Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Відповісти 
Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.
Автор Повідомлення
ИгорьЛ Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 742
Приєднався: Oct 2014
Киев
VW Polo 9n XC70 D5
Повідомлення: #1641
19-04-2020 16:11 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(19-04-2020 16:01)toledo :  Ну тогда делайте как сказали официалы... Ждем продолжения... Шансы один к трем за ваши деньги
Имхо- шансы найти "мастера" с комплектом подменных рабочих датчиков вообще близятся к 0.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Максон Немає
Ученик
*

Повідомлень: 21
Приєднався: Dec 2017

Повідомлення: #1642
19-04-2020 16:31 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Зробить не проблема, не працює реально клапан, який коштує від 10 тис. Я шукаю може хто знає дешевше вирішення проблеми. Припустимо на 2-х літровий клапан коштує 3 тис. На спрінтер теж приблизно така ціна а на данний двигун 10 + тис це не рнальна ціна за шматок металу. Може хтось стикався з данною проблемою і ставив клапан з двох літрового, який на порядок дешевше?
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ИгорьЛ Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 742
Приєднався: Oct 2014
Киев
VW Polo 9n XC70 D5
Повідомлення: #1643
19-04-2020 16:46 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(19-04-2020 16:31)Максон :  Зробить не проблема, не працює реально клапан, який коштує від 10 тис. Я шукаю може хто знає дешевше вирішення проблеми. Припустимо на 2-х літровий клапан коштує 3 тис. На спрінтер теж приблизно така ціна а на данний двигун 10 + тис це не рнальна ціна за шматок металу. Може хтось стикався з данною проблемою і ставив клапан з двох літрового, який на порядок дешевше?
номер какой то у того клапана есть?
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
toledo Немає
Классик
****

Повідомлень: 952
Приєднався: Mar 2015
Одесса
Altea XL 1.6 CAYC
Повідомлення: #1644
19-04-2020 20:16 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

(19-04-2020 16:11)ИгорьЛ :  
(19-04-2020 16:01)toledo :  Ну тогда делайте как сказали официалы... Ждем продолжения... Шансы один к трем за ваши деньги
Имхо- шансы найти "мастера" с комплектом подменных рабочих датчиков вообще близятся к 0.
Так а зачем прямо сразу комплект? Клапан на рейке - возможно найти... Кстати подумал, а авто не чиповалось? Тоц зимой как мебя вела? Может прошивку ковыряли и сделали ошибочку


(19-04-2020 16:31)Максон :  Зробить не проблема, не працює реально клапан, який коштує від 10 тис. Я шукаю може хто знає дешевше вирішення проблеми. Припустимо на 2-х літровий клапан коштує 3 тис. На спрінтер теж приблизно така ціна а на данний двигун 10 + тис це не рнальна ціна за шматок металу. Може хтось стикався з данною проблемою і ставив клапан з двох літрового, який на порядок дешевше?
Кто вам это сказал?! Ответ знаю, вопрос риторический был... Ну а так как вы хотите, гугл в помощь, тем более вы инфу уже раходили... Простотесли вы правы, вы с экономите. Если нет - поедете опять к ОД, со словами, я тут инфу нашел, заменил и всеравно та де ошибка... На что вам ответят, вы что нужен был именно ваш клапан.... Купите оригинал, за 10ку, это уже к потраченным 5ти, но проблема может так и не уйти. Я этот тому, что может всетаки поискать другие пути, хотя бы рассмотреть их. А вы это точно он, ОД сказали... Я уже не говорю о том, в какие именно моменты это происходит, т.е лог самой ошибки. а найти именно то, что вы хотите, по норм цене думаю не проблема... Но вы хотите, чтобы и номер мы сами загуглили и поискали... Ок, не проблема. Метод исключения одного из клапанов, который может (конечно не со слов ОД) быть причастным - я скинул... С вашим подходом, сказали бы менять тнвд, так же поменяли бы
(Востаннє це повідомлення було змінене: 19-04-2020 20:31 toledo.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Максон Немає
Ученик
*

Повідомлень: 21
Приєднався: Dec 2017

Повідомлення: #1645
19-04-2020 21:50 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

В мене на роботі фольци 2-х літрові дизеля т-5 від 2012 р випуску. Я з них приміряв клапан, він по роз'єму такий самий по різьбі теж такий а уплотнітєль не на тому місці і по длінні він на сантиметра півтора длінший. От тепер і думаю з якого саме двох літрового підходить??? Притому на т-5 він "Г" образний, а на моїй рейці прямий.


Я не шукаю найдешевший варіант, але вважаю що за дану деталь 13.5 тис гривень офіціали дуже перегинають. І наш Український кулібін, вигадав набагато дешевше і краще вирішення данної проблемми.


Я на 100% впевнений що проблема в данній деталі, так як її срок служби приблизно 200 тис км. І на оф диллері при діагностиці майстер прийомщик мені сказав що це регулярна проблемма притому з нашим дизелем це і так показник, що він стільки проїхав.


До речі, авто не чіповане, сажевий не різаний, єгр не глушений 60 грам сажі по программі показує пробіг 238 тис. По спідометру. Думаю пробіг не кручений.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 19-04-2020 22:03 Максон.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
ИгорьЛ Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 1 742
Приєднався: Oct 2014
Киев
VW Polo 9n XC70 D5
Повідомлення: #1646
19-04-2020 22:21 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

" І наш Український кулібін, вигадав набагато дешевше і краще вирішення данної проблемми."
Вiн, кулiбiн, туди дубового кiлка зае.......нив чи що?
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
toledo Немає
Классик
****

Повідомлень: 952
Приєднався: Mar 2015
Одесса
Altea XL 1.6 CAYC
Повідомлення: #1647
19-04-2020 22:28 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Ахаха, про кулибина, только наоборот, не забил, а вытащил, у нас же ошибка по высокому давлению Wink.. если по теме, ссорян, что полез со своими советами, вы же их не просили. Удачи в поискеДружба
Только отпишитесь потом обязательно, чтобы если все таки ОД и вы не правы, не повторять данных ошибок... А что вам мешает сделать тест на ТНВД?... Ну да ладно, оставляю вас в покое, устал че то я... Но буду рад, если всетаки вы угадаете, но шансы даже не 1 к трем... Я ставлю на ТНВД (верней на его клапан).


Распечатка у вас есть? Какой перепад давления был, какие обороты? Вы же себе представляете какое давление в рампе?! Чтоб его иногда * подклинивало* на холодную... Принципы систем везде разные, обвязки тнвд разные... Смотрите из ssp , n290 на тнвд и какова его функция... Если тест с отключением питания на него ничего не покажет (пока), тогда уже ищите подмену как покупку или с другого авто.


[Зображення: Screenshot-2020-04-19-21-02-49-841-com-g...s-docs.jpg]


[Зображення: Screenshot-2020-04-19-21-04-14-363-com-g...s-docs.jpg]


https://www.autoexpert.pl/technika-i-ser...-7,11558,1
Вот нашел, как раз в тему. Тоже в принципе что и в самообучении и основанно на нем, но чуток другими словами


В рейке регулятор может разве что клинить от попавшей стружки. По сабжу, пересмотрел чуток - не нашел подмены, да еще и от 2.0 Поперше у вага в основном все строилось на Боше, а не как у нас симен/вдо. По друге те системы что смотрел рассчитанны до 1800, а у нас 1600.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 20-04-2020 04:44 toledo.)
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Максон Немає
Ученик
*

Повідомлень: 21
Приєднався: Dec 2017

Повідомлення: #1648
20-04-2020 10:28 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Ну ошибку выдавало именно на регулятор который стоит в рейке. Только почему именно в холодное время? После потепления проблема исчезла.
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
toledo Немає
Классик
****

Повідомлень: 952
Приєднався: Mar 2015
Одесса
Altea XL 1.6 CAYC
Повідомлення: #1649
20-04-2020 17:14 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Так какая ошибка? P0088? Если да, она не говорит о регуляторе рейки... В прочем как и многие другие ошибки, часто указывают на проблему в завязанной системе на те или другие датчики. Чаще когда проблема именно по электрике или датчик совсем вышел из строя - то тогда да, и то, она может быть плавающей и вылазить не понятно или вообще без кода быть. Только на холодную? Может тогда в проводке дело быть, влажность и т.д... хотя по хорошему если подумать, то не может... Регулятор на тнвд без питания должен быть закрыт, т.е скачка по высокому давлению быть не должно.
В рейке наоборот, при отсутствии питания, сбрасывает давление, т.е по высокому тоже не должно быть проблем. Датчик давления шлет сигнал по давлению как раз меняющимся напряжением... Итого - уса не приложу почему когда холодно Упал и качаюсь
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
sk_vit Немає
Писатель
***

Повідомлень: 550
Приєднався: Oct 2012

Octavia A5 FL 1.6 tdi, була Fabia Elegans, 1.4, AME
Повідомлення: #1650
11-05-2020 15:50 RE: Двигатель 1,6 TDI. Проблемы и решения.

Октавия А5 ФЛ, 1.6 CAYC, при движении на малых оборотах во дворе выскочил ЧЕК, двигатель в аварийный режим до 2.5 тыс. об.
После выкл./вкл. зажигания все пропало. По ошибкам ниже.
Есть при разгоне дергание от 1500-2200 об.
Проблемы с Турбиной? С ЕГР? Сажи +/- 60 гр (мг)

Адрес 01: Двигатель Маркировки: RUS\03L-906-023-CAY.clb
Номер детали в режиме упр.: 03L 906 023 AG HW: 03L 906 023 AG
Компонент и/или Версия: R4 1.6l TDI H23 9979
Код Программного обеспеч: 00114016032400080000
Рабочий код: WSC 73430 031 00000
Ассоциация по Стандартизации Автоматизации(ASAM) набор данных: EV_ECM16TDI02103L906023AG 003014 (SK35)
ROD: EV_ECM16TDI02103L997557M.rod
VCID: 6BD571AD8285F71CE0-803E
1 Ошибка найдена:

7286 - Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя
P2563 00 [096] - недостоверный сигнал
Не постоянный - Не подтвержденный - Протестирован после отстранения памяти
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 1
Пробег: 211875 km
Дата: 2107.14.05
Время: 20:44:37

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1016.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 28.6 %
Скорость автомобиля: 8 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 50 °C
Температура воздуха на впуске: 12 °C
Атмосферное давление: 970 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.892 V
Индекс забывания по OBD: 36
Регулятор давления наддува: ответный сигнал-ANG_BPA[0]: 81.305 %
Регулятор давления наддува: подача сигнала управления-ANG_SP_BPA[0]: 84.949 %
Актюатор турбонагнетателя: высокое давл.: подача управл.сигнала-CTL_LIM_BPA[0]: 84.998 %
Актюатор турбонагнет.: высокое давл.: фактич. необраб. напряж.-V_BPA[0]: 2.632 V
Регулятор давления наддува: отклонение в положении откр.-V_BPA_BOL[0]: 0.498 V
Регулятор давления наддува: отклонение в положении закр.-V_BPA_TOL[0]: 2.764 V
Актюатор турбонагнетателя: высокое давление: статус-LF_STATE_BPA_DISP[0]: 77
Шукати всі повідомлення учасника Цитувати це повідомлення у відповіді
Відповісти 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Лямбда-зонды, ошибки, решения Serzogaskoda 0 1 339 02-09-2021 15:01
Останнє: Serzogaskoda
  Низкое давление в рампе. Троит двигатель 2.0 Тди. Двигатель СААС egorka 5 3 582 28-01-2019 20:45
Останнє: egorka
  Подскажите решения проблемы Skodnik 9993 4 2 089 27-11-2013 15:53
Останнє: Skodnik 9993
  Проблемы с сигнализаией - не запускается двигатель при ее отключении developer 11 5 838 25-10-2012 11:32
Останнє: Bodyus
  Двигатель. Большие проблемы. Otto777 158 41 411 18-06-2010 07:57
Останнє: Di-ma
  ROOMSTER.Проблемы и методы их решения. Юрчик 2 2 640 07-08-2008 18:17
Останнє: _null_

Швидкий перехід:


Переглядають: AndreyKD, Гості: 1