Ремонт э/двигателя вентилятора радиатора Фабия

[Yuriy_dnp]

Взяли три года назад жене Фабию 1.2 HTP 2006г., двигатель BME с кондиционером, с пробегом 80 тыс. км. Сейчас на одометре 128 тыс. км и, как оказалось, все это время не работал вентилятор радиатора, потому что в электродвигателе вентилятора полностью выгорела обмотка ротора. Причина – отклеился один из постоянных магнитов статора и заклинил ротор.
При этом температура двигателя никогда не превышала 90 град., даже в самые жаркие дни (кондиционер не включался, т.к. компрессор требует замены). Обнаружил сгоревший двигатель случайно, т.к. пришлось неделю поездить на этой машинке в жару 32 град. и обратил внимание, что вентилятор ни разу не включился, тогда как на моем Пежо 605 вентилятор часто молотил на второй скорости.
Снятие и разборку неразборного электродвигателя Siemens 260/90 W, 390 мм производим с помощью тонкого зубильца из закаленной отвертки, выбиваем ротор из крыльчатки и из подшипника 8х22х7 с помощью пробойника и видим полностью сгоревшую обмотку (фото 1,2):
http://s020.radikal.ru/i700/1606/27/c6bc02a20b28.jpg
http://s019.radikal.ru/i621/1606/45/de0c14a5c3d9.jpg

Сматываем сгоревшую обмотку, тщательно зарисовывая номера ламелей коллектора, номера пазов в железе ротора, направление намотки и количество витков (предварительно размечаем ламели и пазы (фото3))
http://s017.radikal.ru/i408/1606/5d/213466afedf7.jpg

Как оказалось, обмотка поделена на две половины (для балансировки), при этом конец одной половины заходит на начало другой половины. Поэтому находим конец одной половины и с него начинаем сматывать.

Подбираем провод нужного диаметра (0,75-0,82 мм) и в обратном против сматывания порядке производим намотку (фото 4), прокладывая в пазах прессшпан или электрокартон.
http://s017.radikal.ru/i407/1606/45/eb7e94cc8992.jpg

Пропаиваем (обязательно с помощью жидкого флюса) ламели, контролируя, чтобы пропаялись не только секции обмотки (по 16 витков), но и перемычки между ламелями, расположенные ниже (фото 3,5).
http://s019.radikal.ru/i632/1606/48/a301e12e952a.jpg

Прокрашиваем в несколько слоев обмотку краской или лаком и высушиваем, можно строительным феном, не доводя краску до кипения (фото 6).
http://s019.radikal.ru/i634/1606/48/0fd1a469163b.jpg

Приклеиваем магнит с помощью клея БФ-2, струбцины и строительного фена и собираем электродвигатель. Проверка показала, что работает только вторая скорость (скорее всего сгорело внутреннее балластное сопротивление). Поскольку планируется установить такое сопротивление в блоке реле, то на этом ремонт электродвигателя был окончен (чтобы потом при необходимости замены электродвигателя можно было установить односкоростной электродвигатель от ВАЗ 1118 Калина, который подходит по параметрам и размерам.

[Yuriy_dnp]

Через пару недель добавил проволочный резистор от печки ВАЗ 2101 на первую скорость вентилятора, закрепив снаружи на электродвигателе и закрыв кожухом из оцинковки.
Машинка отъездила бодьше года, вентилятор работает штатно, в наличии обе скорости.

[img] [/img]