Хочу Rapid, підкажіть

[Nevich]

Придивляюся до Rapid або Spaceback з салону. Дорестайлінгові автомобілі йдуть з двигунами 1.2 tsi i 1.6 mpi. Рестайлінгові 1.0 tsi i 1.6 mpi. Розумію що тема заїзджена, але 1.2 та 1.0 набагато дешевші за 1.6 в тих же комплектаціях. На скільки ненадійні чи нересурсні tsi в порівнянні з mpi? Також в мене ніколи раніше не було Шкоди, на скільки дорогі запчастини та обслуговування?

[Las-Vegas]

Кто вам сказал что tsi менее ресурсны и надёжны чем mpi?
Смотря с чем вы будете сравнивать стоимость обслуживания. Как по мне то цены вполне вмеяемы. За 2,5 года и 65 ккм эксплуатации помимо плановых ТО было заменено, по гарантии:
- 5 гидрокомпенсаторов (15 ккм)
- подушка КПП
- поршневая (30)
За свой счёт
- помпа
- промежуточный ролик приводного ремня
- втулки переднего стабилизатора
- лампы ближнего так как родной свет оставляет желать лучшего
И это на 1,6 mpi
Да ещё, полезла точечно ржавчина в нижней половине дверей

[n3wbie]

Моя думка наступна:
1. Головне питання: газ - якщо є думки ставити, або хоча би замислюєтесь, треба приймати однозначне рішення зараз, і якщо так - то тоді ТСІ відпадає зразу.
Якщо пробіги 30-40 тис і більше, то я б взяв 1.6 і ставив туди газ.
Якщо газ не ставити:
2. ТСІ можна купити дешевше, при продажі він буде знову ж дешевше, тому зараз без різниці, але потім продати б\у 1.6 набагато простіше, як завжди всі сильно бояться малого ресурсу .
3. Машина нова - думаю зараз і на роки гарантії буде одне і теж саме по обслуговуванню. Після гарантіі - надійність цих авто з салону і в руках однієї людини задежить безпосередньо від того як машину експлуатують і обслуговують. Це вам не ренж ровер де прямо наперед знають що зломається.
4. Припускаю що вживу буде здаватись що ТСІ їде веселіше - тому буде більше приємних емоцій

P.S. - А чому не диветесь поло? Там є 1.4 ТСІ, і загалом VW це вже краще від шкоди.

[Nevich]

Дякую за відповіді. Багажник хочу адекватний, не седановський, тому за такі гроші лише Рапід або Спейсбек виходить. Також на Б/В дивлюся різні автомобілі до 90 тис пробігу, але поки не видивився нічого цікавого. Найбільша претензія до Рапіда, що він трохи вузькуватий, нагадує Фабію, тому коливаюся.

[morphius]

(10-08-2017 22:18)Las-Vegas :  За 2,5 года и 65 ккм эксплуатации помимо плановых ТО было заменено, по гарантии:
- 5 гидрокомпенсаторов (15 ккм)
- подушка КПП
- поршневая (30)
За свой счёт
- помпа
- промежуточный ролик приводного ремня
- втулки переднего стабилизатора
- лампы ближнего так как родной свет оставляет желать лучшего
И это на 1,6 mpi
Да ещё, полезла точечно ржавчина в нижней половине дверей

О, да это же оказывается меганадежный двигатель, как многие тут говорят.

[Las-Vegas]

(11-08-2017 07:26)morphius :  О, да это же оказывается меганадежный двигатель, как многие тут говорят.

Тот что стоял у меня CFNA уже не ставят ни на рапиды ни на поло, там сейчас новый 1,6 CWVA, но и он не без проблем.

---

---

(10-08-2017 23:48)Nevich :  Дякую за відповіді. Багажник хочу адекватний, не седановський, тому за такі гроші лише Рапід або Спейсбек виходить. Також на Б/В дивлюся різні автомобілі до 90 тис пробігу, але поки не видивився нічого цікавого. Найбільша претензія до Рапіда, що він трохи вузькуватий, нагадує Фабію, тому коливаюся.

Трошки есть такое

[Медведь]

(10-08-2017 23:48)Nevich :  Дякую за відповіді. Багажник хочу адекватний, не седановський, тому за такі гроші лише Рапід або Спейсбек виходить. Також на Б/В дивлюся різні автомобілі до 90 тис пробігу, але поки не видивився нічого цікавого. Найбільша претензія до Рапіда, що він трохи вузькуватий, нагадує Фабію, тому коливаюся.

сильно узким он быть не может, потому как построен на базе Октавии тур.

[SOA]

Удалено

[Las-Vegas]

(11-08-2017 11:23)Медведь :  сильно узким он быть не может, потому как построен на базе Октавии тур.

Он двуколейный, зад туровский, перед по ходу румстера, по этому и смотрится так особенно с фасада

[Медведь]

(11-08-2017 12:46)Las-Vegas :  

(11-08-2017 11:23)Медведь :  сильно узким он быть не может, потому как построен на базе Октавии тур.

Он двуколейный, зад туровский, перед по ходу румстера, по этому и смотрится так особенно с фасада

Я о том, что кузовную базу использовали Туровскую, поэтому основные ТТХ должны быть плюс-минус одинаковы.
С чего набрали навесное железо, то другая тема, то же самое с ходовой.