Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[Vitaly_N]

(28-02-2024 20:34)urikon4 :  Що буде якщо трубку вентиляції картерних газів вивести під низ машини, а отвір до турбіни заглушити?

жЫгули

[Oleg777]

Всем добрый день, нужен совет. На днях заметил что адаптация распредвала на холодную показывает значение 1,125 град, при прогреве двигателя до рабочей температуры 0,375 град. Нормально ли это или на чтото надо обратить внимание? Помню что когда менял ГРМ, а это примерно тысяч 15 назад все выставлял по штырям и все проверял, выставлял угол в 0 град.

[АндрухІван]

Доброго дня. Можливо вже ця тема тут описувалася, не можу знайти….
Маю таку проблему. 1.6 tdi мкпп, після прогріву авто, двигун падає в аварію і пропадає потужність, помилок при цьому не має. Температура по приборці не підіймається більше 70 градусів. Вискакує знак оклику і позначка круізу.

[KostyaM11]

Доброго дня, маю таку проблему на авто Skoda Fabia 2. На холодну в теплу пору року на холостих двигун троїть, і це відбувається десь 30 секунд після чого двигун починає працювати рівно. Зимою коли було холодно такого не було, двигун при запуску виходив зразу на 1000 обертів і не троїв. Зараз коли на вулиці стало +10,+15 він зразу виходить на 850 обертів і тоді вже появляється оце дьоргання в районі 30 секунд, при тому ніяких помилок авто не вибиває.

[Taxi]

Це загадка дизельних двигунів 1,6 на яку немає конкретної відповіді. В багатьох проявляється восени та весною. Є версія, що це якийсь температурний датчик може не коректно працювати. Ще версія, що свічки накалу не догоівають, бо вроді, вже не низька температура, але й ще не дуже тепло. Ще була версія про форсунки. Вирішення цього питання, поки що не було на форумі.
Особисто в мене теж таке траплялося. Останній раз було восени. Тоді це було пов'язано з дизелем, який заправив у Вінницькій області. Докатав його, заправився вдома і все стало норм.
Ось тема по цій проблемі
https://www.skoda-club.org.ua/forum/show...704&page=3
Зверніть увагу на пост#42 на 5 сторінці

[toledo]

Версия форсунок и версия к примеру версия дизеля, как была у вас, вполне вписываются в версию свечей накала Так как это всё в купе и есть - "воспламенения". Версия свечей на обоснована литереатуой где описаны режимы работы свечей в зависимости от температуры. На новом авто проявлялось так же, хотя и в меньшей степени - там были считай лишь свечи и их алгоритм работы. Вполне логично, что с повышением пробега, проблема будет проявляться чуть более выражено. В прголовную проблему датчика температуры - ну как-то не верится
Есть еще вариант - кривые заводские прошивки - но в целом версия с алгоритмом работы свечей вписывается - как программная недоработака вага

[kuznec]

(26-03-2024 13:32)KostyaM11 :  Доброго дня, маю таку проблему на авто Skoda Fabia 2. На холодну в теплу пору року на холостих двигун троїть, і це відбувається десь 30 секунд після чого двигун починає працювати рівно. Зимою коли було холодно такого не було, двигун при запуску виходив зразу на 1000 обертів і не троїв. Зараз коли на вулиці стало +10,+15 він зразу виходить на 850 обертів і тоді вже появляється оце дьоргання в районі 30 секунд, при тому ніяких помилок авто не вибиває.

Така саме хрень. Вже 2й сезон. Появилось, зникло, це знову появилось. Троїть до 2хв. Свічки змінили 4 роки тому на нові, всі 4.

[KostyaM11]

(31-03-2024 15:11)kuznec :  

(26-03-2024 13:32)KostyaM11 :  Доброго дня, маю таку проблему на авто Skoda Fabia 2. На холодну в теплу пору року на холостих двигун троїть, і це відбувається десь 30 секунд після чого двигун починає працювати рівно. Зимою коли було холодно такого не було, двигун при запуску виходив зразу на 1000 обертів і не троїв. Зараз коли на вулиці стало +10,+15 він зразу виходить на 850 обертів і тоді вже появляється оце дьоргання в районі 30 секунд, при тому ніяких помилок авто не вибиває.

Така саме хрень. Вже 2й сезон. Появилось, зникло, це знову появилось. Троїть до 2хв. Свічки змінили 4 роки тому на нові, всі 4.

Я думаю може це треба дивитися до форсунок?