страховке. А так было бы долларов 400-500 (это со слов приемщика). Интересная логика - какая разница, машина по страховке или нет? Как это влияет на стоимость ремонта? В конечном итоге эти завышения все равно оплачиваем мы со своего кармана, так как из-за таких завышений страховая повышает тарифы и т. д.

[victor_dn]

Dumchus :Интересная логика - какая разница, машина по страховке или нет?

Разница есть. Страховые, как правило, не согласны с суммой за ремонт, которую они должны возместить. Кроме того % франшизы. А СТО, идя навстречу клиенту, выписывают счет по максимуму. После получения в страховой, к примеру, 80% от суммы, указанной в счете, человек делает ремонт по нормальной цене и покрывает расходы. Бывают случаи, что еще и в плюсах остаются.