Зимові шини 2017

[Razrushitell]

(21-09-2017 10:28)uds214 :  не дивився, цікаво які там були шини?

Широкі, тут без варіантів, менший тиск на поверхність=краща прохідність, працює як на снігу так і у грязі та піску. Курсова стійкість на снігу, безумовно, буде краща у вузької шини, так як і менша схильність до аквапланування, та мабуть тормозний шлях(на снігу). Тепер питання, як часто Ми(Ви) влаштовуємо ралі в засніжених дворах, щоб зберегти декілька секунд? В усіх інших умовах широка буде краще. Поправте якщо помиляюсь.

[uds214]

(21-09-2017 10:44)Razrushitell :  

(21-09-2017 10:28)uds214 :  не дивився, цікаво які там були шини?

Широкі, тут без варіантів, менший тиск на поверхність=краща прохідність, працює як на снігу так і у грязі та піску. Курсова стійкість на снігу, безумовно, буде краща у вузької шини, так як і менша схильність до аквапланування, та мабуть тормозний шлях(на снігу). Тепер питання, як часто Ми(Ви) влаштовуємо ралі в засніжених дворах, щоб зберегти декілька секунд? В усіх інших умовах широка буде краще. Поправте якщо помиляюсь.

в Києві практично ніколи

[Maka]

Выскажи свои соображения.
В последние годы, в Киеве не так и часто выпадает много снега. Если вспомнить Новый год 2016-2017 то встречали его без снега. В те дни, когда город засыпает, то основная проблема в оперативного уборки снега с дорог коммунальными службами. Как писали выше - если засыпает по пороги, то с двора лучше не выезжать и тут точно не шипы помогут или липучка, а МАЗ с лопатой.
Когда еще была фабия, поставил на неё Dunlop Graspic DS2 почти новую, еще удивился, что человек продаёт резину в таком состоянии. Хватило меня на месяц!, после чего снять и продал. Плавает, тормозной путь увеличился, при старте, на мокром асфальте, буксует ( на фабии 1,2 )
В итоге пришел к выводу, что для Киева и пригорода ( где чистят снег) с головой хватает европейки. Сейчас катаю Goodyear UltraGrip Performance G1
А вот ширина резины, что летом что зимой, у меня 225, только профиль и диаметр разные.

[Deneshi]

[quote='Razrushitell' pid='2619958' dateline='1505983441']
Широкі, тут без варіантів, менший тиск на поверхність=краща прохідність, працює як на снігу так і у грязі та піску. Курсова стійкість на снігу, безумовно, буде краща у вузької шини, так як і менша схильність до аквапланування, та мабуть тормозний шлях(на снігу).

Вы путаете снег с песком))

[Ozzy]

при чем тут снег к аквапланированию
в моем понимании для города лучше широкая резина по нескольким причинам:
1. шире расположены ряды шипов, есть больше вероятность за что-то ухватиться (ну то такое себе сомнительное, но тем не менее ... )
2. была ситуация, когда я на более широкой резине проехал по снегу, а лачик на боее узкой резине пробил снег и застрял... видать небольшой наст образовался... я потом когда назад возвращался специально решил буксануть, пробил снег и тоже чуть не загруз... з.ы. у лачика 185 резина была, у меня 225.

а вообще вы так спорите о давлении на пятно контакта, но никто никогда не задумывается, а точно ли пятно контакта у узкой резины меньше (следовательно удельное давление выше) я вот готов поспорить... пятно контакта состоит из двух величин - ширина покрышки и длина контакта... так вот почему-то у меня есть мнение, что длина на 195/65 15 к примеру будет больше, чем у той же 225/45 17 (ну я не сравниваю с 225/0 17 умешленно, т.к. у этой диаметр колеса будет больше) . зимку я на 195/65 15 качал 2.0, а 235/45 17 теперь качаю 2.5.... т.е.меньшее давление даст больший прогиб резины в месте соприкосновения с асфальтом, и пятно контакта будет более узкой но длинной, а у 225/45 17 к примеру более широкое но короткое...

[Deneshi]

(25-09-2017 18:30)Ozzy :  была ситуация, когда я на более широкой резине проехал по снегу, а лачик на боее узкой резине пробил снег и застрял... видать небольшой наст образовался... я потом когда назад возвращался специально решил буксануть, пробил снег и тоже чуть не загруз... з.ы. у лачика 185 резина была, у меня 225.

Много сторонних факторов: резина и состояние, прокладка, тип мотора.
П.С. На Форд Эскорт стояла 185-65-14. Залазил в такие сугробы, что сам до сих не понимаю как выехал))

[netshurik]

живу за городом, дороги чистят не всегда, или после как выезжаю, ситуаций были разные. Плюс много катаюсь за городом, а там дороги очень разные. Без шипов можно ездить, но не так уверенно как с шипамы, но с собой всегда вожу лопату и цепи(цепи не использовал ни разу только примерял).

[BingerUA]

(25-09-2017 18:30)Ozzy :  так вот почему-то у меня есть мнение, что длина на 195/65 15 к примеру будет больше, чем у той же 225/45 17

Я даже больше скажу, ширина пятна контакта у 2-х колес разных производителей шириной 195 мм. может быть разной на 10 мм. т.к. меряются эти самые 195 мм. по ширине колеса, а не пятна контакта.

[Razrushitell]

(25-09-2017 17:33)Deneshi :  [quote='Razrushitell' pid='2619958' dateline='1505983441']
Широкі, тут без варіантів, менший тиск на поверхність=краща прохідність, працює як на снігу так і у грязі та піску. Курсова стійкість на снігу, безумовно, буде краща у вузької шини, так як і менша схильність до аквапланування, та мабуть тормозний шлях(на снігу).

Вы путаете снег с песком))

і... Аргументуйте.

[Yaroslav6707]

Думаю на кожен автомобіль без проблем можна ставити ту резину, яка передбачається заводом. Ширина в +- пару см відчутної різниці мабуть не дасть. Але не буде БМВ Х5 їздити на 195/65, так само як і А5 на 285/35. А вибиір арктики, європейки чи шипів це вже кожного власна справа. Для мого режиму наприклад шипів і арктики не треба, бо я частіше по трасі їжджу, хтось може більш в сільській місцевосці, де дороги погнано чистять, там ясне діло арктика підійде.