A5 2.0 AG нужен совет по комплектации

[KoStyaNs]

waleks :

Sergey20000 :что такое ЕСП что оно дает?

Это система курсовой устойчивости... Поищи поиском, уже много обсуждалось...
Но манагеры в салонах в один голос говорили, что не нужна эта система в А5, типа в ней и так для безопасности много чего, и антиблокировочная система и распределение тормозных усилий и контроль тормозного момента и противобуксовочная...

Только вот ни одна из описанных систем не способна устранить занос...
А вообще на youtub'e в поиске введите ESP - там полно демонстративных роликов как она работает и что оно дает. Впечатляет.

[Pasha_V]

Заводская тонировка производится с помощью ионно-плазменной технологии- вот и цена!
Важный нюанс- если покрытие повредится или стекло разобьется(или разобьют), то его надо заказывать в Чехии- это долго и геморойно! А с пленкой все на много проще.

[xdenser]

цена с технологией ничего общего не имеет
чистый маркетинг
на Румстер тонировка 80 баксов
технология ИМХО та же
а может ошиблись с ценой ? не может оно 800 стоить

[smip]

http://www.skoda-club.org.ua/index.php?o...icle&id=69

[Gamester]

Freeman_XP :А вот я какую вижу для себя машину !
1. ЕСП с удержанием на склоне;

Я бы не брал удержание на склоне. У меня стоит, но так как у 2.0 короткое сцепление то можно обойтись без него. И еще удержание на склоне держит авто только 2 сек и срабатывает после определенного угла наклона.

[waleks]

KoStyaN's :Только вот ни одна из описанных систем не способна устранить занос...

+100! Если за рулем неопытный и неуверенный в себе водитель, то и ЕСП может не помочь (стучу три раза по дереву)...

KoStyaN's :А вообще на youtub'e в поиске введите ESP - там полно демонстративных роликов как она работает и что оно дает. Впечатляет.

Да видел я эти ролики, там даже говорилось, что эта система будет ставиться на все новые VW по умолчанию... НО в ролике описываются идеальные примеры, что в жизни бывает не так часто... может иногда наоборот нужно будет юзом пройти какой-то участок, а эта ЕСП, будет всеми силами пытаться направить Вас прямо... и еще слышал по разговорам, что когда влетаешь в какую-нибудь лужицу одной стороной, или на кочку, то машина начинает вести себя неадекватно, мало ли что стукнет в голову глупой электронике...

[Timur]

если ездить не уметь то ни одна система не спасет. Ставьте ЕСП.

[waleks]

Timur :если ездить не уметь то ни одна система не спасет. Ставьте ЕСП.

А если уметь ездить, то тогда ЕСП и не нужна...

Еще совсем недавно никто и не знал про такую умную систему, ездять же люди... Большинство машин на наших дорогах без єтой самой системы, я уже не говорю про машины и вовсе без АБС, которых тоже не мало!
Я до последнего момента ходил с идеей, что буду заказывать себе ЕСП, но заказал без последней... Финансовый вопрос был на втором месте, а на первом - так ли критично ее наличие...
Мое ИМХО: деньги не поджимают - бери ЕСП(700$), пусть будет, будешь всем рассказівать, какая у тебя напичканная машина...

[waleks]

smip :http://www.skoda-club.org.ua/index.php?o...icle&id=69

Спасибо за ссылку, очень интересные данные...
Вот только пояснил бы, вот эти самые IRпокрытие на лобовом, IR РЕТ на боковых и ITO на заднем стекле, это уже стоит на А5 с завода, или это та самая дорогущая тонировка-напыление? В рекламных проспектах везде указывают, что на А5 стоят атермические стекла, как это понимать?
И если таки с завода все А5-ые идут с IR покрытием, но они ведь не затемненные, то как повлияет дополнительная тонировка пленкой, не потеряются свойства???
Спасибо!

[KoStyaNs]

waleks :НО в ролике описываются идеальные примеры, что в жизни бывает не так часто... может иногда наоборот нужно будет юзом пройти какой-то участок, а эта ЕСП, будет всеми силами пытаться направить Вас прямо... и еще слышал по разговорам, что когда влетаешь в какую-нибудь лужицу одной стороной, или на кочку, то машина начинает вести себя неадекватно, мало ли что стукнет в голову глупой электронике...

И что же это был за идеальный пример, который невозможен в реальной жизни?

Если надо пройти юзом - есть кнопочка отключения ESP

На лужице если начинает нести - то нормально работает.
А на кочки ей пофиг - у нее стоит датчик, который занос фиксирует по вращению кузова и положению колес, а не прыганию на кочках. Хотя как раз кочка при повороте может быть причиной заноса.

waleks :А если уметь ездить, то тогда ЕСП и не нужна...

Еще совсем недавно никто и не знал про такую умную систему, ездять же люди... Большинство машин на наших дорогах без єтой самой системы, я уже не говорю про машины и вовсе без АБС, которых тоже не мало!

А вы (умеющий ездить) уверены что на вашей машине без ЕСП не поедет не_очень_умеющий ездить и ЕСП не спасет ему жизнь?
Или если умеешь ездить то и ремни с подушками не нужны?

А еще совсем недавно машин было на пару десятков раз меньше и скоростной режим движения был помедленне

А без АБС - регулярно вижу длинный юз и совсем небольшое столкновение. АБС бы спасло. Даже резина покачественне тоже могла спасти. Впрочем как и немного больше умения тормозить.

И даже на кольце возле дома видел 3 аварии (2 на снегу, 1 на мокром асфальте) - как машины разворачивало со всеми вытекающими в виде бровок... И у всех скорость была небольшая.

А вообще есть знакомый на авто с ЕСП - так он на площадке показывал работу ЕСП. Работает.

waleks :Вот только пояснил бы, вот эти самые IRпокрытие на лобовом, IR РЕТ на боковых и ITO на заднем стекле, это уже стоит на А5 с завода, или это та самая дорогущая тонировка-напыление? В рекламных проспектах везде указывают, что на А5 стоят атермические стекла, как это понимать?
И если таки с завода все А5-ые идут с IR покрытием, но они ведь не затемненные, то как повлияет дополнительная тонировка пленкой, не потеряются свойства???
Спасибо!

Да - меня тоже это интересует. Только на новой фабии