Вылет колесного диска (ЕТ)

[-VITAL-]

Уважаемые коллеги! Как известно,с завода Octavia A5 комплектуется колесными дисками 6J*15 5*112 с вылетом ЕТ47. Производитель категорически не рекомендует устанавливать диски с другим вылетом. Однако на сайтах интернет-магазинов по продаже дисков,т.н. "шинный калькулятор" допускает в качестве альтернативы установку дисков 6,5J*15 5*112 с вылетом ЕТ38. Я провел небольшие математические расчеты. Получается,что при увеличении ширины диска на 1/2 дюйма=1,27 см.,плоскость симметрии диска смещается внутрь на 6,3 мм. Следовательно,для того,чтобы вернуть ее в исходное положение,вылет диска нужно уменьшить на ту же величину. Разница же между ЕТ47 и ЕТ38 составляет 9 мм. Хотелось бы услышать,кто что думает по этому поводу. Приветствуются аргументированные ответы.

[bumblebee93]

Якщо можното хотілось би глянути на ваші розрахунки,схеми....маю уявлення,що ширина обода не має відношення до ЕТ диска,може хибне...

---

---

Іншими словами,коли прописаний виліт 37,наприклад, то яке значення який за шириною J у нас стоїть диск?!,все одно навантаження на підшипник залежить від вильоту диска,і найменше....від ширини.

[SOA]

(15-04-2016 19:12)-VITAL- :  Приветствуются аргументированные ответы.

Ход мысли у Вас правильный.
Т.е. в итоге 2,7 мм наружу?? Ни машина , ни подшипник не заметят в ближайшие 200 т км.

[Майстер]

На 2.7 мм внутренняя сторона диска 6.5 с ет 38 будет наружу от "родного" и на 15,35 мм наружная.

[Misterd]

(15-04-2016 20:07)bumblebee93 :  Якщо можното хотілось би глянути на ваші розрахунки,схеми....маю уявлення,що ширина обода не має відношення до ЕТ диска,може хибне...

---

---

Іншими словами,коли прописаний виліт 37,наприклад, то яке значення який за шириною J у нас стоїть диск?!,все одно навантаження на підшипник залежить від вильоту диска,і найменше....від ширини.

иногда вы пишете откровенный бред, не понимаете то молчите...

откройте шинный калькулятор и смотрите на привалочную ось и ширину диска и вылет, всегда при большей ширине диска меньше вылет...

при вылете 47 октавии и ширине 7 дюймов вместо 6 родного колесо может упереться в стойку...

[-VITAL-]

(15-04-2016 20:21)SOA :  

(15-04-2016 19:12)-VITAL- :  Приветствуются аргументированные ответы.

Ход мысли у Вас правильный.
Т.е. в итоге 2,7 мм наружу?? Ни машина , ни подшипник не заметят в ближайшие 200 т км.

Как по мне,разница действительно несущественная но производитель почему то думает иначе. Суть вопроса в том,что если действительно допускается такая замена то почему именно ЕТ38,а не ЕТ41. В этом случае сдвига плоскости симметрии практически бы не было .

[ИгорьЛ]

В конструкции авто есть такой параметр, как "радиус обката" колеса. Бывает плюс, минус , ноль. В определенной степени влияет на управляемость автомобиля. Очевидно, что при размерах диска и указанных в первом посте этот параметр для а5 конструкторы посчитали оптимальным и потому не рекомендуют ставить диски с другим ЕТ.
А шинный калькулятор это дело такое...."влезет -не лезет"

[тавровед]

(15-04-2016 20:21)SOA :  Т.е. в итоге 2,7 мм наружу?? Ни машина , ни подшипник не заметят в ближайшие 200 т км.

Х.З. какие ЕТ на "Таврии" и "восьмёрке" , но при одинаковом ступичном подшипнике Таврия выхаживает 5-15 тыщ, 2108 -- 50-100тыщ. Ступица заметит всё! ИМХО

[Nikolya13]

Гаразд... Чому ж тоді, на вашу думку ТС, заводські параметри 17“ дисків 7,5" х 17" ет50? Заводом допускається відхилення в +/- 5 одиниць від рекомендованих параметрів ЕТ. Якщо притримуватись цих рекомендацій, підшипник вИходить на скільки розрахований(по нашим дорогам)...

[bumblebee93]

(15-04-2016 21:55)Misterd :  

(15-04-2016 20:07)bumblebee93 :  Якщо можното хотілось би глянути на ваші розрахунки,схеми....маю уявлення,що ширина обода не має відношення до ЕТ диска,може хибне...

---

---

Іншими словами,коли прописаний виліт 37,наприклад, то яке значення який за шириною J у нас стоїть диск?!,все одно навантаження на підшипник залежить від вильоту диска,і найменше....від ширини.

иногда вы пишете откровенный бред, не понимаете то молчите...

откройте шинный калькулятор и смотрите на привалочную ось и ширину диска и вылет, всегда при большей ширине диска меньше вылет...

при вылете 47 октавии и ширине 7 дюймов вместо 6 родного колесо может упереться в стойку...

Иногда!?-возможно),в отличии от "вашего постоянства".
ПС. Попробуйте еще раз прочитать мой предыдущий пост,возможно вы поймёте о чем я говорил.

---

---

Суперб-ЕТ37,завод! Різниці немає,який диск стоїть,чи то 6,5J.....7,5J.виліт при ньому 37. Мова не йде про тюнинг диски від 8J....які обовязково упруться в стойку чи крило!