Новая Витара, или Мокка на переднем?

[kwon]

Хотелось бы услышать отзывы обладателей, или знакомых с таковыми, какие есть нюансы? Знаю, что шумные, ниедут, табуретки и т.д. Но клиренс, расход и цена новой, как 2 битых тура Попрошу отписаться людей, которые знакомы не по видеотестам, а реально катались и могут сравнить с тем же туром. Пока ничего не меняю, но присматриваюсь на будущее. Хочу новьё с хорошим клиренсом (4х4 не панацея), бюджет 16-18 куе. Пока конкурентов не вижу (дустер и патриот не предлагать)

З.Ы. подкорректировала название, бюджет увеличен до 20 куе, заинтересовала Мокка...

[Dimon325]

(27-02-2016 22:05)kwon :  бюджет 16-18 куе.

новые?!

[Kolyan]

(28-02-2016 23:40)Dimon325 :  

(27-02-2016 22:05)kwon :  бюджет 16-18 куе.

новые?!

Интернет сломался?
http://suzuki-vidi.com.ua/models/vitara/complectation/
GL 5MT 2WD - 436.000 - 16.200 $
GL 6AT 2WD - 472.000 - 17.500$

[balu_kiev]

могу сказать, как наездник "старой" Витары (которая Suzuki Grand Vitara New): места для задних пассажиров там (в новой Витаре)стало очень мало. Но тут все от посадки и роста водителя зависет. Для мну откровенно мало. Даже в новом SX-4 мне показалось просторнее. В остальном все от личных предпочтений... А твердый пластик - дык ща на Шкоде (Рапид, Спейсбек да и Октавия) пластик тоже полный шит. Я даже реально расстроился

Еще - там вроде "турбу" привезти должны для Новой Витары. Правда не знаю, что именно там за турба будет.
Эх, если бы они Дызельные Гранд Витары привезли - ото аппарат бы был!!!

[Pashka]

Новая Витара - очень ничего на вид. А полный привод, действительно, не панацея.
Я не думаю что стоит учитывать отзывы людей которые реально катались, все таки, у многих может быть сравнение с 1-2 авто и мнение их не может быть объективным. А посмотрев и почитав с десяток тестов, потом сходить на тест-драйв и можно сложить свое, вполне нормальное мнение, обратив внимание на моменты о которых говорили и писали журналы.

Мы перед тем как купили жене Фиат 500L, смотрели Джук. Жене он очень нравился (не спрашивайте чем )
Но после банального тест-драйва двухлитрового Кашкая, на таком же тупом вариаторе, этот вариант сразу откинули.

[balu_kiev]

+1000

обязательно нужно сесть и проехать на тесте....С моей супругой было то же самое: в Х-трейле ей было не комфортно, а в Колеос села и сразу полетела, вроде она на нем всю жизнь ездила...А там практически ВСЕ идентично Х-трейлу: двигатель, вариатор, подвеска.... Но маленькие нюансы в посадке, обзорности, настройках ходовой и все - ну не твое, и капец!

---

---

(29-02-2016 09:54)Pashka :  ..... купили жене Фиат 500L.....

У 500l вроде именно дЫзель, хоть и небольшого объема. Сколько у него расход выходит в городе (особенно по Киевским пробкам интересно)?

[Bob12]

Два роки сам катався на Suzuki Grand Vitara New 2,0і. НЕ їде, все решта ні добре ні погано.
Надійна, серйозних поломок за весь час не було (пробіг під 200 к.) Гриміла як жигулі і побороти це було неможливо, гриміло тупо все а особливо пластик задньої частини авто. Привід був хорошим, виїзджала із реального бездоріжжя практично легко і будучи стоком (на тій, що я катався). Багажне відділення ніяке. Час від часу це завдавало великих незручностей. Навіть на механіці розігнати її було не просто, обігнати наприклад фуру на трасі на швидкості більше 60 км/год непросто та цілком можливо. Коротше динаміка там така собі. Але як би там не було жодного разу авто не стало чи не заглохло десь і не тягнули на шнурку на СТО.
Витрата пального +/- 13-17 л/100 км., траса +/- 10л.
Отаке

[Pilat]

(29-02-2016 11:11)Bob12 :  Два роки сам катався на Suzuki Grand Vitara New 2,0і. НЕ їде, все решта ні добре ні погано.
Надійна, серйозних поломок за весь час не було (пробіг під 200 к.) Гриміла як жигулі і побороти це було неможливо, гриміло тупо все а особливо пластик задньої частини авто. Привід був хорошим, виїзджала із реального бездоріжжя практично легко і будучи стоком (на тій, що я катався). Багажне відділення ніяке. Час від часу це завдавало великих незручностей. Навіть на механіці розігнати її було не просто, обігнати наприклад фуру на трасі на швидкості більше 60 км/год непросто та цілком можливо. Коротше динаміка там така собі. Але як би там не було жодного разу авто не стало чи не заглохло десь і не тягнули на шнурку на СТО.
Витрата пального +/- 13-17 л/100 км., траса +/- 10л.
Отаке

у мене кум обміняв тур 1.6 на гранд вітару 2.0 на автоматі...і стверджує що ривок в машині дикий і вона динамічна...проїхався я на ній з ним...тарабанить просто ужасно...а на рахунок ривка то я помітив шо там той автомат просто скидає чуть не на першу коли тисниш тапку і оберти в районі 4000...гудить,а не їде...якось так)

[balu_kiev]

тоже был Тур 1,6 на ручке, сейчас Витара 2,0 на автомате....Дык скажу, что Тур, наверно по-динамичнее будет
Витара просто другой авто с другими задачами и возможностями.
Да надежный, но 2,0 к 100 тыс. почти наверняка будет жрать масло, как не в себя (известная проблема сальников клапанов и залегшие маслосъемные кольца). После того, как моя от 105 до 120 тыс сожрала больше 3-х литров масла - пришлось колоть двигатель. Сейчас как раз обкатываю... Ну и пластик, конечно, гуавно гремящее, и расход дичайший...

Вот еще - колпак запаски на задней двери сопрут почти на 100%, а цена его просто космическая...У Витары Нью вроде уже запаска не на дверях и это гууд

[kwon]

(29-02-2016 09:25)balu_kiev :  могу сказать, как наездник "старой" Витары (которая Suzuki Grand Vitara New): места для задних пассажиров там (в новой Витаре)стало очень мало. Но тут все от посадки и роста водителя зависет. Для мну откровенно мало. Даже в новом SX-4 мне показалось просторнее. В остальном все от личных предпочтений... А твердый пластик - дык ща на Шкоде (Рапид, Спейсбек да и Октавия) пластик тоже полный шит. Я даже реально расстроился

Еще - там вроде "турбу" привезти должны для Новой Витары. Правда не знаю, что именно там за турба будет.
Эх, если бы они Дызельные Гранд Витары привезли - ото аппарат бы был!!!

уже завезли турбу, но прайс там под четвертак... Дорага! За такие бабки уже просто не заглохнуть на дороге ИМХО мало, а вот база с 1.6 конкурентна. У кума свифт - очень доволен! Ездил с ним, ничего плохого не скажу, резкая машинка, сбитая, в салоне ничего не гремит, по жесткости тур напоминает. Короче, надо смотреть и витару и сх, но последний внешне не прельщает, нудный какой-то и мелкий, а багажник поболе витары...