Закон про еврономера.. и колбаса ))

[Миша Чех]

(20-02-2019 10:20)SIavik :  Путаешся в показаниях.
Сообщение назад
"В любом другой стране требования беспрекословного подчинения законам"
И тут же приводишь пример Франции, где из-за повышения цен на топлива жилеты поставили на уши всю страну и таки добились этого снижения.

Ох и долбоптица на тройке лошадей....

За время протестов во Франции арестовали 1,8 тыс. «желтых жилетов»

За то, что "жилеты поставили на уши всю страну" 1.8 ТЫСЯЧ человек уже сидят на нарах. А такие вот славики, за то что перекрывали киевские кварталы ради своих хитрожопастых интересов, всего лиш были услышаны Южаниной.

[SIavik]

Чтож ты такой альтернативно одаренный то.
Прежде чем во Франции начали паковать протестующих, власть пошла на немало уступок.
Просто в Франции меньше совковых овечек вроде тебя "беспрекословно слушатся и подчинятся любым законам", демократия-с.

[Примат]

а что можно выбирать какие законы слушаться, а какие нет? Не знал

[Railnolds]

(20-02-2019 11:26)Примат :  а что можно выбирать какие законы слушаться, а какие нет? Не знал

Так обсуждение же в теме про бляхеров.

[SIavik]

(20-02-2019 11:26)Примат :  а что можно выбирать какие законы слушаться, а какие нет? Не знал

Дело не в том чтобы слушаться\не слушаться, а настроен ли нормально в стране фидбек от народа к власти. У граждан есть возможность влиять на пересмотр законов в стране через теже протесты/профсоюзы/общественные организации. Если такого нет, а есть только "беспрекословно подчинятся" то страна скатывается в тоталитарный строй.

[Примат]

У вас забрали право участвовать в выборах народных депутатов?

[Миша Чех]

(20-02-2019 11:24)SIavik :  Чтож ты такой альтернативно одаренный то.
Прежде чем во Франции начали паковать протестующих, власть пошла на немало уступок.
Просто в Франции меньше совковых овечек вроде тебя "беспрекословно слушатся и подчинятся любым законам" которые не есть часть демократии.

Не страшно быть альтернативно одаренным. Главное, не быть альтернативно оориентрованным, как некоторые.

Во Франции мало тупоголовых баранов типа вас, которые считают что что им все дозволено. Мирный протест с транспарантами - пожалуйста. А перекрывание дорог и блокирование движения - сразу твой дом тюрьма на некоторое время. Именно потому я и утверждаю, что степень подчинения законам в Европе гораздо выше.

SIavik, вы в очередной раз показали, что ваши познания в европейских порядках заканчиваются вторым абзацем третьей страницы методички автоевросилы. Кончайте нести пургу. Идите лучше помойте ваш лексус.

И еще, не стройте из себя революционера и борца за интересы народа. Вы не революционер. а обычный хитрожопый жмот, которому просто впадлу заплатить положенные налоги своему государству. А все вся ваша революционная шелуха легко сдулась вашим походом в первых рядах на таможню, и уплатой ваших денег в сотовествии с принятыми законами Южаниной.

[WhiteBear]

(19-02-2019 16:21)m.dreval :  Освежу память зрадофилам:

- запрета на продажу не было. Было ограничение на отчуждение в течение года.
- таможенные платежи "снизились" так, что иной раз по старому закону растаможить было дешевле. Считали неоднократно в этой теме.
- единственное достижение отмена запрета ниже евро5. Но судя по посоянно слышной теме о вводе техосмотра, достижение будет весьма сомнительное.

Моя позиция не поменялась с начала этой темы. Я вижу тут однозначные плюсы для людей с активной позицией, которые боролись за свои права. Оценку результатам, этого закона спешить давать пока рано, только на результатах лозунгов ДФС. Данные об регистрации авто, это открытые данные - в течение квартала будет нормальной аналитики от независимых исследователей, тогда поглядим на цифры.
Я жопой не виляю, и в казуистике не меняю "запрет" на "ограничения". Суть не меняется, не могли тогда люди реализовать свое право на распоряжение авто, а теперь добились и могут.

Таможенные платежи снижены, и то что они были ранее "безумные", а теперь просто "дурные", то "дожимать" нужно было вопрос. Я считал, что дожмут, и да, я ошибался ожидая, что продолжат бороться за свои права, а не побегут нести деньги в бюджет. Но, то что 161 тыс авто легализовали по сниженным налоговым ставкам (даже если половину их них ввезли дилеры для продажи на этот год) - это однозначный плюс, то что в бюджет 11 ярдов отлично, могло бы уйти намного больше.
Про техосмотр - улыбнуло. Это требование нормативки ЕС и это будет рано или поздно, но судя по текущим темпам евроинтеграции, точно не рано))) .

[SIavik]

(20-02-2019 11:39)m.dreval :  И еще, не стройте из себя революционера и борца за интересы народа. Вы не революционер. а обычный хитрожопый жмот, которому просто впадлу заплатить положенные налоги своему государству.

Да, похоже когда я тебя сравнил с альтернативно одаренным, я тебя переоценил.
У тебя еще и память как у рыбки. Тоесть сплошное вранье, перекручивание и оклеветание.
Запиши себе на бумажке, приклей себе на лоб, налоги я все и в полном обьеме заплатил и взяток нигде не давал

Дальше не вижу смысла общатся. Потому что в дурку к совковым пациентам с провалами в памяти тоже можно пойти подискутировать, но зачем ?

[Миша Чех]

(20-02-2019 11:42)WhiteBear :  Моя позиция не поменялась с начала этой темы. Я вижу тут однозначные плюсы для людей с активной позицией, которые боролись за свои права. Оценку результатам, этого закона спешить давать пока рано, только на результатах лозунгов ДФС. Данные об регистрации авто, это открытые данные - в течение квартала будет нормальной аналитики от независисмых исседователей, тогда поглядим на цифры.

Для людей - да. Как и колбаса по 2.20 и дешевый бензин в Туркменистане. А вот будет ли это хорошо для государства, вопрос. И что будут в будущем делать дети "людей с активной позицией, которые боролись за свои права", крутить гайки на еврокарах или собирать клубнику, посмотрим.

(20-02-2019 11:42)WhiteBear :  Я жопой не виляю, и в казуистике не меняю "запрет" на "ограничения". Суть не меняется, не могли тогда люди реализовать свое право на распоряжение авто, а теперь добились и могут.

Как раз Вы, Евгений, жопой и влияете. Предыдущий закон не запрещал отчуждение автомобиля. Не шло в законе, что автомобиль, который человек ввозит по этому закону, он ввозит только для себя, и не имеет право его продать, подарить, и т.д. Шло об ограничении этих действий на один год, чтобы не превратить закон, призванный сделать лучше людям, в очередную лазейку для организации бизнеса по пригону еврохлама в Украину. Честно, считаю эту норму вполне справедливой.

(20-02-2019 11:42)WhiteBear :  Таможенные платежи снижены, и то что они были ранее "безумные", а теперь просто "дурные", то "дожимать" нужно было вопрос. Я считал, что дожмут, и да, я ошибался ожидая, что продолжат бороться за свои права, а не побегут нести деньги в бюджет. Но, то что 161 тыс авто легализовали по сниженным налоговым ставкам (даже если половину их них ввезли дилеры для продажи на этот год) - это однозначный плюс, то что в бюджет 11 ярдов отлично, могло бы уйти намного больше.

Еыгений. да считал я в этой теме среднестатистическую шкоду по старому закону и по новому. Нет там существенного снижения. Кака было, кака есть.

То что никто "дожимать" не будет, это было понятно с самого начала невооруженным глазом. Не было в рядах автоевросилы революционеров, которые были за идею. Были там хитрожопые наипатели, которые за свой карман. Такие всегда бегут туда, где теплее. Теплее стало нести деньги в бюджет, побежали. Кто-то сразу в декабре, кто-то массово сейчас. 11 лярдов далеко не полный выхлоп. 22-го заканчивается только льготный режим с 50% скидки. Потом начнется полный режим. А только потом драконовские штрафы. Еще побегут те, для кого "авось да небось", а потом и те, для кого "пока гром не грянет".

В любом случае, мое ИМХО, государство очень неплохо справилось с данной проблемой.

(20-02-2019 11:42)WhiteBear :  Про техосмотр - улыбнуло. Это требование нормативки ЕС и это будет рано или поздно, но судя по текущим темпам евроинтеграции, точно не рано))) .

Как думаете, раньше, чем Украина вернет 3 лярда Януковича? Или нет?

Меня тоже улыбают Ваши рассуждение о "заслугах" в отмене ограничения Евро5, когда у Вас в гараже стоит электричка. а вся Европа служебные парки переаодит на бензин.
Не знаю, откуда Вы заезжаете в неньку, а я выхлопное бздо на украинских дорогах, по сравнению даже с польскими и чешскими, слышу очень отчетливо!