"Сопли" Octavia A5

[Duchovny]

После покупки нашел много "соплей" в конструкции автомобиля, которые немного разочаровывают...
1. Огромные прорези решетки радиатора. Устранил - поставил сеточки алюминиевые.
2. Ничем не прикрытые пороги с внутренней стороны, которые протираются от дубовых резинок уплотнителей. Решение нашел - передую пороги + установлю порожки из нержавейки (уже купил).
3. Что делать с протертой уплотнителем краской на двери не знаю - закрашу и опять повытирает? Может бронепленкой филенки дверей затянуть как на многих джипах делают...
4. Скрип дверей об уплотнительные резинки - частично решен силиконом.
5. Неработающий дополнительный стоп сигнал (combi), вернее еле горящий, я так понимаю вода попадала и дорожки накрылись. Кто подскажет как устранить, паять и заменить диоды для меня не проблема, больше интересует как его снять (combi).
Хотелось бы услышать ваши советы и если есть выложите пожалуйста фотоотчеты или ссылки.
Спасибо.

[makell]

У брата после того как поставил сеточку перед радиатором крыльчатка вентилятора протерла радиатор, сказали что изз перекрытия потока воздуха сам вентиль более плотно прижался к радиатору и протерло.

[marcus63]

по порогам, таже тема, токо у меня тур....
тоже думаю бронепленкой запилить., будешь делать се - маякуй, забомбим вместе)

[Duchovny]

(25-02-2016 10:49)makell :  У брата после того как поставил сеточку перед радиатором крыльчатка вентилятора протерла радиатор, сказали что изз перекрытия потока воздуха сам вентиль более плотно прижался к радиатору и протерло.

это врядли ,видно совсем мелкую сетку поставил.

[Grizzly]

накладки на пороги з нержавійки можуть пошкодити нижні торці дверей, протруть до металу і почнеться ржавчина/гниття..
краще пороги в бронеплівку

[OSA65]

(25-02-2016 11:03)Grizzly :  накладки на пороги з нержавійки можуть пошкодити нижні торці дверей, протруть до металу і почнеться ржавчина/гниття..
краще пороги в бронеплівку

Это как? Не могу себе представить. В каких местах?
Там за счёт загиба накладки вниз она немного отодвигает резинку уплотнителя двери от порога и она перестаёт тереться об него. К нижнему торцу дверей никакого отношения накладки на пороги не имеют.

[YuraM]

(25-02-2016 10:37)Duchovny :  После покупки нашел много "соплей" в конструкции автомобиля, которые немного разочаровывают...

Судя по подписи, то в каждом последуюшем авто "соплей" становится всё меньше, а иначе не стоило бы его и брать.
Ну и по Теме:

Цитата:5. Неработающий дополнительный стоп сигнал (combi) ... больше интересует как его снять (combi).

Ну, а как удалить обшивку крышки багажника Тем достаточно

[BingerUA]

(25-02-2016 10:49)makell :  У брата после того как поставил сеточку перед радиатором крыльчатка вентилятора протерла радиатор, сказали что изз перекрытия потока воздуха сам вентиль более плотно прижался к радиатору и протерло.

Плюнь в ухо тому, кто это сказал.
Т.е. ячея сетки перекрывает доступ воздуха? Даже сильнее, чем ячея самого радиатора?

[marcus63]

---

---

[Grizzly]

(25-02-2016 11:13)OSA65 :  

(25-02-2016 11:03)Grizzly :  накладки на пороги з нержавійки можуть пошкодити нижні торці дверей, протруть до металу і почнеться ржавчина/гниття..
краще пороги в бронеплівку

Это как? Не могу себе представить. В каких местах?
Там за счёт загиба накладки вниз она немного отодвигает резинку уплотнителя двери от порога и она перестаёт тереться об него. К нижнему торцу дверей никакого отношения накладки на пороги не имеют.

Дуже просто.
З власного досвіду. Достатньо на міліметр-півтора не попасти при поклейці накладок. Двері під час закривання зминають ущільнювач і торцем (нижнім краєм) доторкаються до накладки. Через пару сотень - тисячу закривань фарба зітреться і торець дверки почне ржавіти.