Авто до 8000 уе осень 2017

[shurken]

(04-10-2017 17:55)morphius :  Ну это смотря какой пирожок. Я свой около полугода искал со 140-сильным дизелем

И там от этого появилась легковая ходовка, низкий центр тяжести и нормальные тормоза? Опять же, третий Кадди, если пассажир, то у него "умопомрачительные" 10.6 до сотни, которыми на Поло 1.6 впечатления явно не произведешь. А если грузовик, то своими 13.7 может насмешить даже Поло 1.2. И то, если они не Макси.

---

---

(04-10-2017 18:00)ШВАРЦ :  

(04-10-2017 16:28)shurken :  Посмотри передаточные числа коробки включая гп, нет там ничего прямого.

Прямо напиши.

---

---

(04-10-2017 16:22)ШВАРЦ :  Допустим,что у бенза на мах моменте при 3800 об 153 Нм и передаточное число на третьей 1,5.
153Х1,5 = 230 Нм.

Не полтора ? Сколько тогда ?

Я уже как-то тут считал для фси, все равно был не понят, хоть там и разница в полтора раза получилась, потому не вижу смысла еще раз бесполезно тратить время. Берешь код своей коробки и ищешь в гугле передаточные числа главной пары и передач и считаешь. Если есть с этим сложности, выкладывай цифры тут, посчитаем.

[Deneshi]

(04-10-2017 16:20)shurken :  

(04-10-2017 11:45)Vynd :  P.S.: только не надо рассказывать как на бензине будете обганять на 4000-5000 (с заложенными ушами).

Почему не надо? Лично мне если надо обогнать, то я это делаю на 5000-6000.

Почитал ваши посты о дизелях, просто no comments. Вопрос, вы ездили на них? 4 года ездил на атмосферном 1.4, 5 лет на 1.8Турбо, 5 лет на 1.8ТСИ плюс иногда катаюсь на дизельном Мегане, Партнере. От свежих/новых дизеляк только позитивные впечатления, как по расходу так и по приёмистости.

[shurken]

(04-10-2017 19:18)Deneshi :  Почитал ваши посты о дизелях, просто no comments. Вопрос, вы ездили на них?

Ездил, в основном правда на бусах. Не асилил правда, какое отношение имеют сухие цифры, к тому ездил я или нет? Они от этого изменятся?

[morphius]

(04-10-2017 18:44)shurken :  

(04-10-2017 17:55)morphius :  Ну это смотря какой пирожок. Я свой около полугода искал со 140-сильным дизелем

И там от этого появилась легковая ходовка, низкий центр тяжести и нормальные тормоза? Опять же, третий Кадди, если пассажир, то у него "умопомрачительные" 10.6 до сотни, которыми на Поло 1.6 впечатления явно не произведешь. А если грузовик, то своими 13.7 может насмешить даже Поло 1.2. И то, если они не Макси.

Грузовик - переделка. Ходовка, конечно, грузовая - задок на рессорах. И центр тяжести понятно - машина высокая. Не для ввинчивания в повороты, естественно. А что с тормозами не так? Вполне приличные тормоза - передок 312-е вентилируемые, задок 256 не вентилируемые.
И да - 13,7 до сотки для грузовика это был анекдот или где так написано?

[shurken]

(04-10-2017 19:48)morphius :  Вполне приличные тормоза - передок 312-е вентилируемые, задок 256 не вентилируемые.

312ые не влазят в штатные пятнадцатые диски.

(04-10-2017 19:48)morphius :  И да - 13,7 до сотки для грузовика это был анекдот или где так написано?

Не, на заборе прочитал. Скорми гуглу "caddy 3 2.0 tdi характеристики", первая же ссылка.

[morphius]

(04-10-2017 20:42)shurken :  

(04-10-2017 19:48)morphius :  Вполне приличные тормоза - передок 312-е вентилируемые, задок 256 не вентилируемые.

312ые не влазят в штатные пятнадцатые диски.

Абсолютно верно - именно по этой причине мне пришлось продать почти новую 15-ю зимнюю резину с железяками, оставшиеся от первого кадди и покупать 16-е.

(04-10-2017 20:42)shurken :  Не, на заборе прочитал. Скорми гуглу "caddy 3 2.0 tdi характеристики", первая же ссылка.

Ну не знаю что там за гугл у Вас - у меня в книжке для фургона 10,0, для комби - 10,6

[bura1]

(04-10-2017 19:18)Deneshi :  

(04-10-2017 16:20)shurken :  

(04-10-2017 11:45)Vynd :  P.S.: только не надо рассказывать как на бензине будете обганять на 4000-5000 (с заложенными ушами).

Почему не надо? Лично мне если надо обогнать, то я это делаю на 5000-6000.

Почитал ваши посты о дизелях, просто no comments. Вопрос, вы ездили на них? 4 года ездил на атмосферном 1.4, 5 лет на 1.8Турбо, 5 лет на 1.8ТСИ плюс иногда катаюсь на дизельном Мегане, Партнере. От свежих/новых дизеляк только позитивные впечатления, как по расходу так и по приёмистости.

+100500
shurken, как нибудь буду в Киеве на отцовском Партнере с 1.6 дизелем (13г.в) приглашу Вас на покататься....думаю будете удивлены...Каддик с 2.0 едет очень весело на "рабочих скоростях", в сравнении с 1.6 бенз

[Ozzy]

Любая тема сводится к сравнению 1.6 МПИ с 2.0 диз/бенз. Не удивлюсь что и в теме "алгебра" аналогичная канетель скоро начнётся

[shurken]

(04-10-2017 20:57)morphius :  Абсолютно верно - именно по этой причине мне пришлось продать почти новую 15-ю зимнюю резину с железяками, оставшиеся от первого кадди и покупать 16-е.

Абс перепрограммировал?

(04-10-2017 20:57)morphius :  Ну не знаю что там за гугл у Вас - у меня в книжке для фургона 10,0, для комби - 10,6

Гугл как гугл, там не обязательно все правильно пишут, но хоть на комби совпало. 10.6, это я так понимаю с претензией на гран туризмо? полуседан в зависимости от версии 10.4-10.5 и это определенно повод его боятся и с него ржать усатому пирожководу. А ведь далеко не факт, что у него было 140 конячек. Не часто такое у пиржиков встречается.

---

---

(04-10-2017 21:46)bura1 :  +100500
shurken, как нибудь буду в Киеве на отцовском Партнере с 1.6 дизелем (13г.в) приглашу Вас на покататься....думаю будете удивлены...Каддик с 2.0 едет очень весело на "рабочих скоростях", в сравнении с 1.6 бенз

Такой или такой? Что меня в них должно удивить? Максималка и динамика как у Таврии? Не, если его спустить с горы Арарат, возможно оно и поедет.

[morphius]

(04-10-2017 22:11)shurken :  Абс перепрограммировал?

А зачем? Эти тормоза идут с завода к этому движку.

---

---

(04-10-2017 22:11)shurken :  Гугл как гугл, там не обязательно все правильно пишут, но хоть на комби совпало. 10.6, это я так понимаю с претензией на гран туризмо? полуседан в зависимости от версии 10.4-10.5 и это определенно повод его боятся и с него ржать усатому пирожководу. А ведь далеко не факт, что у него было 140 конячек. Не часто такое у пиржиков встречается.

Не забывайте про потери на старте у дизеля в виде шлифовки асфальта на дисциплине 0-100. Гораздо показательнее будет 60-140, например.