Какую лучше взять А5

[Vitaly_N]

(16-04-2017 19:53)nasedo :  Порівнюю зі службовою А5ФЛ 1,6МРІ і своєю А5ФЛ 1,6ТДІ.

1,6МРІ
MANN C 14130 шт. 12,01
Фильтр воздушный
MANN W 719/30 = W 719/25 шт. 4,85
Фильтр масляный
MANN WK 69/2 шт. 14,55
Фильтр топливный
CONTI CT908K1 комп 43,88
Комплект ГРМ
CONTI CT908WP1 комп 78,21
Ремень ГРМ (комплект) + помпа

1,6ТДІ
MANN C 35154 шт. 9,02
Фильтр воздушный
MANN HU 7008Z шт. 6,02
Фильтр масляный
MANN PU 825X шт. 17,59
Фильтрующий элемент топливного фильтра
CONTI CT1139K2 комп 125,48
Ремень ГРМ (комплект)
CONTI CT1139WP6 комп 158,66
Комплект ГРМ с помпой

как только намечается какой-то ремонт двигателя и его систем - цены отличаются в разы
ТНВД, форсунки, насос-форсунки, ГРМ, КШМ и т.д.

[nasedo]

Комплект ременів і помпа конті на дизель приблизно 3500 грн, а не 158$. Постійно їжджу на 1.6 бензин і 1.6 дизель, навіть не зважаючи на різницю в можливому ремонту, всерівно дизель цікавіший варіант!

Надіслано від мого SM-G930F, використовуючи Tapatalk

[Vitaly_N]

(17-04-2017 00:01)nasedo :  Комплект ременів і помпа конті на дизель приблизно 3500 грн, а не 158$.

Надіслано від мого SM-G930F, використовуючи Tapatalk

я показал вам уровень рекомендованных розничных цен, всё остальное - сказки
поговорим про цену форсунки на дизельный двигатель?

смысл сравнивать не сильно сравнимое...

[juristkostya]

(16-04-2017 13:27)Евгенийюа :  Всем привет!
Подумываю брать октавию А5 1.6 бензин либо 1.6 tdi 8 кл., механика коробка, скажите, какую лучше брать, что там по обслуживанию, цена и тд..
Машина нужна надежная, что бы не требовала много вложений и частых особенно, на перегонки гоняться не собираюсь п.с. хочу перейти на шкоду с омеги б 2.0 97г.

По расходам на ремонт, неприхотливости, безусловно, 1.6 бенз лучше. Он вообще один из лучших в мире по этим показателям.
При установке газа он и по затратам на топливо сравнивается с дизелем.

Короче, аргументов за дизель не нахожу вообще.

---

---

(16-04-2017 21:19)Евгенийюа :  Как я Понял, видимо лучше все же TDI, расход меньше, мощьности больше, цены на обслуживание + - одинаковая получаеться?

При покупке, можете посоветовать, куда нужно смотреть в данной машине?

И так чисто вопрос от новичка, покупать лучше уже те которые свежопригнаны и растаможены по старому/новому закону как пишут в некоторых обьявлениях или можно покупать и с пробегом по Украине? Так как я с Днепра, у нас такие машины стоят примерно 300-320 тыс грн, а смотрю в Львове, Ужгороде и тд.. где близко к границе, так там стоит 270 тыс грн такие машинки, вот и думаю.

Вы берёте явно не новую машину. Ремонт дизеля запросто может выйти в 2–3 раза дороже, на фоне 1.6 бенз. Одинаковых затрат на эксплуатацию ну никак быть не может.

[nasedo]

Кожна жаба своє болото хвалить )
Евгенийюа Вам потрібно на обидвох проїхатись. Ідеально - це самому пригнати.

[juristkostya]

"Проехаться" - никак не ответит на вопрос о сравнительной стоимости содержания.
А затраты на ремонт - вполне объективная штука, здесь термин "хвалить" вообще не подходит.

[Евгенийюа]

Ну вот сколько примерно может стоить ремонт бензиновго и дизеля?
Все же это ремонт не каждый день нужен, может и есть смысл в дизеле. То что он дороже будет в обслуге, это понимаю, вот только понять бы на сколько примерно дороже.

[Сергей Fastov]

Еще сцепления с маховиком на 1.6 тди где то под 20тис грн.

[Vitaly_N]

(17-04-2017 11:02)Евгенийюа :  и есть смысл в дизеле. То что он дороже будет в обслуге, это понимаю, вот только понять бы на сколько примерно дороже.

в дизеле всегда есть смысл... когда он новый

б/у , обычно с реальным пробегом 200-300К

но это не страшңо, проедьтесь и всё поймёте

[Ozzy]

(16-04-2017 21:19)Евгенийюа :  Как я Понял, видимо лучше все же TDI, расход меньше, мощьности больше, цены на обслуживание + - одинаковая получаеться?

цены на обслуживание у ТДИ как минимум в полтора раза выше за счет более частого прохождения того самого ТО, но не забывайте за надежность двигателей. с ТДИ может приключиться печалька и тогда попадаете на конкретные бабки...