Ксенон или биксенон

[ctukc]

(24-01-2016 19:17)ShifVD :  насколько законно переоборудование фар

Скажем так, пока нет тех. осмотра, то на дороге ничего проверять не могут, а вот если вернут осмотр то возможны нюансы, на оригинальных фарах с ксеноном есть соответствующая маркировка, как будут реагировать пусть даже на правильный ксенон но в обычной фаре хз, нужно будет искать лазейки в законе итд...

[nikish]

(24-01-2016 19:42)GenOK :  

(24-01-2016 17:46)GenOK :  

(24-01-2016 14:58)ctukc :  

(24-01-2016 11:50)GenOK :  Думаю что поставить: ксенон или биксенон.

Есть ещё гей ксенон (ксеноновые лампы в рефлекторе), и что то подсказывает мне, что о нём Вы и задумались
Напишите что за авто у Вас, так будет проще объяснить какие есть варианты и цену за апгрейд...

Октавия А5 2007 год, фары без линз, после дтп предыдущий хозяин менял и поставил деповские. Что можете посоветовать...херню ставить не хочу честно говоря мало, что в этом понимаю, поэтому буду благодарен если проясните.

так что, подскажет кто-то что-то конкретное?

как вариант:
-лампы Philips D2S X-tremeVision 85122XV 4800K
-блоки Hella 5DV 007 760 05
-Би-ксеноновые линзы Hella (зеркалка)

[Zloy_suslik]

(24-01-2016 19:39)nikish :  

(24-01-2016 17:16)Zloy_suslik :  

(24-01-2016 14:28)nikish :  Разница би и обычного в том что (разные линзы) 1 это и ближний и дальний. 2 только ближний

Абсолютно неправильно. Плохо люди Вам объясняли или Вы плохо слушали.
Сам по себе "ксенон" (комплект оборудования для установки в автомобиль) никакого отношения к тому, куда его будут ставить не имеет. То есть ему пофиг в линзе он будет стоять или в рефлекторе, в противотуманке или в фонаре лампы заднего хода, или и т.д. и т.п. А вот про фару Вы совершенно верно вопрос ТС-у задали. Если ближний и дальний в фаре реализованы каждый по отдельности, то туда можно поставить (теоретически) как два комплекта моноксенона, так и два комплекта биксенона. Если же ближний и дальний в одной нише фары, то тогда только биксенон. Ну, или моноксенон, но тогда без ксенонового дальнего. Ну и линза просто необходима в любом случае Хотя, как по мне, ксенон в туманках большее зло.

Какойто бред написали. Я говорил о разных линзах и все, а ставить ксеноновую лампу в обычный рефлектор вот это зло

Что именно бред ?

[Медведь]

У А5 разделены ближни/дальний, поэтому классический вариант можно втулить,-моно на ближний, дальний галоген. Хотя я бы тулил би в ближний и подключал параллельно с галогеновым дальним и получился бы дальний просто бомбезный.
Что касается би и моно, то есди брать за основу китай ака ж5 то разницы там нет никакой. В моно стоит закрепленный намертво отсекатель, в би этот отсекатель подвижный и приводится в действие эл.магнитным клапаном и все.

[nikish]

(25-01-2016 08:49)Zloy_suslik :  

(24-01-2016 19:39)nikish :  

(24-01-2016 17:16)Zloy_suslik :  

(24-01-2016 14:28)nikish :  Разница би и обычного в том что (разные линзы) 1 это и ближний и дальний. 2 только ближний

Абсолютно неправильно. Плохо люди Вам объясняли или Вы плохо слушали.
Сам по себе "ксенон" (комплект оборудования для установки в автомобиль) никакого отношения к тому, куда его будут ставить не имеет. То есть ему пофиг в линзе он будет стоять или в рефлекторе, в противотуманке или в фонаре лампы заднего хода, или и т.д. и т.п. А вот про фару Вы совершенно верно вопрос ТС-у задали. Если ближний и дальний в фаре реализованы каждый по отдельности, то туда можно поставить (теоретически) как два комплекта моноксенона, так и два комплекта биксенона. Если же ближний и дальний в одной нише фары, то тогда только биксенон. Ну, или моноксенон, но тогда без ксенонового дальнего. Ну и линза просто необходима в любом случае Хотя, как по мне, ксенон в туманках большее зло.

Какойто бред написали. Я говорил о разных линзах и все, а ставить ксеноновую лампу в обычный рефлектор вот это зло

Что именно бред ?

Я говорил о том что есть разные линзы (только ближний и ближний/дальний). Потом говорил что нужно понимать в какую фару они будут ставиться из из этого исходить какую линзу лучше туда пихать, а вы мне "Абсолютно неправильно. Плохо люди Вам объясняли.....и тд"

P.s. я понимаю что "комплект оборудования для установки в автомобиль. никакого отношения к тому, куда его будут ставить не имеет" но если в фаре не будет отдельного дальнего то и ставить туда линзу только с ближним, а не би-ксенон будет не правильно. Вот и все

Кроме того не согласен с тем что вы пишите "То есть ему пофиг в линзе он будет стоять или в рефлекторе, в противотуманке или в фонаре лампы заднего хода, или и т.д. и т.п."
Во первых это уже не совсем комплект правильного ксенона. Так как нету получается всех составляющих (линзы) этого ксенона и во вторых это то самое зло если поставить ксеноновую лампочку в рефлектор. Вас тогда будут сопровождать "добрыми" пожеланиями в след на дороге.

---

---

(25-01-2016 09:13)Медведь :  У А5 разделены ближни/дальний, поэтому классический вариант можно втулить,-моно на ближний, дальний галоген. Хотя я бы тулил би в ближний и подключал параллельно с галогеновым дальним и получился бы дальний просто бомбезный.
Что касается би и моно, то есди брать за основу китай ака ж5 то разницы там нет никакой. В моно стоит закрепленный намертво отсекатель, в би этот отсекатель подвижный и приводится в действие эл.магнитным клапаном и все.

Раз дальний отдельно то лучше будет вариант моно.
-тогда на дальний можно ДХО сделать в пол накала.
-моргать днем можно (в би-линзе как по мне лишняя нагрузка на лымпы и блоки. То есть свет выключен, а мы моргаем. Задействуются блоки и лампы разжигаются, а хорошие лампы стоят не малых денег). Но это такое.
-сам не проверял но те кто занимаются этим делом. говорят самый лучший ближний будет на моно линзе. Так как она заточена под него. Правда и линзы разные. Тут спорить не буду.
Если правда часто пользоваться дальним то лучше конечно же би ставить