СТО "Атлант-М Алексеевка" г. Харьков

[SalekS]

Повесть посвящается обоим харьковским сервисам : Антлант-М и Автотрейдинг. Это ещё не повод нарушать Правила форума п.4,1,2, Лишнее удалил. Модератор.
Отступление…

Перед поездкой в Крым заехал на Атлант-М заменить масло, свечи, воздушный фильтр…
Естественно пытались навязать замену остальных фильтров, замена которых предусмотрена через 30 тыс.км. В списке обязательных работ оказалось проверка уровня электролита в АКБ и регулировка фар. Как они собирались проверять уровень электролита в оригинальной батарее, в которой нет пробок, я не знаю, видимо, рентгеном просвечивать хотели …ну это мелочи. Точно также проводилась регулировка фар. Суть регулировки была проверка работоспособности лампочек. Также был прикол с проверкой давления в шинах. Один пакемон , видимо помощник механика, накачал мне 2 атмосфера, когда машина была в воздухе на подъёмнике и с гордостью мне заявил, что давление было 1,5 атмосфера… я не сразу понял, почему у меня машина прыгает как табуретка на кочках.

Суть…

Там же, во время ТО механик забраковал все сайлентблоки передней подвески и втулки стабилизатора, также рекомендовал замену сайлентблока нижней опоры двигателя (штанга, на концах которой сайлентблоки). Все эти рекомендации обещали облегчить мой карман на 1700 грн (600 грн работа, 1100 - материалы ). Заменить по гарантии мастер приемщик отказался, мотивируя тем, что гарантия на РТИ не распространяется после пробега 45000(у меня 72000). После этого я пожелал ему удачи и поехал в Крым – не было времени с ним спорить. Догадавшись, что меня хотят напарить, позвонил Олегу из Автотрейдинга и обрисовал суть проблемы. Убедившись, что гарантия на РТИ до 45000 км это полный бред , я сразу позвонил в Атлант-М тому мастеру и объяснил, что он не прав. Он тут же предложил позвать главного по гарантии, но я сказал, что уже поздно и я еду на Автрейдинг. ................................................................................​....
Диагноз Атлант-М подтвердился в Мобильсервиса, куда я тоже заезжал. Они также усомтрели надорванные сайлентблоки и «уставшую» подушку двигателя.

Короче, я в растерянности. Если для гарантийной замены каждой мелочи нужно будет вот так трепать себе нервы, то все следующие машины(будь то Шкода или Тойота или БМВ) я буду обслуживать у дяди Васи в гараже, который гарантии конечно не даст, но будет заинтересован в качестве выполненной работы…

Вот так то…выводы делайте сами...

ЗЫ Я не сторонник менят все что попало...я сторонник справедливости.
Короче, я в растерянности. Если для гарантийной замены каждой мелочи нужно будет вот так трепать себе нервы, то все следующие машины(будь то Шкода или Тойота или БМВ) я буду обслуживать у дяди Васи в гараже, который гарантии конечно не даст, но будет заинтересован в качестве выполненной работы…

Вот так то…выводы делайте сами...

ЗЫ Я не сторонник менят все что попало...я сторонник справедливости.

[Captain]

Вопрос к Атлант-М: Регулируются на Oktavia Tour, фары в 2-х плоскостях, т.е. вверх-вниз, право-лево?

[Pasha_V]

2 Captain: ты вроде присутствовал когда Anrio рассказывал про регулировку фар там

[Captain]

Pasha_V :2 Captain: ты вроде присутствовал когда Anrio рассказывал про регулировку фар там

Да я собсно уже в курсе, только мне на ТО, когда регулировали фары, упорно доказывали что на TOUR, регулируется световой поток только вверх-вниз, чему я был сильно удивлен, но т.к. на тот момент небыло 100% уверенности, то сильно не спорил.
З.Ы.: вот и получается, что я заплатил не за регулировку фар, а непонятно за что. Буду на Атлант-М на следующей неделе, обязательно подниму этот вопрос.

[anrio]

Captain :

Pasha_V :2 Captain: ты вроде присутствовал когда Anrio рассказывал про регулировку фар там

Да я собсно уже в курсе, только мне на ТО, когда регулировали фары, упорно доказывали что на TOUR, регулируется световой поток только вверх-вниз, чему я был сильно удивлен, но т.к. на тот момент небыло 100% уверенности, то сильно не спорил.
З.Ы.: вот и получается, что я заплатил не за регулировку фар, а непонятно за что. Буду на Атлант-М на следующей неделе, обязательно подниму этот вопрос.

привет! Когда я приехал на Атлант регулировать фары мне сказали что эта процедура занимает порядка 30 минут! потом я зашел в ремзону и увидел: что механик поставил мою мшину перед воротами без прибора, отверткой подрегулировал фары вверх вниз и сказал что все готово! я спросил: почему не пользуетесь прибором? на что мне ответели: а мы уже привыкли выстовлять фары по воротам1 а право влево уже выставленно заводом и ненадо там ничего крутить! но когда я приехал на шевченко 6 мне ребята заново отрегулировали вверх вниз и вправо влево! свет стал в 2 раза лучше и еще я узнал что линзы фар по отношению к друг другу немножко косые! зато на атланте все было супер! при том что фары светили в небо!! нада с ними воевать до последнего!

[Аноним]

Слышал, что в "Атланте" в конце месяца можно будет взглянуть и потрогать новую СуперБ. Это правда? Если да, то когда и во сколько презентация?

[mozzg]

Приблизительно с 28 числа можно будет не только потрогать, но и покататься на новом Супербе. Мое мнение - машина оправдывает свое название на все 100%. Ждем всех на тест-драйвы.

Извините что не отвечал на вопросы - мало времени. Обещаю исправиться и в ближайшее время дать максимально полные ответы.

[mozzg]

OSA65 :Ну тогда по всем пунктам Вашего ответа респект Атланту!

Неужели затраты на силикон и нормо-часы на смазку им идут из прибыли Атланта с сохранением цены нормочаса и и количества этих нормо-часов на другие операции?

Если это так, то супер! Это называется - "инвестиции в рынок";-)

На автотрейдинге с меня сняли денежку за эту операцию отдельной строкой среди прочих в акте вып. работ при проведении ТО на аналогичном пробеге. Причём, потратили на это 0,1 нормочаса, т. е. 6 минут - обычно, когда я это делаю, у меня времени тратится больше - наверное у меня нет квалификации

А вот вопрос не общедискутийный, а конкретный:

а это нормально, когда нижние резиновые уплотнители на дверях со временем протирают ЛКП на порогах Октавии?

или

а это нормально, когда резиновый уплотнитель на краю моторного отсека, что возле лобового стекла со временем протирает ЛКП на обратной стороне капота Октавии?

Это гарантийный случай?

Ответ на то гарантия или не гарантия дает производитель по запросу гарантийного инспектора дилера на который Вы обратились.
Первый описаный случай с Ваших слов, и наш опыт это подтверждает,можно классифицировать как гарантийный. Действия которые проводяться при
гарантийном обращении такого рода - 1. Снять уплотнитель и провести ремонт поврежденного лака кузова. 2.Заменить оригинальный уплотнитель новой версией.
3.На автомобиле должны быть заменены уплотнители всех 4 боковых дверей.
Второй описанный случай - на повреждение ЛКП капота нужно осмотреть гарантийному инспектору для оценки повреждения и отправки запроса производителю.

[Drakon]

"2.Заменить оригинальный уплотнитель новой версией."
ТИМУР, что такое "новая версия", чем она отличается от моего уплотнителя? На прошлой машине у меня проблем с вытиранием ЛКП в указанных местах не было, может потому, что я пользуюсь так называемым восстановителем уплотнений? Кстати, как часто нужно смазывать и каким образом это делается на сервисе?

[OSA65]

Спасибо за надежду касательно решения вопроса об уплотнителях.
Я подъеду к Вам.