Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

[Sever75]

Доброй ночи. Помогите советом. Купил авто рапид 1,6 TDI CAYB. Пробег по сервисной книжке 120т. По приезду поменял все фильтра, масло везде,тосол ремень ГРМ и второй ремень. Обнулил ТО. После пробега около 9 тысяч при запуске двигателя на дисплее начала загораться надпись "необходима замена масла" горит секунды 3 и пропадает. Ну думаю поменяю в принципе пора. Поменял, а надпись не пропала, ТО обнулил. Может кто сталкивался? Буду признателен совету.

[tarickb]

вчора проходив пропал сажевого, обороти десь під тисячу а витрати 0.3л/год, погазував, а нічого не змінилось ,тож заглушив, потрібно було йти в лікарню ... тож нез6аю закінчився той пропал чи десь на пів дорозі...

[Dima.te.ua]

У мене Golf 6 1.6 tdi 2011 року, 191 К пробіг, прошивка 9980. Регенерація у суто міскому режимі останні рази проходила на 135-140 км. Цікавить чи варто відкатувати на до dieselgate, хто відкатувався, як часто регенерація на старих прошивках? Що змінилося по розході і роботі двигуна?

[toledo]

.....

[tarickb]

(21-04-2019 18:15)Dima.te.ua :  У мене Golf 6 1.6 tdi 2011 року, 191 К пробіг, прошивка 9980. Регенерація у суто міскому режимі останні рази проходила на 135-140 км. Цікавить чи варто відкатувати на до dieselgate, хто відкатувався, як часто регенерація на старих прошивках? Що змінилося по розході і роботі двигуна?

Де подивитись яка прошивка ?

[Dima.te.ua]

(21-04-2019 20:52)tarickb :  

(21-04-2019 18:15)Dima.te.ua :  У мене Golf 6 1.6 tdi 2011 року, 191 К пробіг, прошивка 9980. Регенерація у суто міскому режимі останні рази проходила на 135-140 км. Цікавить чи варто відкатувати на до dieselgate, хто відкатувався, як часто регенерація на старих прошивках? Що змінилося по розході і роботі двигуна?

Де подивитись яка прошивка ?

Внизу програми VAG DPF

[zumnuj]

Друзі по мотору, потрібна підказка. Помпа мінялася на 130 тис км, ремкомплект ГРМ (INA) на 150 тис км коли авто приїхало в Україну. Зараз на підході 210 тис км. Чи варто робити інтервал заміни ГРМ 60 тис км чи їздити до інтервалу 90 тис км? (В помпи буде пробіг 110 тис км). Офіціали переконували оригінальний ремкомплект ходить 90 тис км, замінник як в моєму випадку треба міняти через 60 тис км. Але на то вони офіціали, щоб розводити на гроші)))). З фінансової сторони замінити це все раз в 60 тис км не проблема, але не хочеться лишніх рухів не потрібних, якщо вонл спокійно ходить наприклад 90 ткм. Закордоном взагалі ніби 210 ткм інтервал. Хто що думає, хто як робить? До речі коли в нас міняється поліклиновий ремінь?

[Max.M]

хз. Я ремни меняю через 60 как и масло через 7,5 тісяч как и все фильтра. И мне до одного места тот сервисній реламент, шо они там рекомендуют. Помпу поменял когда потекла.

[tarickb]

(25-04-2019 22:18)zumnuj :  Друзі по мотору, потрібна підказка. Помпа мінялася на 130 тис км, ремкомплект ГРМ (INA) на 150 тис км коли авто приїхало в Україну. Зараз на підході 210 тис км. Чи варто робити інтервал заміни ГРМ 60 тис км чи їздити до інтервалу 90 тис км? (В помпи буде пробіг 110 тис км). Офіціали переконували оригінальний ремкомплект ходить 90 тис км, замінник як в моєму випадку треба міняти через 60 тис км. Але на то вони офіціали, щоб розводити на гроші)))). З фінансової сторони замінити це все раз в 60 тис км не проблема, але не хочеться лишніх рухів не потрібних, якщо вонл спокійно ходить наприклад 90 ткм. Закордоном взагалі ніби 210 ткм інтервал. Хто що думає, хто як робить? До речі коли в нас міняється поліклиновий ремінь?

як страшно то нехай моторист гляне на ремінь, від того будеш відштовхуватись, дивись який ремінінь ставив і в них на сайті можеш більше взнати, десь читав ,якщо при огляді все ок,то 30000 можеш їздити сміло а потім знову на контроль , немає різниці чи ремінь зразу поклали чи при наступнім ТО, головне щоб був якісний , і пробіжить за 100тис сміло

---

---

Ще раніше як мав тура,міняв ГРМ ,думав міняти і помпу,моторист сказав що гляне в якому стані, потім сказав що не потрібно ,пробіг був 80тис, я другий власник, а від першого нічого не залишилось ,тож пробіг під питанням, через пару років дивлюсь щось мокре під авто ,потік насос,а пробіг 125тис, тож міняти, а моторист каже як що я вже там то і ремінь поміняю щоб сюди більше не лазити... все індивідуально але без фанатизму

[zumnuj]

Почитав , ніби пишуть що INA ремні так собі. Схиляюся щоб міняти з інтервалом в 60 тис км. Хто яких виробників брав ремкомплекти грм, помпу? Що якісне, що йде в оригінальних ремкомплектах?

Чи може ставити раз в 60 ткм ту ж INA і нічого їй не буде.