Ремонт на Галант-авто

[Igor_Lviv]

krot2ks :Це я в курсі. Ну але не можу зрозуміти навіщо їм машина? Вониж бампер фарбують ,а не машину. Бампер зняли і все,малюйте скльки влізе. потім приїхав коли сказали ,поставили і все. чи я чогось не розумію в тому тех. процесі?

Може того, що все-таки зручніше мати машину під боком. Сплановано зняти та поставити бампер (майстер, підйомник...), підібрати фарбу, перевірити після просушки відтінок тощо.

[krot2ks]

Ну ясно.

Ще крім того боюсь лишати машину,якось давніше ще знайомий розказував, тільки непамятаю що в нього тоді було ланос здаеться
Розказував що віддав машину крило фарбувати,мали віддати через 2 дня,,віддали через тиждень. Придивився що ще і дверку фарбували.
Вияснилось що майстер вирішив поїхати за пивом на його машині і десь покоцав дверку. От так, і лишай машину після того

[Igor_Lviv]

krot2ks :Вияснилось що майстер вирішив поїхати за пивом на його машині і десь покоцав дверку. От так, і лишай машину після того

Ну, це від рівня сервісу залежить. На Ніко, точно такого бути не може. На Галанті... Не знаю, звичайно. Навряд чи!

[antik]

Igor_Lviv :На Ніко, точно такого бути не може...

Игорь, не смеши Поработав рядом с ними (фирма наша была на ихней територии), то такого насмотрелся


krot2ks, как на меня, то в том чтобы оставить машину на сервисе на 2-3 дня нет ничего криминального. А если уж есть очень острая потребность быть мобильным, то в эти дни можно взять такси или тачку на прокат в крайнем случае.

[krot2ks]

тут не только мобильность,еще и выше указаный факт и тд

[SVAt]

Ну ти даєш. ти знаєш приказка така є: Вовків боятися - в ліс не ходити. От якраз в твому випадку підходити, я вже машину два рази залишав бампер підкрасити, правда другий раз посерйозніше було, окрім бампера підсилювач міняли і дно багажного відділення трошечки підрівняли і нічого ніхто нікуди не їздив ні за пивом, ні за бабами. Ну хіба спідометр скрутили

[Igor_Lviv]

antik :

Igor_Lviv :На Ніко, точно такого бути не може...

Игорь, не смеши Поработав рядом с ними (фирма наша была на ихней територии), то такого насмотрелся

Ні, зараз це майже неймовірно. Стороння охорона. Фактично, в'їхати чи виїхати з території можна лише при наявності наряд-замовлення (відкритого чи закритого).
Допускаю, що керівництво, чи інженери можуть виїхати, наприклад, для тестування машини чи щось таке. А от, щоб рядовий слюсар "за пивом" мотнувся - виключено.
Та й пор'ядок там керівник СТО тримає. Не далі, як в п'ятницю троє людей пояснюючі писали.

[krot2ks]

Зразу буду робити ТО1 пробіг 5тіс,але машині рік.

Появилося по ходу дела 2 питання:

1. Яке масло ліпще заливати,то що в них бочкове чи баночне?
2. Чи обовязкова заміна воздушного фільтра ,бо напевно ставити новий при такому пробігу сенсу нема?

[antik]

krot2ks :1. Яке масло ліпще заливати,то що в них бочкове чи баночне?

Когда проходил ТО на "Галанте" заливали баночное - 4л+1л

[Igor_Lviv]

Igor_Lviv :

antik :

Igor_Lviv :На Ніко, точно такого бути не може...

Игорь, не смеши Поработав рядом с ними (фирма наша была на ихней територии), то такого насмотрелся

Ні, зараз це майже неймовірно. Стороння охорона. Фактично, в'їхати чи виїхати з території можна лише при наявності наряд-замовлення (відкритого чи закритого).
Допускаю, що керівництво, чи інженери можуть виїхати, наприклад, для тестування машини чи щось таке. А от, щоб рядовий слюсар "за пивом" мотнувся - виключено.
Та й пор'ядок там керівник СТО тримає. Не далі, як в п'ятницю троє людей пояснюючі писали.

І далі: http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic...10#1043610