A5 vs CEED, Rapid

[pn65]

(14-11-2017 09:23)torero :  

(14-11-2017 08:40)Олександр М. :  

(14-11-2017 08:38)torero :  ...а 2,0 - это как серединка, в которой есть минусы обеих вышеупомянутых.

Так назовите эти минусы?) А то похоже о них не знают только владельцы этих двигателей
О ГБО можете не говорить, это понятно, а что еще?)

---

---

И что конкретно дороже в обслуживание? Я писал выше, объем масла и количество фильтров одинаковое)

---

---

А по теме, в знакомых очень позитивные отзывы о Сид, если за те же деньги можно купить вместо А5 Сид поновее и с меньшем пробегом, то я бы посмотрел их.

Я не эксперт и данный двигатель не эксплуатировал. Потому все что могу сказать - субъективно.
Более сложная система впрыска, соответственно - выше сумма вложений в случае проблем. ГБО это важный показатель для бюджетного автомобиля.
Я имел ввиду, что если нужно экономить = 1,6+ГБО, если наваливать - 1,8Т+Бенз., и в этой формуле не остается места для 2,0 ФСИ.
Плюсов в нем я тоже не вижу особых, какие факторы должны склонить к покупке 2,0 ФСИ?

Один плюс по сравнению с 1.8ТСИ - отсутствие турбины и проблем с ней... В стоке 2,0ФСИ как раз нечто среднее (по динамике и т.п.) между 1,6МПИ и 1,8ТСИ...

[Олександр М.]

(14-11-2017 09:23)torero :  Я не эксперт и данный двигатель не эксплуатировал. Потому все что могу сказать - субъективно.
Более сложная система впрыска, соответственно - выше сумма вложений в случае проблем. ГБО это важный показатель для бюджетного автомобиля.
Я имел ввиду, что если нужно экономить = 1,6+ГБО, если наваливать - 1,8Т+Бенз., и в этой формуле не остается места для 2,0 ФСИ.
Плюсов в нем я тоже не вижу особых, какие факторы должны склонить к покупке 2,0 ФСИ?

Ну 1.8 TSI это уже следующее поколение двигателя. Если сравнивать 2.0 FSI с ним, то главным плюсом будет отсутствие необходимости делать капиталку двигателя на 100 тыс км , так как проблемы с масложором нет, по динамике в стоке разница всего 1 секунда.
А если сравнить 2.0 FSI и 1.6 MPI, то это намного лучшая динамика при тех же затратах на эксплуатацию.

---

---

Вообще в ВАГ все просто с двигателями:
- нужно ГБО берешь 1.6 MPI
- хочешь наваливать, но при этом заливать масло каждый раз при заправке бензина (ну или делаешь капиталку каждые 100 тыс км) - берешь 1.8 TSI и чипуешь
- хочешь динамики и надежности - берешь 2.0 FSI, самый компромиссный вариант, который включает плюсы обоих двигателей выше.

[Yaroslav6707]

(14-11-2017 09:52)Олександр М. :  

(14-11-2017 09:23)torero :  Я не эксперт и данный двигатель не эксплуатировал. Потому все что могу сказать - субъективно.
Более сложная система впрыска, соответственно - выше сумма вложений в случае проблем. ГБО это важный показатель для бюджетного автомобиля.
Я имел ввиду, что если нужно экономить = 1,6+ГБО, если наваливать - 1,8Т+Бенз., и в этой формуле не остается места для 2,0 ФСИ.
Плюсов в нем я тоже не вижу особых, какие факторы должны склонить к покупке 2,0 ФСИ?

Ну 1.8 TSI это уже следующее поколение двигателя. Если сравнивать 2.0 FSI с ним, то главным плюсом будет отсутствие необходимости делать капиталку двигателя на 100 тыс км , так как проблемы с масложором нет, по динамике в стоке разница всего 1 секунда.
А если сравнить 2.0 FSI и 1.6 MPI, то это намного лучшая динамика при тех же затратах на эксплуатацию.

---

---

Вообще в ВАГ все просто с двигателями:
- нужно ГБО берешь 1.6 MPI
- хочешь наваливать, но при этом заливать масло каждый раз при заправке бензина (ну или делаешь капиталку каждые 100 тыс км) - берешь 1.8 TSI и чипуешь
- хочешь динамики и надежности - берешь 2.0 FSI, самый компромиссный вариант, который включает плюсы обоих двигателей выше.

З приводу ГБО, погоджуюсь, це мінус всіх двигунів з прямим вприском. Але, якщо не враховувати ГБО, то я не знаю які можуть бути переваги MPI перед FSI. По надійності питань до FSI у мене немає, динаміка набагато краща, він більш економний по трасі.

[Ozzy]

Лучшая динамика ощущается только на трассе а в городе эта разница не ощущается от слова "совсем". Набор до 60-80 считай одинаковый. Вот далее от 100 до 150 тут уже МПИ явно сосо

---

---

Гбо зачастую может быть решающим фактором. Ибо на двух фси с расходом в 10 литров бензы будет точно дороже чем 12-13 на газу у 1.6 МПИ.

[baz00k]

2 Олександр М., А ну расскажите про капиталу на 1.8T в ветке "реальный пробег авто" что за ересь ?

[вадим74]

(14-11-2017 09:52)Олександр М. :  - хочешь наваливать, но при этом заливать масло каждый раз при заправке бензина (ну или делаешь капиталку каждые 100 тыс км) - берешь 1.8 TSI

Два вопроса.Вы лично доливали масло в авто с таким двигателем?
Или может капиталили?
От ответа зависят следующие вопросы

[Донской]

(13-11-2017 20:38)shurken :  У fsi таки есть недостатки, что собственно отражается на их стоимости на вторичке.

))) Приснилось или личное желание?)
А5 с мотором FSI стоит изначально дороже на стоимость собственно самого мотора. Так, не смотря на разницу в стоимости А5-е с FSI продаются сразу. А на 1,6MPI ещё нужно найти затерявшегося эксклюзивного фаната в стиле, который до сих говорит ..старый, надежный, проверенный..
Это к реальности, если че..

---

---

(14-11-2017 11:31)Ozzy :  Лучшая динамика ощущается только на трассе а в городе эта разница не ощущается от слова "совсем". Набор до 60-80 считай одинаковый. Вот далее от 100 до 150 тут уже МПИ явно сосо

Так понимаю, у Вас 1,6, поэтому Вы себя так тешите. Разница ощущается и очень сильно всегда. При старте, при обгонах, при обгонах на любой скорости и на любой передаче, с пассажирами, при включении кондера или климата и т.д. Разница ощущеатся всегда. При этом есть ещё одна иллюзия по поводу расхода. Расхолд будет меньше, если уж совсем 1,2 или хоть 1,4. А 1,6 в А5 просто получает больше нагрузку и расход будет такой же, как у А5 при 2,0FSI

[Sasha_Sin]

Смотрю хвалят ФСИ только те у кого в профиле ФСИ, "совпадение, не думаю"...
И где это ФСИ продаются сразу, на авторынке уже больше месяца каждую субботу лажу, в основном А5 если и стоят то ФСИ или дизели, 1.6 почти нету, в интернете в продаже тоже в основном ФСИ и дизеля и висят долго в продаже, а 1.6 на порядок меньше, только вылазит в продаже что-то норм сразу продана, выбра нету из 1.6 толком

[Yaroslav6707]

(14-11-2017 13:25)Sasha_Sin :  Смотрю хвалят ФСИ только те у кого в профиле ФСИ, "совпадение, не думаю"...
И где это ФСИ продаются сразу, на авторынке уже больше месяца каждую субботу лажу, в основном А5 если и стоят то ФСИ или дизели, 1.6 почти нету, в интернете в продаже тоже в основном ФСИ и дизеля и висят долго в продаже, а 1.6 на порядок меньше, только вылазит в продаже что-то норм сразу продана, выбрать нету из 1.6

Ми не хвалимо, просто дратує коли пишуть неправду.
А те що скільки продається нічого не значить. Можна знайти ушатану і MPI і FSI і TSI і тд.

[Sasha_Sin]

ФСИ для тех у кого не хватило денег на РС чтобы наваливать, но есть деньги чтобы не экономить при езде на 1.6 с ГБО