На что пересесть после Golf 6 1.4 TSI DSG?

[Odessit]

Как по мне нужно брать или авто классом выше или X-Pearience. В одном случае больше комфорта, в другом - больше вариантов для активного отдыха. А шифтинг в пределах гольф класса одного концерна это шило на мыло, но если нынешний ВАГ разваливается и хочется такой-же то можно.

[Gamester]

Смотрел сиат. Он какой-то тесный внутри. Пластик дубовый отделка сидений кожзам. А вот дизель 184 лс 4х4 и дсг6 это интересно. Кстати окташи 1.8 тоже есть 4х4 и dsg6.

[nick8]

Ребята, спасибо всем ответившим. Правда есть ощущение, что меня тут пытаются отговорить от VAG-а. Честно говоря немного странно наблюдать это на форуме шкодоводов. Неужели всё так плохо?
Дабы не плодить сотни комментариев, поотвечаю кратенько в одном посте.

...и в т.ч. из за ДСЖ. Потом трудно объяснить покупателю будет, что он надёжный.
Машину буду брать для себя, а не для следующего покупателя.
Хотя согласен, это тоже аргумент, но он стоит далеко не на первом месте.
Продать можно всегда, если не жадничать

Потесть Цитроён ДС-4 диз АТ - реально валит и рулитсо и экономично (8,5 в боевом режиме по серпантину).
Машинка в целом интересная, но французы - это не моё. Да и задние боковые двери неудобные, а я семейный человек.

Имея буджет на авто около 35 я бы смотрел в сторону бмв 5
Спасибо за наводку, надо будет более детально заняться этим вопросом. Может имеет смосл посмотреть на трёшки или даже X3.
Кто-то знает что у них сейчас в плане надежности и качества?

Mazda 6, 2.5, 6AT STYLE ~29.973$
Тоже интересный вариант. Запишем в списочек. Хотя седаны я не очень люблю, а Wagon только 2.0.

Toyota Camry 2.5 АТ в фуле или Rav 4
Пробовал пару лет назад Camry - вообще никак, особенно после гольфа.

Выбрать октавию A7, seat после golf почти тоже самое - нет никакого прогресса
А обязательно должен быть прогресс? В моём понимании машина берется примерно на 5 лет. Потом ищется новая замена, которая должна быть не хуже, котрая удовлетворяет текущим потребностям.

неломучие - японцы... ну или глянте не мерена А класс
С списочек записываю B-класс. Как у них сейчас с надежностью?
Японцы какие-то скучные в основном, наверное по тому и неломучие.

Тигуанчик крассава новенький
К сожалению в нормальной комплектации выходит очень далеко за рамки бюджета.

Ну тогда я бы смотрел вольво ,машины качественные есть дизеля и нормальные автоматы.
Опять же - не вписываются в бюджет. Или я плохо искал? Есть ссылка на нормальный прайс?

Кстати окташи 1.8 тоже есть 4х4 и dsg6.
Вариант всем хорош, кроме расхода.
Моя сейчас по городу примерно 7.0-7.5 кушает, около 9 в активном режиме и около 6 в пенсионерском.
Хотелось бы не перевалить за 10 л.

[Alexa]

(10-06-2016 00:07)Gamester :  Смотрел сиат. Он какой-то тесный внутри. Пластик дубовый отделка сидений кожзам. А вот дизель 184 лс 4х4 и дсг6 это интересно. Кстати окташи 1.8 тоже есть 4х4 и dsg6.

Сеат ехпирианс получается дешевле аналогичного скаута ... и как понял у нас нет скаута 2.0 тди ДСЖ

[Pilat]

(10-06-2016 10:53)Alexa :  

(10-06-2016 00:07)Gamester :  Смотрел сиат. Он какой-то тесный внутри. Пластик дубовый отделка сидений кожзам. А вот дизель 184 лс 4х4 и дсг6 это интересно. Кстати окташи 1.8 тоже есть 4х4 и dsg6.

Сеат ехпирианс получается дешевле аналогичного скаута ... и как понял у нас нет скаута 2.0 тди ДСЖ

а сеат даний хіба не габаритів рапіда?...я щось думав що він такий як рапід а не такий як октавія

[nick8]

(10-06-2016 11:08)Pilat :  а сеат даний хіба не габаритів рапіда?...я щось думав що він такий як рапід а не такий як октавія

ŠKODA Rapid - 4483 mm
SEAT Leon X-PERIENCE - 4543 mm
ŠKODA Octavia - 4659 mm

[Pilat]

(10-06-2016 11:56)nick8 :  

(10-06-2016 11:08)Pilat :  а сеат даний хіба не габаритів рапіда?...я щось думав що він такий як рапід а не такий як октавія

ŠKODA Rapid - 4483 mm
SEAT Leon X-PERIENCE - 4543 mm
ŠKODA Octavia - 4659 mm

та довжина то таке,не основний аргумент...ширина та база більше скаже... загалом пепелац цікавий)

[Gamester]

У гольфа 7 и сеата Леон и experience колёсная база 264 см у окташи 267см. При этом сеат теснее гольфа по салону. А окташа самая просторная.

[Pilat]

(10-06-2016 13:09)Gamester :  У гольфа 7 и сеата Леон и experience колёсная база 264 см у окташи 267см. При этом сеат теснее гольфа по салону. А окташа самая просторная.

ну раз так то я б не назвав його конкурентом скауту...раз він меньший як по базі так і по кузову і тісніший...хіба своєю ідеологією конкурентом є...

[Gamester]

(10-06-2016 10:16)nick8 :  Кстати окташи 1.8 тоже есть 4х4 и dsg6.
Вариант всем хорош, кроме расхода.
Моя сейчас по городу примерно 7.0-7.5 кушает, около 9 в активном режиме и около 6 в пенсионерском.
Хотелось бы не перевалить за 10 л.

По идее расход 1.8 не должен быть больше 10. Но в любом случае тогда есть выбор 1.4 + dsg7 или 2.0 + dsg6. Разница в расходе будет 1-2 литра. Разница в цене 4к у.е. но и нужно помнить что только у 1.8 многорычажка у остальных балка. Ну и стоит брать комплектацию под себя. Например ксенон и подогрев лобового.