Долгий запуск и странный прогрев 1.8Т

[cop]

ну тут если клапан травит то огромными объемами, клапан обычно после ночевки дает о себе знать, а за 15 минут колько он там натравит в систему?

[Ulisss]

Нормальные обороты прогрева
Долгий запуск вариантов много. Сначала исключить ГБО Нужно

[Jaguarko]

Як варіант - можуть бути погані форсунки. Можуть протікати. І за час стоянки - бензин може скапувати і тоді прийдеться стартером крутити щоб його спалити.
В мене така ситуація була. А причиною стала ультразвукова чистка форсунок

[artem_87]

бензонасос - в норме... манометром меряли? или просто догадка потому что он новый. напишите какое значение было при замере.

может травит клапан газовый на редукторе, поэтому попробуйте за 5-10 мин до остановки поработать на бензине, или как вариант забыть про газ на день и посмотреть будут ли изменения

[cop]

чтобы забыть про газ, надо кран на баллоне закрыть ручками, а не работать на бензине при открытом кране

[nicolya84]

При холоде обороты прогрева снижают мозги. Че зря на холоде холодный механиз и турбину нагружать. А вот насчет запуска то плюсую за то что бы закрыть на баллоне кран и покататься день на бензине и посмотреть изменится что или нет

[Tooth]

Спасибо всем, кто не прошел мимо. На форуме оказывается есть ограничение в 5 сообщений/сутки

(14-01-2016 11:55)Jaguarko :  Як варіант - можуть бути погані форсунки. Можуть протікати.

Форсунки на СТО промывали и обещали, что протекать не будут. Может придется еще раз проверить.

(14-01-2016 12:18)artem_87 :  бензонасос - в норме... манометром меряли? или просто догадка потому что он новый.

При подключении компьютера диагностическая программа показывала недостаток подачи топлива в процентах. После замены насоса такого нет.

На бензине обязательно попробую денек поездить. На форуме тойотаводов случайно наткнулся на тему, в которой обсуждают слишком низкие обороты Х.хода и проблема так же как и у меня уходит после сброса настроек БК. Выяснилось что после сброса БК проводит самодиагностику и выявляет засорение дроссельной заслонки, вследствие чего она не поворачивается в крайние положения и выбирает соответствующую программу для ее управления. Как то так... Мне дроссельную чистили, хотя был хруст в механизме привода, там вроде шестерни пластмассовые. Может ДС умирает? Или есть еще агрегаты, которые тестируются после сброса БК и соответственно проблема может быть в них?

[dusik]

Я бы поменял топливный фильтр.

[Jaguarko]

(15-01-2016 11:01)Tooth :  Форсунки на СТО промывали и обещали, что протекать не будут. Может придется еще раз проверить.

Коли я припустив протікання форсунок (теж завдяки нашому форуму) то ні на одному СТО (і на офіційному теж) не знали як це зробити.
А робиться все дуже просто - витягуєте паливну рампу разом із форсунками (так щоб було все в зборі) з впускного колектора. Вмикаєте запалювання щоб спрацював бензонасос. І із ввімкненим запалюванням залишаєте на 15-20 хв. Якщо форсунки не справні - то будете бачити краплі бензину на них. В мене так на одній вже через 5 хв була досить велика крапля. На іншій - через хвилин 15 теж було видно невеличку крапельку.