Соскочил патрубок (обратка)с топливного фильтра.

[alexlev24]

Добрый день! Возникла такая проблема. Утром не завелась машина (подозреваю сбой сигналки или компа). После несколькИх попыток появился запах бензин. Вышел, а в районе бензобака большая лужа. Выяснилось что соскочил патрубок с обратки. Патрубок одел обратно но щелчка не было. Машина завелась потом как обычно. Сейчас все сухо. Недавно менял фильтр на офф.СТО. Как правильно одеваются патрубки? Есть щелчек или нет
И меняются ли клипсы ? Может защелка повреждена как определить? Спасибо

[wywiadowca1980]

(24-07-2017 09:22)alexlev24 :  ..... как определить? Спасибо

Очень просто.
После того как был заменен бензофильтр руками, теми же руками взять за магистраль и хорошенько потянуть обратно (на разрыв). Если не слитает ничего значит с защелкой все гуд.
Слетело оно у вас скорее всего патаму шо клипса была одета не до конца...

А если и вправду защелка сломана то нужно новую искать (или разборка) ну или колхозить хомутами что не есть гуд....

[1.6]

точно обратки?
слетел с выхода фильтра ? тогда это не обратка а подача

[wywiadowca1980]

Если слетело именно с фильтра то не обратка точно.

[Лесничий]

(24-07-2017 09:22)alexlev24 :  Есть щелчек или нет?

Есть, но может не расслышали.

(24-07-2017 09:22)alexlev24 :  меняются ли клипсы?

Ваген предусматривает замену оконеченного участка топливопровода, но есть
в продаже прямые и угловые, пластмассовые и металлические штуцеры от тазиков - ставят их.

(24-07-2017 09:22)alexlev24 :  Может защелка повреждена как определить?

Попробовать снять и установить заново. При исправной защелке снять без нажатия не получится.

[alexlev24]

На выходе из фильтра два штуцера. Слетел патрубок с бокового. Центральный на месте. Оделся довольно легко, щелчка не было. Попробую насадить сильнее и потом на разрыв потянуть.

[nikish]

А кто от тазов уже ставил?

[Лесничий]

(24-07-2017 19:15)nikish :  А кто от тазов уже ставил?

Принимал участие, ставили, работает.

Использовалась паяльная станция c феном, приспособа для развальцовки из длинного болта М10 (сделанная наспех на точиле по размеру "елки" на разъёме), полиамидная трубка удерживалась при помощи струбцины из комплекта для развальцовки медных трубок (что-то типа такого https://e-1.com.ua/catalog/detail/id/600 ). Грели трубку снаружи и развальцовочную приспособу примерно до 160градусов (измерялось китайским дешевым инфракрасным термометром, значение температуры подсказал гугл). Магистраль с машины была снята, но делать удобней вдвоем, хотя ... тисков не было - может и без меня обошлись бы.
PS: при монтаже угловых рекомедуется соблюдать заводскую ориентацию штуцера, хотя бы ориентировочно.

[DmytroS]

Чистить надо при каждой замене, сжатым воздухом, и все будет защелкиваться. Можно хомутами пластиковыми подстраховать

[Лесничий]

(24-07-2017 22:48)DmytroS :  Чистить надо при каждой замене, сжатым воздухом, и все будет защелкиваться.

Воздух хорошо, но однозначно веселей будет сниматься если после воздуха обработать защелку WD40\LM40 или силиконом в спрее .
Проблема заключается в том, что мелкая спрессованная пыль и грязь блокируют защелку - воздухом не всегда всё можно выдуть, а вот размочить не проблемно.

(24-07-2017 22:48)DmytroS :  Можно хомутами пластиковыми подстраховать

Подстраховаться подобным способом можно только если защелка предварительно выломана и есть вероятность выпадания фиксатора из корпуса. Для исправной защелки, которая расфиксируется при нажатии , установка стягивающей стяжки может разве что только помочь расфиксации.