Подскажите хорошее СТО в Сумах

[Георгий]

вобщем тачка досих пор там,начали чёта мурлыкать,мол,кто ставил рамку на номера,сигналы и всё такое,я,ёпт,какое это отношение имеет к течи в салон?шя снова звоню,в рельсу мудачьё,а не сервис,как так можна?в обед поедим к ним

[Maybe]

(07-11-2012 11:03)Георгий :  в обед поедим к ним

На газели? А потом темы "как смыть кровь с пола"

[Maybe]

А ваще да, хундай в Сумах славится своим СТО

[pashkuz]

Вчера мой друг, на туре, заехал к официалам поменять масла/фильтры, после ТО отъехал от них метров 30, даже из кармана не выехал и заглох
До этого проблем вроде не было. Ездил в Киев туда-сюда, все ок.
Машину оставил у них, поехал домой на маршрутке (по телефону вещал мне мат перемат ). Сегодня узнаю продолжение "прохождения ТО у официалов"

[deni$]

(07-11-2012 11:03)Георгий :  

Кто там в чикене газелькой сглазил ?

[Spiny]

(09-11-2012 10:45)pashkuz :  Вчера мой друг, на туре, заехал к официалам поменять масла/фильтры, после ТО отъехал от них метров 30, даже из кармана не выехал и заглох Сегодня узнаю продолжение "прохождения ТО у официалов"

Полюбому "псевдо ОД" скажут что так совпало - (замена масла и заглох)
А продолжение услышать интересно.

[вадим74]

(09-11-2012 10:45)pashkuz :  Вчера мой друг, на туре, заехал к официалам поменять масла/фильтры, после ТО отъехал от них метров 30, даже из кармана не выехал и заглох
До этого проблем вроде не было. Ездил в Киев туда-сюда, все ок.
Машину оставил у них, поехал домой на маршрутке (по телефону вещал мне мат перемат ). Сегодня узнаю продолжение "прохождения ТО у официалов"

[Cheh]

(09-11-2012 10:45)pashkuz :  Вчера мой друг, на туре, заехал к официалам поменять масла/фильтры, после ТО отъехал от них метров 30, даже из кармана не выехал и заглох
До этого проблем вроде не было. Ездил в Киев туда-сюда, все ок.
Машину оставил у них, поехал домой на маршрутке (по телефону вещал мне мат перемат ). Сегодня узнаю продолжение "прохождения ТО у официалов"

Вы, молодой человек, сначала в ситуации бы разобрались, а потом уже форум марали! Этот "тур" заехал не к "официалам", а на СТО "интеравто", где "подешевле" ему и сделали ТО, утром с низкими поклонами прибежали к "официалам" разрулить ситуацию, в результате чего и был обнаружен порванный патрубок, и порванный он был не сегодня и не вчера, что было видно по замасленной области порыва... Пока его не трогали, авто ездило, при замене фильтра он сместился, результат налицо! Не хочу ничего говорить о "компетентности" работников СТО "интеравто", уже наболело, но замечу, что от Вашего друга в сторону "официалов" нашедших проблему не было ни слова благодарности, зато воплей, что машину "поломали" мы наслушались вдоволь!!
Мораль сей басни такова: на нашей ветке и от клиентов все больше и больше я слышу негативных высказываний в наш адрес, мол прое**ли печать, некомпетентны и тому подобное. Не буду рассказывать о "тонкостях" ведения автобизнеса в нашем регионе, пусть об этом думает руководство, но скажу, что если разбегутся остатки "официалов", никто от этого не выиграет!!

---

---

(09-11-2012 11:36)Spiny :  

(09-11-2012 10:45)pashkuz :  Вчера мой друг, на туре, заехал к официалам поменять масла/фильтры, после ТО отъехал от них метров 30, даже из кармана не выехал и заглох Сегодня узнаю продолжение "прохождения ТО у официалов"

Полюбому "псевдо ОД" скажут что так совпало - (замена масла и заглох)
А продолжение услышать интересно.

Вы довольны продолжением?? Где же столько злопыхателей берется????

[Maybe]

(09-11-2012 15:06)Cheh :  если разбегутся остатки "официалов", никто от этого не выиграет!!

+ 1... проблема глубже, чем кажется со стороны, но никто об этом открыто не говорит, потому что

(09-11-2012 15:06)Cheh :  Не буду рассказывать о "тонкостях" ведения автобизнеса в нашем регионе

[Maybe]

Раз уж зашел вопрос, продолжу мысль.
Я недавно поневоле промониторил цены на услуги официалов в разных областях Украины, - у наших одни из самых низких. Огромный плюс!
Спецы хорошие, уж получше того же "интеравто"! Слесаря халявят (или халявили я не знаю, давно не обслуживался), а их мало дрюкают (дрюкали) - это да. А что касается отношения начальников подразделений, у меня лично только хорошие впечатления. Всегда предлагают разные варианты решения вопросов.
Так что, если вдруг нас читают те, от кого что-то зависит, а не те, на кого сыпятся шишки, то хотелось бы обратить внимание на такие вопросы:
1. Заставьте ремзону делать все, что указано в перечне регламентных работ. Если указано контроль освещения, то хотябы около стены пусть включит фары и посмотрит светят они или нет. По пучку же видно если есть проблема. Если все ОК, больше ничего мы не требуем! Если нет, тогда на устранение. Или есть указано проверка и смазка петель замков, то хотябы двери открыть в машине надо, правильно? А можно и смазки 2 грамма брызнуть, не большие же расходы, тем более клиент это оплачивает!
И отмазка, что на малом пробеге еще ничего не может в такой машине, как шкода поламаться, тоже не прокатывает. Потому что даже самый опытный мастер - не экстрасенс. А заказчик просто хочет, чтобы отработали деньги, которые он тоже тяжелым трудом заработал и тратит на обслуживание своей машины.
2. Если мы приезжаем на официальный сервис, мы хотим получить услуги от официального сервиса. Что является подтверждением того, что клиент обслуживался у вас? (помимо базы еврокаровской) Акт выполненных работ! И в нем должно быть указано предприятие-дилер, а не ЧП Иванов. Мы все прекрасно знаем схемы, по которым снижаются затраты. Владельцы шкод как-то заработали на недешевые автомобили и не надо считать их колхозниками. Марку официального дилера все-таки надо держать.
И тогда клиент то потянется, а ушедший вернется... Никто не хочет обслуживаться у шлепаря в гараже. Все хотят обслуживаться у одного и того же мастера специалиста, который знает машину много лет и которому не надо много объяснять. Это как с парикмахером или стоматологом - нашел хорошего и ходишь к нему.
Главное - отношение к работе и клиенту. Люди готовы переплачивать за сервис и качество, если им его предлагают.

Опять же, сравнив с тем же полтавским или харьковским сервисом, и откровенно говоря, нашим не хватает технической оснащенности. Той же "трясучки" просто физически нет. К кому вопрос? Ну явно не сотрудникам автоцентра.

Так что еще раз повторюсь, основная мысль этого сочинения, это не наезд на сотрудников "Автоцентра-С". Хочется, чтобы руководство увидело пробелы и их закрыло. От этого выиграют все.