Пружины Октавия ТУР

[Valerio]

Лесничий, интересно узнать про Вашу комфортную подвеску: (что установлено?)

[Лесничий]

(01-10-2016 18:48)Valerio :  Лесничий, интересно узнать про Вашу комфортную подвеску: (что установлено?)

Уже отписывался, но не помню(не нашел) в какой теме, повторюсь:
-передние пружины 1J0411105AC 1 фиолетовая 3 синих 591-615 кг - это вместо стоковых ППД 1J0411105BH 2 фиолетовых 2жёлтых PR-G07/L16 которые 636-675;
- задние по очереди были BR\BS\BQ(сеат)\AA(отRS), потом пробовал что-то фольцевское и на них и остался - разницы между всеми перечисленными вариантами я не увидел (метод измерения - просадка под стат нагрузкой + жопомером в динамике) ;
- проставки перед - сток 21мм, зад ступень 5см;
- расстояния от центра ступицы до свода арки по вертикали: перед 385мм (опора уже просела), зад 395мм;
- все многолетние эксперименты проводились на спортивных коняках, закрученных на половину на данный момент.

Первые пару недель после смены передних пружин кайфовал от того, что с разгону сигал через лежачих полицейских - не верилось, что можно делать это "так". Потом попустило .

Для AKL\BFQ (и их предков) еще подходит 1J0411105R (RC 1680) которая ставится на близнецов по весовому классу Bora\Golf\Audi (тоже 591-615 кг).

[Valerio]

(01-10-2016 19:07)Лесничий :  Первые пару недель после смены передних пружин кайфовал от того, что с разгону сигал через лежачих полицейских - не верилось. Потом попустило .

ИМХО, лежачий .... не аргумент для комфортной подвески. Я на своих стоковых их, жд переезды (если конечно это не переезды с деревянными шпалами), проезжаю не притормаживая...

За инфу - СПб

[Лесничий]

(01-10-2016 19:22)Valerio :  лежачий .... не аргумент для комфортной подвески

Это был не аргумент, у всех свои "жопомеры", стенда\виброизмерителя у меня нет иначе предпочел бы манипулировать цифрами. Я писал про то, что: получал и продолжаю получать удовольствие от того, что подвеска стала поглощать удары, "не передавая" их на кузов, без зуботряски. Езда стала приносить существенно больше удовольствия, даже ESP стала отрабатывать по-другому. В общем, это стала совсем другая машина - прямо как после снятия задних пружин ППД, только теперь уже комплексно.
Это надо просто пробовать, словами описывать - глупо.

[Adventurer]

кстати, может кто в курсе, в чем их отличие ?

PR-G14/L20 1J0411105BG
PR-G14/L06 1J0411105AF

евро, 1.9tdi

[Лесничий]

(11-04-2018 18:41)Adventurer :  кстати, может кто в курсе, в чем их отличие ?
PR-G14/L20 1J0411105BG
PR-G14/L06 1J0411105AF

PR-G14/L20 1J0411105BG = 691-715кг
PR-G14/L06 1J0411105AF = 716-765кг
т.е. вторые более жесткие.

[Adventurer]

пасиб, надо помягче

---

---

а отличие можно где нибудь глянуть ?

LESJOFORS 4082925
LESJOFORS 4085706
LESJOFORS 4095061

зы. у меня родные 1J0411105BG

[Лесничий]

(11-04-2018 18:57)Adventurer :  а отличие можно где нибудь глянуть ?
LESJOFORS 4082925
LESJOFORS 4085706
LESJOFORS 4095061

Не знаю. LESJOFORS в своих каталогах не даёт никаких параметров, только привязка к машине (сам когда-то искал - не нашел).

[Adventurer]

написал Info.auto@lesjoforsab.com пока ничего не ответили

[Vitaly_N]

LESJOFORS 4082925
толщина прута 12.5
внешний диаметр 141
высота 350
LESJOFORS 4085706
толщина прута 12.5
внешний диаметр 141
высота 350
LESJOFORS 4095061
толщина прута 12.5
внешний диаметр 141
высота 350