Кривой капот или руки мастера. Нужен совет. Skoda Rapid

[SergeyNedela]

Добрый день, уважаемые одноклубники. Прошу Вашего совета в следующей ситуации. Машина Skoda Rapid. Произошло ДТП с удраром в правую часть. Удар при столкновении был в район правой фары и скользящий. Разборка для дефектовки делалась на этой же офф СТО. Было повреждено и заменено/покрашено на офф СТО при первом посещении: правая фара, бампер, правое крыло (был маленький залом), бампер передний, уплотнитель за бампером, рамка "телевозор", капот. "Силовые" элементы несущего корпуса не затронуты. НО при установки этих элементов на машину, между капотом и крылом справа был большой зазор и капот был ниже по горизонтали с этого бока. Пришлось дозаказывать петлю капота правую. Второе посещение офф СТО и установка новой петли, чуть исправило ситуацию НО не совсем. Остался не равномерный зазор между капотом и крыльями левым и правым. + справа уровень капота чуть ниже крыла. Третье посещение сто регулировка капота результата не принесла. Счет за работу в первое посещение и второе сто мною оплачен. Регулировку сто делало за свой счет. Приемку машины после ремонта я не подписывал. Я обратился еще раз на сто с просьбой устранить дефект который, я считаю не устранили по вине сто. К сожалению, менеджеры, после длительных переговоров предложили разобрать еще раз ВСЕ (капот снять, левое/правое крыло, бампер) и собрать. Так по их видению будет устранена данная проблема. Хотя в третье мое посещение сто при регулировке и общением с мастерами, мне мастера четко объяснили причину произошедшего. Кривой капот который пришел на замену. С слов мастера это не первый такой. Но менеджеры отказываются устранять этот дефект (рихтовать новый капот и повторно красить) за свой счет. Только предложили собрать/разобрать, хотя успех этой операции сомнителен. Подскажите, как быть? Машина новая бралась мною в салоне. Связываться с судом, по другому решать не хотят? Как доказать, делать экспертизу? Спасибо.

[nicolya84]

если капот кривой то это должно быть видно. Кривым может быть и крепеж крыла. По судам не подскажу а вот зазоры при желании вывести можно. Получается у них или мастера нет толкового или одно из двух

[SergeyNedela]

Их мастер (кузовник) объяснил следующее. Деталь (капот, крыло) может прийти и кривой, т.к. это запчасть. Причина, с его слов в том, что на заводе отдают на ЗП то, что не стало на конвейере. Лучше было бы не заказывать новый капот, а купить с разбора, т.к. это с машины собранной на конвейере (мастера сошлись на мнении, что кривой именно капот). Исправить ситуацию поможет рихтовка капота. Потому из работ, рихтовка и перекраска капота. Сервис выполнять эти работы за свой счет не хочет.

[ANTI[SuN]]

Если капот вы брали на этом же СТО, то это проблема именно СТО.
Вам продали дефектную запчасть, так пусть и устраняют это за свой счет: меняют на новый, рихтуют...
Охреневшие в край
Что за офф СТО такое?

[ИгорьЛ]

Откуда на конвейре кривые капоты

[Демьян]

(24-11-2015 18:56)SergeyNedela :  Причина, с его слов в том, что на заводе отдают на ЗП то, что не стало на конвейере.

Доброго времени суток.
Мне тоже самое рассказывали на СТО ОД когда мне меняли бампер.
Мне кажется, что подобное заявление "мастера" всего лишь попытка оправдать свои косяки! Как уже писали выше, что не ваша вина в качестве кузовных деталей если вы их приобрели на данном СТО.
Просто может оказаться, что не умет СТО делать лучше чем вам сделали на данный момент.

[SergeyNedela]

Самое печальное то, что сегодня ездил к ним еще раз. Сначала крутили, регулировали, подстраивали тот капот, что есть. Потом я уговорил поставить другой (благо он был в наличии, только не покрашенный). Результат тот же если не хуже. Зазоры между капотом и крыльями не одинаковые, уровень капота и крыльев разный. Пипец какой то. Поеду посмотрю на новых машинах, неужели у них также. Разница на миллиметры, но заметная на взгляд

[VLADICHEK]

100% плохо проведен рихтовосный ремонт силовой конструкции передней части а/м

[Mechanic]

У меня в общем похожая ситуация. Попал в ДТП, удар был в левую часть и скользящий. Поврежден бампер, фара (немного втулило внутрь+ трещина на стекле) и над фарой треснула перемычка на телевизоре. Удар был не сильный, но изменился зазор между левым крылом и капотом (увеличился). Визуально определить почему так я не смог. Смотрел по болтам, следов ухода элементов из под болтов не обнаружил. Крыло и капот при ударе не зацепило. А вот бампер из под болтов ушел. Ну бамперу светит полная замена. Возможно сместило капот по скольку он лежит фактически на бампере, но с правой стороны зазор в норме.
Следует обратить особое внимание силовым элементам кузова! Если там есть деформация, то новые запчасти просто не станут как надо.

По судам я подскажу...лучше не связываться) Куча нервов и денег. Проще так договариваться, может припугнуть.
У меня вот ситуация, сделали виноватым в ДТП, хотя по сути я потерпевший. 2 месяца возни, 3 суда, признали меня невиновным. И машину делать не могу, поскольку страховая виновника отказывалась делать оценку мотивируя тем что я виноват. Ну теперь есть решение суда на руках о том что я не виноват, может проведут.
Но еще отдельная история в том что виновника надо притянуть к ответственности теперь. А для выплаты страховой мне нужно решение именно о том что он виноват.

[Демьян]

(25-11-2015 16:23)SergeyNedela :  Самое печальное то, что сегодня ездил к ним еще раз....

Пусть исправляют то за что взяли деньги.
Мне кажется, что стоит говорить с отделом контроля качества и директором.
Говорить и договорится...
Пусть заново проведут все замеры и повторный ремонт.