Задний суппорт Тур

[Дмитрий Осыка]

Нужно сильней давить,прокручивается поршень,а байда та на месте

[ByVamp]

Надо поробовать

[Лесничий]

(10-04-2016 18:29)d9n :  есть специальная приспособа - одновременно давит и вкручивает. надо её попробовать, т.к. если циллиндр заклинило надо нормальное усилие на вдавливание.

Плюсую. Легко делается из старой колодки. Нужен болт подходящей длины и гайка, желательно побольше в диаметре, у меня M12. В колодке отверстие сверлится, гайка приваривается со стороны, которая обращена к поршню.

Устанавливате приспособу на место наружной колоки, накидываете ключик от болгарки, вкручиваете болт до упора, прилагая среднее усилие, далее ключиком от болгарки проворачиваете поршень - и так в цикле.

Тоже пробовал вручную давить - геморно это.

Перед вдавливанием поршня под манжету на цилиндр неплохо бы смазки (Toyota 08887-01206 или ATE 03.9902-0501.2) положить - в следующий раз вдавливаться существенно веселей будет.
.

[d9n]

я покупал заводскую. она может как одновременно давить и крутить , так и просто давить.

[Griver]

   

Цена вопроса где-то 1 300 грн.
Универсальный набор от Jonnesway.

[d9n]

это для СТО пойдёт. они есть с таким же воротком и одной насадкой .без кейса. думаю в 2-3 раза дешевле.

[ByVamp]

Спец инструментом все свелось как надо. А так не хотело.. Так что все зер гуд:))

[kwon]

Когда менял резину и у себя заметил подтекание заднего суппорта в месте затяжки ручника, загорелась лампочка - долил грамм 20, хватило на неделю.

[Adventurer]

Ø38мм и Ø41мм - поршень суппорта, для торможения играет какую либо роль ?
или тормозят одинаково ?

[ByVamp]

(20-04-2016 16:40)Adventurer :  Ø38мм и Ø41мм - поршень суппорта, для торможения играет какую либо роль ?
или тормозят одинаково ?

41 на втс, 38 на рс
Почему то кажется играет, если б не играло зачем делать другой размер?