Оправка для снятия поликлинового ремня агрегатов Фабия 1.2

[Yuriy_dnp]

На Фабии 1.2 HTP двигатель BME с пробегом 145 тыс. км "запищал" подшипник натяжного устройства. После снятия с двигателя обнаружилось, что подшипник 6203 LHA натяжного ролика сухой, полностью без смазки. При этом не изношен, без люфта, и хорошего производителя - NTN. Заменить его в пластмассовом ролике на другой при желании можно, но в этом случае я просто добавил смазку Литол 24, учитывая хорошее состояние подшипника.

Болт, которым ролик прикреплен к алюминиевому корпусу натяжного устройства, выкрутить невозможно, он очень плотно запрессован. Видимо, для того, чтобы не отворачивался при снятии ремня, т.к. ролик проворачивается при сжатии пружины гаечным ключом за этот болт. А усилие для снятия довольно большое.

Свернул головку старого болта, высверлил и прочистил резьбу М10, поставил новый болт, расклепал конец болта, чтобы не вывернулся самостоятельно.

После установки натяжного устройства на двигатель при попытке монтажа поликлинового ремня нарисовалась проблема - за этот болт уже нельзя было сжимать пружину, т.к. он тупо выкрутится ...

Вышел из положения, изготовив оснастку, приведенную на фото ниже. При этом оказалось, что процесс монтажа-демонтажа ремня значительно облегчился. Рекомендую ...

[img]http://[/img][img] [/img]

[shurken]

Болт нормально выкручивается. Он с левой резьбой.

[тавровед]

(30-04-2017 18:54)shurken :  Болт нормально выкручивается. Он с левой резьбой.

+1 а ремень под замену

[Yuriy_dnp]

Спасибо за совет, но на нашей машинке болт с правой, обычной резьбой - резьбу прочищал стандартным метчиком М10х1,5

[shurken]

Так не бывает. У всех вагов болт крепления ролика с резьбой обратной натяжению. Т.е.при сжатии пружины, он затягивается. У ременных моторов она правая, у цепных левая.

[Yuriy_dnp]

Спасибо, буду знать.

Только я чего-то не понял по поводу ременных и цепных моторов - это по поводу привода агрегатов или привода ГРМ. На двигателе BME газораспределительный механизм приводится цепью и натягивается гидронатяжителем, а навесные агрегаты - поликлиновым ремнем, натягиваемым подпружиненным роликом.

[shurken]

привод агрегатов цепью, большая экзотика.

[Yuriy_dnp]

(01-05-2017 08:54)shurken :  Так не бывает. У всех вагов болт крепления ролика с резьбой обратной натяжению. Т.е.при сжатии пружины, он затягивается. У ременных моторов она правая, у цепных левая.

Так Вы о каком ролике - который натягивает цепь (ГРМ -?) или поликлиновый ремень агрегатов?

[shurken]

(01-05-2017 18:13)Yuriy_dnp :  Так Вы о каком ролике - который натягивает цепь (ГРМ -?) или поликлиновый ремень агрегатов?

Поликлиновый конечно. У цепи гидронатяжитель.

[тавровед]

(30-04-2017 20:45)Yuriy_dnp :  Спасибо за совет, но на нашей машинке болт с правой, обычной резьбой - резьбу прочищал стандартным метчиком М10х1,5

Проверил на своей ласточке ещё раз, резьба левая -- "правой" резьбу Вы сделали сами Ну или "умник"-предыдущий хозяин