Check c ошибкой "некорректный угол опережения зажигания"

[SIR+Yeti]

Как я уже писал в предыдущей теме
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...tid=111616
заканчиваю эпопею борьбы с маслопрожерством 1.8 TSI (растачивались канавки под установку "правильных колец". Был приговорен также и заменен впускной вал ГРМ. После чего машина плохо заводилась (приходилось маслать около трех-четырех оборотов стартером пока схватится). По совету коллег (предыдущая тема) заменен датчик положения распредвала. Двигатель стал заводиться нормально т.е. с полоборота. Но осталась ещё одна проблемка - после прогазовки загорается Check c ошибкой "некорректный угол опережения зажигания", после сброса ошибки история повторяется.
Уважаемое сообщество подскажите куда еще смотреть, что поменять, может кто сталкивался с подобным явлением.

[Aptem4ak]

Метки при замене грм точно выставили?

[Razrushitell]

(18-07-2016 16:25)Aptem4ak :  Метки при замене грм точно выставили?

+1 и натяжитель с успокоителями проверить.

[SIR+Yeti]

Цепь, а также натяжитель с успокоителями менялись, а вот как точно выс тавили цепь по меткам остается вопросом.

[Aptem4ak]

(19-07-2016 08:09)SIR+Yeti :  Цепь, а также натяжитель с успокоителями менялись, а вот как точно выс тавили цепь по меткам остается вопросом.

Ну так вопрос надо решать!

[SIR+Yeti]

Дык мастер, кот. делал, бил себя в грудь и говорил что всё выставлено по меткам. Если других вариантов нет то прийдется вскрывать переднюю крышку и проверять. Попутно вопрос - а не может такое поведение быть связано с некорректно работающим электромагнитом 06L109259A кот. клапан тягает что в валу ГРМ? Я не знаю назначения этого клапана потому и вопрос.

[SIR+Yeti]

Неужели никто не может подсказать алгоритм работы клапана 06H109257C вместе с електромагнитом 06L109259A?