Новый шкодовод))) вопрос по КП к гуру

[pumoi]

Я шота непанимаю, вектра А 1.6 , 74 л.с 1995г.в. едет на паре 3000-130 км/час а АКЛ реально мощнее и непоедит??? Кстати на этой вектре 376000 полет нормальный, за 8 лет эксплуатации мной, с коробкой ничего не случалось, да и у предшественников думаю тоже.

[Босяк]

(28-04-2016 19:52)pumoi :  Я шота непанимаю, вектра А 1.6 , 74 л.с 1995г.в. едет на паре 3000-130 км/час а АКЛ реально мощнее и непоедит??? Кстати на этой вектре 376000 полет нормальный, за 8 лет эксплуатации мной, с коробкой ничего не случалось, да и у предшественников думаю тоже.

Затрудняюсь тут вам ответить. Но если VAG с каких то соображений сделал такие придаточные, значит так оно и должно быть. Была пара шестеренок толи 135, толи 140км/час, если хотите можете проверить на своем авто, потянет или нет. Если что, то это пара с дизельного мотора AGR/ALH/ASV/AHF и тд. Можете поспрашивать на разборках, может где есть коробка с битым корпусом.

[Ерік Картман]

Ребята, можно мне координаты этого чудо мастера в Киеве?

[pumoi]

(27-04-2016 09:23)Босяк :  И так пару шестерен пятой передачи вчера заменили. Было 100 - 3000об, стало 115 - 3000об, 152 - 4000об. По ощущениям больше не нужно. Автомобиль тянет нормально, но чувствуется что ему немного тяжелей разгон дается. По расходу не подскажу, так и до этого никто его не засекал. Но думаю уменьшится на 0,5-1л. Меняется не снимая коробки. Заняло час и 20мин, при том что мастер отвлекался много, но что делать знал и мог сделать с закрытыми глазами. Затраты: 550грн шестерни, 300грн замена. Масла вылилось 400грам. Если нужно могу добавить фото приборки до и после, с данными цифрами.

---

---

(18-04-2016 20:36)pumoi :  Интересно, та пара что 3000-140 км/час для этого движка нормально будет в плане нагрузки, движок тяговитый вроде.

Не потянет этот мотор такой пары. Ее стоковый 1.8Т не очень тянет.

Спасибо за совет. Где взять эти шестерни? И если можно координаты мастера.

[Босяк]

Мастер находится на пуховской 2, в гаражах. Но он вам не поможет, если ви сами не найдете шестеренки. У него их нет. Откуда подходят в скаут я не знаю. А вот в тур подходят со всей ваг группы. Нужно искать с гольфа3. Коробки там не дорогие, да только пятую можно купить. Только нужно смотреть придаточные числа. Буквы коки с которой брали себе напишу когда узнаю.

[pumoi]

(10-05-2016 07:48)Босяк :  Мастер находится на пуховской 2, в гаражах. Но он вам не поможет, если ви сами не найдете шестеренки. У него их нет. Откуда подходят в скаут я не знаю. А вот в тур подходят со всей ваг группы. Нужно искать с гольфа3. Коробки там не дорогие, да только пятую можно купить. Только нужно смотреть придаточные числа. Буквы коки с которой брали себе напишу когда узнаю.

Спасибо!

[pumoi]

(13-05-2016 22:51)pumoi :  

(10-05-2016 07:48)Босяк :  Мастер находится на пуховской 2, в гаражах. Но он вам не поможет, если ви сами не найдете шестеренки. У него их нет. Откуда подходят в скаут я не знаю. А вот в тур подходят со всей ваг группы. Нужно искать с гольфа3. Коробки там не дорогие, да только пятую можно купить. Только нужно смотреть придаточные числа. Буквы коки с которой брали себе напишу когда узнаю.

Спасибо!

Так что там с передаточными числами? Если есть что-то на примете маякните плиз. Решил ставить 0,74 38 к 51 вроде должно стать 3000-120

[Босяк]

38 к 51 это как раз те шестерни что ставили мы. Результат выше написан. Если это они на пассате рп стоят то должны подойти. Но на сколько мне известно в рп 107 км - 3000 об.

[pumoi]

Трошки облом. Нашел две пары шестерен пятой передачи с пассата б3 с двигателем 1,8rp и стоковую пару с 1,8 тура. Делал товарищ, снял родную пару, а там внутреннее отверстие с шлицами меньше! Получаеться что на маленькой стоковой шестерне диаметр 20мм а на тех вариантах что имею 28, а большая вроде такая же. Непонятно с передаточными числами, сейчас у меня 0,85, 3000 об/мин 100 км/час. На 1,8 турбо туре 0,83, а едет он на стоке 3000-120/час, это точно, сам пробовал.

[Босяк]

(16-07-2016 16:10)pumoi :  Трошки облом. Нашел две пары шестерен пятой передачи с пассата б3 с двигателем 1,8rp и стоковую пару с 1,8 тура. Делал товарищ, снял родную пару, а там внутреннее отверстие с шлицами меньше! Получаеться что на маленькой стоковой шестерне диаметр 20мм а на тех вариантах что имею 28, а большая вроде такая же. Непонятно с передаточными числами, сейчас у меня 0,85, 3000 об/мин 100 км/час. На 1,8 турбо туре 0,83, а едет он на стоке 3000-120/час, это точно, сам пробовал.

По поводу шестеренок я х.з. чего не подошло. А поповоду придаточных, играет роль главная пара или как оно там называеться, и по этому на шестернях с одним и тем же придаточным будет разная скорость и при тех же оборотах.