стучит суппорт. Что делать? Тур 1,8.

[ИгорьЛ]

(03-02-2017 16:10)xxxdimasiaxxx :  Или выроботка в скобе или колодки.
Когда тормозиш стук пропадает?

первый пост прочитай

[Alex.mos]

а ничего, что на колодке должна быть наклеена, типа двухстороннего скотча, мягкая поверхность.... видимо чтобы колодка об суппорт не бубонела

[СЕАТовод]

Вот что Ютуб говорит

[xxxdimasiaxxx]

В скобах выработка 100%

[shurken]

(04-02-2017 12:42)СЕАТовод :  Вот что Ютуб говорит

Оба видео бредятина. На первом фуфлыжные колодки, на втором ремкомплект.

[Migelitto]

А поменять суппорт, проблема?

[Лесничий]

У меня такая же, как на обоих видео, система FSIII. Все описанные методы опробовал и все они, в той или иной мере, работали (включая тестирование различных смазок). Но, по мере выработки диска, стук постепенно возвращался и методы переставали помогать.

В конечном счете меня достало и я остановился перед выбором: замена суппорта (подозрение на износ поверхностей, контактирующих с колодками - присутствие зазора) или замена диска (передвигая наружную колодку с суппортом в направлении от диска, при утопленном поршне, я наблюдал уменьшение зазора). Так как диски были уже на подходе, то начал с них.

В результате замены дисков (и колодок) дребезг и стук полностью исчезли. Исчезли, потому как исчез зазор и колодки уже не болтались (как на первом видео). При этом я поснимал всё установленное ранее (снял вкладные пружины с колодок, снял термоусадку с колодки), остались только фторопластовые фтулки, выточенные на некотором этапе вместо резиновых (это те втулки, по которым направляющие суппорта скользят). В общем, результат был достигнут заменой диска.

Попутно было сделано предположение, что причиной звуков является специфичная форма направляющих суппорта по которым перемещаются колодки - они отлиты таким образом, что к конце ресурса диска у колодки в месте контакта с суппортом появляется зазор, который и дает дребезг (при этом никакого механического износа на этих направляющих и на колодках я не нашёл).

У одного меня так или это у всех - мне неведомо, но на просторах сети встречался способ наваривания на торцах колодок пары капелек металла, устранявших этот зазор, а еще пытались выгибать и подкладывать между колодкой и суппортом нечто вроде противоизносных пластин (как в FN3) - тоже помогало.

Подпружинивание колодки прижимает колодку (устраняя дребезг, но не устраняя стука при растормаживании\залипании колодки на повержности после торможения), а термоусадка в месте контакта (на колодке и суппорте) на время устраняла зазор и симптомы, но это были временные меры и не тот материал.

Во время замены дисков я, на всякий случай, проверил вероятность того, что присутствует влияние "голимых" колодок (хотя маркой я пользуюсь одной - Оtto Zimmermann и колодки все из одной партии - покупался сразу двойной комплект, при этом износа по металлу визуально не видно и при прикладывании тоже). В результате старые колодки у меня сели также плотно как и новые - без зазора.

Для себя я сделал вывод, что надо просто раньше менять диск или буду наваривать на колодки при замене недостающий металл чтобы
исключать наличие колодочной болтанки.

Попутно: если хочется подпружинить средний лепесток колодки, то это легко сделать срезанием такого же лепестка со старой колодки и подкладыванием этого лепестка под родной (как бы доп подпружинивание получается и выглядит не колхозно).

Но это про FSIII, у ТС, я так полагаю, должна быть FN3 - там другая конструкция.

[auto-master]

в общем поменял:

- тормозные диски (старые были 21мм);
- резиновые вставки/втулки под направляющие (саминаправляющие не менял, т.к. новые оказались на 0,1мм тоньше родных старых!!)

Колодки не менял - т.к. почти новые!

Радовался ровно пол дня! Потом стук (дребезг вернее!) снова появился (в основном слева).

Мой предварительный вывод: причина - износ мест прилегания колодок. Там образуется зазор в несколько десятых мм и колодка болтается.

Предварительное решение: развальцевать (разклепать) концы колодки немного, чтобы плотнее садилась в суппорте (рамке).

[7210]

Я тоже думал что суппорт стучит, а оказалось колодки. Натянул термоусадку на края колодок и стук пропал)))))

[auto-master]

(09-03-2017 12:36)7210 :  Я тоже думал что суппорт стучит, а оказалось колодки. Натянул термоусадку на края колодок и стук пропал)))))

у октавии концы колодки другой формы - там термоусадка врядле налезет!