Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?
Автор Повідомлення
Клиент Немає
big brother is watching me
***

Повідомлень: 667
Приєднався: Mar 2012

Повідомлення: #11
16-09-2016 20:53 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

Двигатель CFNA, масло не доливаю. Hello!
Шукати всі повідомлення учасника
Украинец Немає
Эстет
*****

Повідомлень: 3 200
Приєднався: Nov 2010
Слобожанщина
А5FL 1.8TSI
Повідомлення: #12
16-09-2016 20:54 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

(16-09-2016 15:58)Wirbel :  Двигуни VAG дуже люблять їсти масло. Ця доля не обійшла ї двигун 1.6 MPI CWVA. Так за 4 місяці я проїхав 5500 км, рівень масла знизився на половину щупа. Скільки це в літрах я поки не знаю, ще не доливав. Полазив по форумах, зрозумів що це норма для цих двигунів, в інструкції на авто пишуть взагалі що 0,5 л масло на 1000 км це є норма. Мені вдалося знайти тільки одне розумне пояснення цьому недоліку. В боротьбі за економічність двигуна VAG встановили кільця на поршні такої конструкції, що вони максимально прилягають до циліндрів коли є високий тиск в камері згоряння. Це можливо коли двигун працює на номіналі 2000-3000 об/хв. Виходить коли ми в пробках чи гріємо двигун то кільця прилягаю не щільно і частина масла згоряє в циліндрах. Виходить що надмірне споживання масла не значить що двигун має недоліки.
Я хотів би обговорити інші версії причин споживання масла. Також цікаво скільки масла споживає ваше авто з двигуном MPI, і на якому маслі двигун працює. Чи були гарантійний ремонти двигунів пов'язаних з надмірним споживанням масла?
Пол уровня по щупу это 0,5л. Где вы увидели масложер?

С плохим аккумулятором - это не жизнь!
205 65 r15 Зима шипованая
Шукати всі повідомлення учасника
pete Немає
mihokXD

Повідомлень: 1 427
Приєднався: Jun 2007
Львов
vw polo 1,4
Skype IDmihokXD
Повідомлення: #13
19-09-2016 00:28 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

(16-09-2016 20:54)Украинец :  
(16-09-2016 15:58)Wirbel :  Двигуни VAG дуже люблять їсти масло. Ця доля не обійшла ї двигун 1.6 MPI CWVA. Так за 4 місяці я проїхав 5500 км, рівень масла знизився на половину щупа. Скільки це в літрах я поки не знаю, ще не доливав. Полазив по форумах, зрозумів що це норма для цих двигунів, в інструкції на авто пишуть взагалі що 0,5 л масло на 1000 км це є норма. Мені вдалося знайти тільки одне розумне пояснення цьому недоліку. В боротьбі за економічність двигуна VAG встановили кільця на поршні такої конструкції, що вони максимально прилягають до циліндрів коли є високий тиск в камері згоряння. Це можливо коли двигун працює на номіналі 2000-3000 об/хв. Виходить коли ми в пробках чи гріємо двигун то кільця прилягаю не щільно і частина масла згоряє в циліндрах. Виходить що надмірне споживання масла не значить що двигун має недоліки.
Я хотів би обговорити інші версії причин споживання масла. Також цікаво скільки масла споживає ваше авто з двигуном MPI, і на якому маслі двигун працює. Чи були гарантійний ремонти двигунів пов'язаних з надмірним споживанням масла?
Пол уровня по щупу это 0,5л. Где вы увидели масложер?

За 5 тысяч км.на почти новой машине??? 1,6 чтоб ел масло, его нужно наваливать под 180 км/час года 2.
Видать "модернизировали" старичка шаловливые ручонки инженеров экологов. МПИ масла есть не должен совсем, если он не в такси 5 лет отработал без остановки.
Поменяете кольца и еще кое что (как в ТСИ 2010-11 годов) и будете ездить и горя с маслом не знать.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 19-09-2016 00:31 pete.)
Шукати всі повідомлення учасника
pn65 Немає
Классик
****

Повідомлень: 1 327
Приєднався: Dec 2013
Киев
Octavia A5 MPI LPG
Повідомлення: #14
19-09-2016 07:30 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

CWVA - это "новый" 16-клапанный MPI (просто впрыск во впускной коллектор, а не непосредственно в камеру сгорания, как в TSI и им подобным). У меня BSF, 2008/9 г., в последнее время чуть "поджирал" масло (0,5 на 10 тыков), сделал профилактическую раскоксовку, уже пару тыков проехал - уровень на месте. Притом, что у меня ГБО (а на ГБО масло уходит чуть "бодрее", т.к. тяжёлые фракции из бензина в масло не попадают), и "кручу" движок я частенько до 4-4,5 оборотов, а они как раз после 4 начинают "подъедать"...
Это похоже у вас на новый конструктив маслосъёмных колец, опять ВАГ экономит...
Хотя 5,5 тыков пробега - это ещё обкатка... Потом будет видно... ИМХО
Шукати всі повідомлення учасника
valekss Немає
Валентин
****

Повідомлень: 1 050
Приєднався: Nov 2012
Київ, Буча
Skoda Fabia Combi 1.2 HTP (CGPA) 2012р
Повідомлення: #15
19-09-2016 08:38 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

У меня при обкатке* первые 3 тис тоже пол щупа ушло, потом еще четверть и все, теперь от замены до замены...

Hello! Бортовик Skoda
(Востаннє це повідомлення було змінене: 19-09-2016 13:22 valekss.)
Шукати всі повідомлення учасника
Wirbel Немає
Ученик
*

Повідомлень: 11
Приєднався: May 2016
Київ
Octavia A7 1,6 MPI 6AG
Повідомлення: #16
19-09-2016 12:59 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

(19-09-2016 08:38)valekss :  У меня при откате первые 3 тис тоже пол щупа ушло, потом еще четверть и все, теперь от замены до замены...

Долив 0,5 масла. Буду слідкувати за споживанням. Дякую
Шукати всі повідомлення учасника
Mechanic Немає
Banned

Повідомлень: 1 028
Приєднався: Feb 2015
Київ
А7
Повідомлення: #17
19-09-2016 20:52 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

У меня при обкатке на дизеле ничего не ушло. Вообще такое впечатление что масла не ест совсем. Сколько раз проверял, уровень на месте. Пробег 35 тыс.
Шукати всі повідомлення учасника
pete Немає
mihokXD

Повідомлень: 1 427
Приєднався: Jun 2007
Львов
vw polo 1,4
Skype IDmihokXD
Повідомлення: #18
19-09-2016 21:50 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

(19-09-2016 20:52)Mechanic :  У меня при обкатке на дизеле ничего не ушло. Вообще такое впечатление что масла не ест совсем. Сколько раз проверял, уровень на месте. Пробег 35 тыс.

Хороший моторчик 2.0тди
Шукати всі повідомлення учасника
Vitaly_N Немає
татаро-монголофоб
*****

Повідомлень: 13 649
Приєднався: Oct 2008
Харьков, Павлово поле
А5 1,6 MPI+ESP
Повідомлення: #19
19-09-2016 21:57 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

(19-09-2016 20:52)Mechanic :  У меня при обкатке на дизеле ничего не ушло. Вообще такое впечатление что масла не ест совсем. Сколько раз проверял, уровень на месте. Пробег 35 тыс.
наверное у вас "1.6 MPI CWVA" ?????

Всю жизнь что-то портишь. В молодости девок, в старости воздух.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Mechanic Немає
Banned

Повідомлень: 1 028
Приєднався: Feb 2015
Київ
А7
Повідомлення: #20
20-09-2016 20:42 RE: Двигун 1.6 MPI CWVA "масложор". Чому так?

Наверное...Курить


Я свой пример навел для сравнения. Масложор на новом двигателе это не есть нормально.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 20-09-2016 20:44 Mechanic.)
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Двигун MickHopper 9 2 092 23-09-2022 12:16
Останнє: Porter
Brick двигун 1.2, 47kWt, BME IgorJV 35 8 711 01-04-2017 21:44
Останнє: IgorJV

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1