Росхід масла

[shurken]

(28-09-2017 19:58)Олександр М. :  Масло нужно менять не по пробегу, а по моточасам

Теоретически да, практически реализовать в машине счетчик моторчасов не большая проблема, но почему-то никто из автопроизводителей этого не делает. Хотя например у спецтехники встречается. Видимо условия эксплуатации авто отличаются от дизель-генераторов. Говорить о пробеге без привязки к маслу, тоже не сильно правильно. Даже если взять теорию моторчасов, то например масла 504/507, даже по самым глухим пробкам должны пятнадцать тысяч выхаживать.

[Slavik]

(28-09-2017 20:04)wywiadowca1980 :  

(28-09-2017 19:58)Олександр М. :  ....Масло нужно менять не по пробегу, а по моточасам

Трудно не согласиться

поза містом 20%, решта в місті,
не залякуйте людей, а читайте те що вам виробник авто дав
І там немає 8, чи 10, а є 15 000, або рік, чи може ви захистили дисертацію і у вас є надруковані у Німеччині роботи, але їх інженери VW не приймають на озброэння , а то двигун буде вічним)))
А є моделі, де олива через 30 000 (тридцять тисяч) , або рік(буває 2 роки)
То на СТО вам розкажуть все що завгодно, аби тільки кошти від вас взяти)))
Чомусь я не бачив черги і з авто що на гарантії від виробника міняли оливу у власних авто черз 6,5-8-10 тисяч). Наслухались байок , всім розповідаєте і самі в це вірите)), страшно жити?))

[OSA65]

(28-09-2017 20:48)Slavik :  ............
не залякуйте людей, а читайте те що вам виробник авто дав
І там немає 8, чи 10, а є 15 000, або рік, ............
А є моделі, де олива через 30 000 (тридцять тисяч) , або рік(буває 2 роки)
.......

Я тоже так рассуждал поначалу. Потом, когда увидел как кольца из кокса выковыривали, изменил мнение.

Конечно, если Вы льёте неподделку "оригинального масла" ну или любого качественного, привезенного из Европы, а так же льёте бензин, привезенный лично Вам в канистрах тоже из Европы, что ж, тогда так можно рассуждать.

Сейчас меняю на пробеге 7-8 тыс.

[Slavik]

Сейчас меняю на пробеге 7-8 тыс.


заливайте оливу частіше, чому 7-8 тис? Хто витівник? Олива вся китайська , а бензин то конденсат газовий - дуже погана річ, кільця коксуються, міняйте оливу частіше - кожен день, а на ніч - розкоксовку !

[Лесничий]

(28-09-2017 21:22)Slavik :  заливайте оливу частіше, чому 7-8 тис?

Всё зависит не только от параметров расходников, но и от условий эксплуатации. Для стран третьего и ниже мира
VW групп не предусматривает использование режима лонг-лайф, наша участь - это QG0 , т.е. «тяжелые условия эксплуатации» (немытые шампунем улицы, пыльный воздух, низкое качество наземной инфраструктуры и т.п., что даёт в результате низкую скорость перемещения и тяжелые тепловые режимы расходных материалов) .

Возвращаясь к вопросу а почему 7тыс:
периодически смотрю в бортовик, вижу среднюю скорость моего перемещения на уровне 20-30км/ч. Потом беру заявленные 300моточасов моего масла (Acea С3) и умножаю на эти 25 средних км/ч. Получаю 7.5тыс. Это для моей машины, моего режима эксплуатации и моего масла (99 процентный городской режим, трассы машина не видит вааще).

У кого "есть" трасса и средняя скорость приближается к заветным 50-60км/ч или лонглайфовское масло те могут безболезненно выкатывать и больше - калькулятор в помощь, формулами расчета инет пестрит - это всяко лучше нежели втупую пятнашку катать, не взирая или не зная о влиянии конкретных условий эксплуатации.

(28-09-2017 21:22)Slavik :  а на ніч - розкоксовку !

Пока кольца не залягут оно и смешно.

PS: не забываем о том, что любое коммерческое предприятие заинтересовано в реализации своей продукции и ваген не исключение. Если машина не ломается, то не каждый пойдёт покупать новую, а если и пойдёт, то может и не сразу и не спеша и это не всех устраивает.
Многие рекомендации производителей автомобилей направлены на то, чтобы лимитировать время жизни автомобиля периодом 2-3года. Далее расходы на ремонт, страховые коэффициенты и прочие растущие расходы на содержание металлолома должны стимулировать покупку новой игрульки.

PS2: про лонглайф и его пользу есть много интересных рассказов от мотористов разных стран. Особенно это касается вскрытия
двигунов машин, пригнанных из Германии где вместо масла обнаруживается солидол. И прижимистого\расчетливого немца вполне можно понять: если мурзилка того не требует, то зачем тратить лишние евро на машину, которую всё-равно сливать.

[Aspirin]

у меня 1 литр на 1 тыс км ....(подскажите вменяемого мастера на петровке г киев.мотор 1.8тсай 2012 года

[ctukc]

(28-09-2017 09:50)pstasyuk :  .

1 литр на 6000 в принципе для этого мотора это не жор, если было бы 1 на 1000 это уже проблема.
Если в год пробег 10-15 тысяч, то имхо забить и доливать.
А если ремонтировать, то настроится на замену колец, т.к замена одних только мск в основном не особо улучшает ситуацию.
По поводу 1000$ для ремонта это немного перебор, сам подкидывал кольца на свой акл, детали обошлись в 150$ (кольца, мск, герметик для поддона, прокладка гбц и крышки).

[Тарас_В]

(29-09-2017 10:03)ctukc :  

(28-09-2017 09:50)pstasyuk :  .

1 литр на 6000 в принципе для этого мотора это не жор, если было бы 1 на 1000 это уже проблема.
Если в год пробег 10-15 тысяч, то имхо забить и доливать.
А если ремонтировать, то настроится на замену колец, т.к замена одних только мск в основном не особо улучшает ситуацию.
По поводу 1000$ для ремонта это немного перебор, сам подкидывал кольца на свой акл, детали обошлись в 150$ (кольца, мск, герметик для поддона, прокладка гбц и крышки).

Соглашусь это вообще не жор ))) и при таком жоре вполне вероятно спасут МСК. Мой АКЛ кушал литра 4-5 на 10 К. поменял недавно МСК жор по моим подсчетам (пробег пока 4К после замены) будет на уровне 1-1.5 л. Пока вскрывать не буду, лодку хочу ))))

[Odessit]

(28-09-2017 21:22)Slavik :  Сейчас меняю на пробеге 7-8 тыс.


заливайте оливу частіше, чому 7-8 тис? Хто витівник? Олива вся китайська , а бензин то конденсат газовий - дуже погана річ, кільця коксуються, міняйте оливу частіше - кожен день, а на ніч - розкоксовку !

Можно конечно поднимать на смех мнение других, но у меня масло не жрет до пробега 7-8 тысяч, а потом начинает подъедать, так что я тоже буду менять на 7,5 тысячах.

[Сергей77]

А кто-то может сказать почему у меня на AKL до установки ГБО расход масла был 0,5л от замены до замены (8-9т.км), а после установки ГБО (пробег на тот момент был 170000км) стал жрать где-то 1л. на 3,5-4т.км. Пробег 90% город.