Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG
Автор Повідомлення
bura1 Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 956
Приєднався: Aug 2006
Украина
гибридная
Повідомлення: #121
23-12-2017 12:02 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

Андрій, питання не в r16))) м'якість в підвісці)) в мене на р17 215/60))) було "м'якше")) ніж на р16 пригнаному Пассаті.

С ув. Рома
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Andmat Немає
был "ulitko", в жизни "Андрей"
*****

Повідомлень: 1 647
Приєднався: Nov 2011
Черновцы
Тур 2.0 TDI 6-DSG
Skype IDmatsiuk.andrii
Повідомлення: #122
24-12-2017 17:42 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(23-12-2017 12:02)bura1 :  Андрій, питання не в r16))) м'якість в підвісці)) в мене на р17 215/60))) було "м'якше")) ніж на р16 пригнаному Пассаті.

Так а що, мякість у підвісці v40 або v50?Laughing

Winning feels better when you take a little damage
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
svg Немає
Писатель
***

Повідомлень: 320
Приєднався: Jan 2006

VW 2.0 TDi BMN
Повідомлення: #123
24-12-2017 18:53 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(20-12-2017 08:43)Andmat :  Я не спатиму спокійно поки не спробую 16-ті на своєму пассаті
На 90%- вопрос в профиле шины: 205/55-16 будет жестко, 205/60-16 будет мягко но валко (зимой в самый раз на еврозиме т.к она жесткая ,а на шинах скандинавского типа -будет плавать)
Для лета (если двигло мощное ) то 215/55-16 в самый раз, если неочень мощное то 205/60-16 с индексом XL.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
bura1 Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 956
Приєднався: Aug 2006
Украина
гибридная
Повідомлення: #124
26-12-2017 21:00 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(24-12-2017 17:42)Andmat :  
(23-12-2017 12:02)bura1 :  Андрій, питання не в r16))) м'якість в підвісці)) в мене на р17 215/60))) було "м'якше")) ніж на р16 пригнаному Пассаті.

Так а що, мякість у підвісці v40 або v50?Laughing
Ну да))) в пассатах шо на євро, що оф підвіска проти кемрі дубова))

С ув. Рома
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Max.M Немає
Banned

Повідомлень: 394
Приєднався: May 2017
Полтава
Touareg FL 3.0 TDI
Повідомлення: #125
26-12-2017 23:05 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

Стоят лето 225/55 R17. Зер гуд.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Andmat Немає
был "ulitko", в жизни "Андрей"
*****

Повідомлень: 1 647
Приєднався: Nov 2011
Черновцы
Тур 2.0 TDI 6-DSG
Skype IDmatsiuk.andrii
Повідомлення: #126
27-12-2017 09:14 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(26-12-2017 21:00)bura1 :  
(24-12-2017 17:42)Andmat :  
(23-12-2017 12:02)bura1 :  Андрій, питання не в r16))) м'якість в підвісці)) в мене на р17 215/60))) було "м'якше")) ніж на р16 пригнаному Пассаті.

Так а що, мякість у підвісці v40 або v50?Laughing
Ну да))) в пассатах шо на євро, що оф підвіска проти кемрі дубова))

Починає приходити розуміння, що пассат таки вимагає хороших доріг, наші буєраки він то пробачає, але..
Ні, не те щоби пассат прям дубовий. Якщо шини мякі, то взагалі добре. Але як то кажуть, все пізнається в порівнянні.
Взагалі, починаю роздумувати над якоюсь бібікою повище кліренсом. Цілі - менше напрягатись за підвіску, менше дивитись на ями, а більше на пейзажі. Але це більше затрати: більший розхід, більші колеса треба знов купувати, та і ремонт мабуть буде дорожче виходити (чого я жаліюсь? в пассаті крім однієї стійки стабілізатора ще нічого не міняв Laughing ). Хз як воно буде, але думки про іншу машину визрівають.

Winning feels better when you take a little damage
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
=Nazar= Немає
============
*****

Повідомлень: 5 447
Приєднався: Feb 2006
КиїВ
TDI
Повідомлення: #127
27-12-2017 13:51 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(27-12-2017 09:14)Andmat :  Починає приходити розуміння, що пассат таки вимагає хороших доріг, наші буєраки він то пробачає, але..
це да...на гарній дорозі просто мега кайф...
(27-12-2017 09:14)Andmat :  Взагалі, починаю роздумувати над якоюсь бібікою повище кліренсом. Цілі - менше напрягатись за підвіску, менше дивитись на ями, а більше на пейзажі.
ти не один такийMr. Green Хоча на наших "напрямках" то на дорогу все одно потрібно дуже уважно дивитись, не залежно, ти на пузотьорці чи на справжньому рамніку....

[Зображення: Drunk-rides-pig.gif]
Поки не настане завтра,ти не зрозумієш,як тобі було добре сьогодні!
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
bura1 Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 956
Приєднався: Aug 2006
Украина
гибридная
Повідомлення: #128
27-12-2017 16:05 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(27-12-2017 09:14)Andmat :  
(26-12-2017 21:00)bura1 :  
(24-12-2017 17:42)Andmat :  
(23-12-2017 12:02)bura1 :  Андрій, питання не в r16))) м'якість в підвісці)) в мене на р17 215/60))) було "м'якше")) ніж на р16 пригнаному Пассаті.

Так а що, мякість у підвісці v40 або v50?Laughing
Ну да))) в пассатах шо на євро, що оф підвіска проти кемрі дубова))

Починає приходити розуміння, що пассат таки вимагає хороших доріг, наші буєраки він то пробачає, але..
Ні, не те щоби пассат прям дубовий. Якщо шини мякі, то взагалі добре. Але як то кажуть, все пізнається в порівнянні.
Взагалі, починаю роздумувати над якоюсь бібікою повище кліренсом. Цілі - менше напрягатись за підвіску, менше дивитись на ями, а більше на пейзажі. Але це більше затрати: більший розхід, більші колеса треба знов купувати, та і ремонт мабуть буде дорожче виходити (чого я жаліюсь? в пассаті крім однієї стійки стабілізатора ще нічого не міняв Laughing ). Хз як воно буде, але думки про іншу машину визрівають.
Упал и качаюсьУпал и качаюсьУпал и качаюсь
за останній місяць кемрі вигулював пару раз, ганяю на тюксоні 2,7)), да витрата пального +-17газу, але воно того варте)) паркуюсь в сугробах, на ями майже не звертаю уваги, да й взагалі прикольно)) виношую план як з дружиною на кемрі махнутись)

С ув. Рома
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ПетроФФ Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 175
Приєднався: May 2011
Кремень
Audi Q5 TFSI 252 полноприводные кобылки. Škoda Karoq bianco nero
Повідомлення: #129
27-12-2017 20:36 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(26-12-2017 21:00)bura1 :  Ну да))) в пассатах шо на євро, що оф підвіска проти кемрі дубова))
У меня подвеска DCC, на комфорте не хуже кемри. Вернее иногда даже напрягает расхлябанностью, тогда включаю "НОРМ."
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Andmat Немає
был "ulitko", в жизни "Андрей"
*****

Повідомлень: 1 647
Приєднався: Nov 2011
Черновцы
Тур 2.0 TDI 6-DSG
Skype IDmatsiuk.andrii
Повідомлення: #130
27-12-2017 20:39 RE: 2009 VW Passat B6 2.0 TDI CR DPF DSG

(27-12-2017 16:05)bura1 :  ...
Упал и качаюсьУпал и качаюсьУпал и качаюсь
за останній місяць кемрі вигулював пару раз, ганяю на тюксоні 2,7)), да витрата пального +-17газу, але воно того варте)) паркуюсь в сугробах, на ями майже не звертаю уваги, да й взагалі прикольно)) виношую план як з дружиною на кемрі махнутись)

О, знач я не один такий Smile
На туксоні їздив, несподобалось. Може тому що був 2.0 бенз або тому що "уставший", власник його "і в хвіст і в гриву"..
А камрі в такому ж режимі скільки газу їсть?


(27-12-2017 20:36)ПетроФФ :  
(26-12-2017 21:00)bura1 :  Ну да))) в пассатах шо на євро, що оф підвіска проти кемрі дубова))
У меня подвеска DCC, на комфорте не хуже кемри. Вернее иногда даже напрягает расхлябанностью, тогда включаю "НОРМ."

Размер колес какой?
Такая подвеска очень редкий "зверь". Если придется менять одну стойку, то дешевле все менять на обычные сразу..

Winning feels better when you take a little damage
(Востаннє це повідомлення було змінене: 27-12-2017 20:41 Andmat.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 2