Замена сальников клапанов без снятия головы Октавия тур 1.6 bfq

[13_49]

Доброго времени суток форумчане! Подскажите, можно ли провести замену мск без снятия головки и где можно в Харькове обратиться с такой проблемой. Позвонил в 7 сто все как один говорят, голову снимать надо по-любому.

Ps вычитал тут про присадку Лавр. Кто-нибудь пользовался? Есть ли смысл? Пробег авто 200 тыс. Масложор 1 литр на 6-7 тыс

[OSA65]

(03-10-2016 10:06)13_49 :  Доброго времени суток форумчане! Подскажите, можно ли провести замену мск без снятия головки и где можно в Харькове обратиться с такой проблемой. Позвонил в 7 сто все как один говорят, голову снимать надо по-любому.

Ps вычитал тут про присадку Лавр. Кто-нибудь пользовался? Есть ли смысл? Пробег авто 200 тыс. Масложор 1 литр на 6-7 тыс

1. Можно сделать на SKODABOX
2. Можно попробовать Лавр (могу предложить - остался один комплект).
3. Можно попробовать ХАДО (ничуть не хуже, как по мне).

[ctukc]

Всё там делается без снятия головки, себе сам менял сальники клапанов, но это не помогло, т.к проблема масложора в этих двигателях в основном решается заменой колец и сальников.
Жор был литр на тысячу, после замены колец ни капли не уходит.
На лавры всякие не тратьте время и деньги.
Вот пример ремонта без снятия головки

[13_49]

Кольца в идеале поменять это понятное дело, но вот хотелось бы начать от меньшего к большему, за работу по замене мск просят 1200 грн, а за замену колец от 5000 и выше без материалов. Зная СТО, то в двиг только полезь, скажут и то и то под замену, по итогу сумма вырастает чуть ли не в два раза, а то и в три. Нарази не готов на растраты по капиталке.

---

---

Сегодня сделал раскоксовку. Кому интересно. Было 12 -10--8-12, стало 11- 11- 10-11. Верилюбэ раскоксовку хадовская, брал в Эпицентре 160 грн большой флакон. Динамики прирост не ощутил, дымела изрядно. Завел раза с 4 го, пока хорошо не проперделась. Думаю раскоксовало, но не до конц, мало времени выждал. На выходных повторю процедуру . Двигло заработало ровнее заметно. Процедура имеет право на жизнь однозначно. Замеры не врут.

---

---

Под замену МСК и пока на этом закончу. Может после второго раза раскоксует лучше и компрессия чуть повыситься, чуда как в новой на все по 13 не ожидаю, но на чуть чуть и сойдет.
Для пробега в 200 тыс и 8 лет, думаю компрессия еще не аховая, что бы лезть внутрь

[Aptem4ak]

Масло после раскоксовки не забудьте поменять.

[astrolet]

200 тыс, направляек уже нет однозначно. Не тратьте время и деньги. Раскоксуйте и хватит. Не поможет, готовтесь на кольца и перебор гбц

[13_49]

Ребята, после второй раскоксовки, я в шоке, 12,5-12,7-12,5-12,5. Офигеть, я реально охренел! Зимой раз перегрелся, видать хорошо закоксовалось, на клапана глянул через отверстия коллектора, нагар имеетцо приличный, раскоксовку до металла отфигачила. И еще. Когда давал ей пропердетца после второй раскоксовку, дал обороты до 6000, дымела не передать словами. Но нагар вымыло солидно, смотрели эндоскопом

[Slavik]

міняв мск на 250 000 (жерла масло 1 літр на 4000 км) , заодно і розкоксовуючу саморобну рідину на 5-6 годин заливали. Думав що не заведу, диміла , немов підбитий літак. Міряли компресію - стала рівно по 12 десь так, хоча до цього була 11.9-11,7-11,5-11,7.
Після заміни робота двигуна не змінилась, масло не жре зовсім, якщо не крутити довго більше 3000 об/хв. Якщо літати то на 1000 км жре 1мм рівня.
Зараз пробіг 300 000.
На СТО пропонували все міняти(за мій кошт звісно), лише один моторист сказав, що до кілець не треба лізти, треба хоча б 400 000 проїхати.
Заїхва на СТО о 9 ранку а о сьомій вечора виїхав. МСК були немов пластикові , вщент зруйновані. Міняли без підйому ГБЦ

[KOPYLOV]

(07-10-2016 21:06)Slavik :  міняв мск на 250 000 (жерла масло 1 літр на 4000 км) , заодно і розкоксовуючу саморобну рідину на 5-6 годин заливали. Думав що не заведу, диміла , немов підбитий літак. Міряли компресію - стала рівно по 12 десь так, хоча до цього була 11.9-11,7-11,5-11,7.
Після заміни робота двигуна не змінилась, масло не жре зовсім, якщо не крутити довго більше 3000 об/хв. Якщо літати то на 1000 км жре 1мм рівня.
Зараз пробіг 300 000.
На СТО пропонували все міняти(за мій кошт звісно), лише один моторист сказав, що до кілець не треба лізти, треба хоча б 400 000 проїхати.
Заїхва на СТО о 9 ранку а о сьомій вечора виїхав. МСК були немов пластикові , вщент зруйновані. Міняли без підйому ГБЦ

АКЛ в этом плане поживучее

[Sasha_Sin]

Подскажите пожалуйста где в Киеве можно заменить сальники клапанов на АКЛ без снятия головы и сколько хоть примерно такая процедура будет стоить? Обслуживаюсь на Бровакаре но там только со снятием головы, на днях собираюсь менять ГРМ с поликлиновым вот думаю вместе и сальники поменять, а вдруг...