Пропуски зажигания

[ylupan]

Появилась проблема
На 4 и 5 передаче в диапазоне 1900-2000 об/мин, при малом газе начинает троить двигатель и появляются пропуски зажигания на 3 и 4 целиндрах. Если дать больше газу - проблема проходит.
На остальных оборотах все работает без нареканий.
Свечи и катушки новые. Может у кого была подобная проблема.
С проводом нашел 3 ошибки:

3 Faults Found:
001089 - EVAP Emission Control Sys
P0441 - 000 - Incorrect Flow - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 99100 km
Time Indication: 0
Date: 2061.14.07
Time: 18:14:37

Freeze Frame:
RPM: 760 /min
Load: 11.8 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 84.0°C
Temperature: 36.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 13.970 V

000771 - Cylinder 3
P0303 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 99119 km
Time Indication: 0
Date: 2061.14.08
Time: 08:03:29

Freeze Frame:
RPM: 1999 /min
Load: 38.0 %
Speed: 56.0 km/h
Temperature: 75.0°C
Temperature: 21.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.224 V

000772 - Cylinder 4
P0304 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 99119 km
Time Indication: 0
Date: 2061.14.08
Time: 08:03:29

Freeze Frame:
RPM: 1999 /min
Load: 38.0 %
Speed: 56.0 km/h
Temperature: 75.0°C
Temperature: 21.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.224 V

Readiness: 0000 0000

Подскажите куда копать.

Подразумеваю что ошибки могут быть связаны между собой и проблема с пропусками может возникать из-за снижение пропускной способности в система вентиляции топливного бака. Вычитал что может быть проблема либо с абсорбером либо его с клапаном вентиляции (перепускной клапан абсорбера).

Самый главный вопрос, почему это происходит только в диапазоне 1900-2000 об/мин. И какие действия для устранения неисправности

[Ulisss]

Катушка такой симптом может давать

[ylupan]

(21-07-2017 13:31)Ulisss :  Катушка такой симптом может давать

(21-07-2017 11:56)ylupan :  Свечи и катушки новые.

[Ulisss]

То, что катушки новые ещё ни о чем не говорит. Проверьте

[Лесничий]

И новые свечи, даже из коробок с логотипами, встречаются неработоспособными. А еще ДПКВ так умеет прощаться.

[ylupan]

Хорошо, тогда вопрос: почему это происходит только в отрезке 1900-2000 об/мин?
На всех остальных диапазонах все работает отлично.

[Лесничий]

(21-07-2017 14:34)ylupan :  Хорошо, тогда вопрос: почему это происходит только в отрезке 1900-2000 об/мин? На всех остальных диапазонах все работает отлично.

Можно нагуглить тест свечей в барокамере, например, которые при определенном давлении
начинают давать пропуски, при этом при более высоком и более низком давлении искробразование у них нормальное.
Причина такого поведения не объясняется, но есть засвидетельствованный в виде фото и видео факт.

ДПКВ в качестве причины схожих симптомов также неоднократно упоминается. Мой, перед тем как скончался, похожим образом выделывался, но ошибка в логах самодиагностики всплыла немного позже, когда машина стала периодично глохнуть.

Почему так я не знаю, возможно такое поведение связано с разными мощностными режимами (разные давления, частоты искрообразования, углы опережения и ХЕЗ что вааще).

А зачем Вам гипотезы? Просто бывает и всё - это повод проверить.

[wywiadowca1980]

А в результате чего все эти симптомы начались?
Просто так "появилась проблема" или что то меняли по движку?
Если все началось после замены "новых катушек и свечей", то проще простого поставить старые в зад и проехаться... Ну или по очереди, сначала катушки, потом свечи.
По крайней мере можно будет их отбросить при дальнейшей диагностике (если не поможет).

Ну а если старые уже выброшены... тогда ой... будет дороже...

[Ulisss]

(21-07-2017 14:34)ylupan :  Хорошо, тогда вопрос: почему это происходит только в отрезке 1900-2000 об/мин?
На всех остальных диапазонах все работает отлично.

Вам теорию надо или неисправность устранить? Так катушка себя и проявляет, почему? Хз

[wywiadowca1980]

(21-07-2017 14:34)ylupan :  ...почему это происходит только в отрезке 1900-2000 об/мин?

А не в этом ли отрезке турбина начинает дуть?
Может где то тут собака зарыта (сли свечи и катушки и вправду не причем)...