Что там с автоматической фото фиксацией?

[SOA]

Может у кого -то есть волшебная палочка??? Взмахнул и сёла подвинулись, и дороги расширились, и развязки выросли... и главное никто законы не нарушает.... сказка!

[Примат]

А еще прикол в том, что "нехорошие люди" ведь не будут ставить свой пост в местах наибольшей аварийности, а будут прятаться в кустах именно там, где стоит бессмысленное ограничение скорости.
Я сам лично звонил пару раз в полицию, просил прислать патруль, чтобы регулировали движение в некоторых местах, где просто кошмар что творится - ни разу никто не приехал, как результат, аварии, пробки. Зато ночью, в промышленной зоне, сидят в кустах с выключенными фарами и мигалками у знака стоп. Зашибись рехформа.

[SergM]

Про кнут та пряник давно людську природу розкусили... – Вони діють тільки у комплексі і відповідно до рівня розвитку і розуміння що таке суспільство. (Якщо Золота Орда, то там суцільний кнут з пряниками обраним, а якщо утопія – суцільні пряники з віртуальним кнутом, що лише мається на увазі).

[tompson]

(26-07-2018 10:05)Примат :  А еще прикол в том, что "нехорошие люди" ведь не будут ставить свой пост в местах наибольшей аварийности, а будут прятаться в кустах именно там, где стоит бессмысленное ограничение скорости.
Я сам лично звонил пару раз в полицию, просил прислать патруль, чтобы регулировали движение в некоторых местах, где просто кошмар что творится - ни разу никто не приехал, как результат, аварии, пробки. Зато ночью, в промышленной зоне, сидят в кустах с выключенными фарами и мигалками у знака стоп. Зашибись рехформа.

Поэтому мне это все и не нравится, а вижу что задача не сделать хорошо, а набить карман.... Мне то денег не жалко, но вот сам процесс за%ба по мелочам, на каких-то вторичных признаках, с умным видом... Видите ли, снижения ограничения на 10км/час дает снижение летального исхода на 20% (где-то по радио слышал). А у меня сразу вопрос - почему мы не посчитаем на сколько снизится аварийность если сделать водоотводы у дорог? Ответ очевиден...

[cop]

три часа ночи, со стороны Киева подъезжаем к развилке перед Кировоградом, загорается красный светофор, водитель может на метр протягивает и останавливается, загорается зеленый - трогается, когда проехал перекресток резко в кустах включается люстра и иди сюда, думал глаза вытекут от такого резкого светового шоу, вот и вся реформа, а в это время тупо на красный пролетает х5 и мусорятам пофиг

[Railnolds]

(26-07-2018 09:47)SOA :  Может у кого -то есть волшебная палочка??? Взмахнул и сёла подвинулись, и дороги расширились, и развязки выросли... и главное никто законы не нарушает.... сказка!

АК-47?

---

---

(26-07-2018 10:05)Примат :  Зато ночью, в промышленной зоне, сидят в кустах с выключенными фарами и мигалками у знака стоп. Зашибись рехформа.

Ну правильно, они тами и стоят где ночью никто и не подумает на знак Стоп остановиться. Зачем останавливаться, ведь ночь же.

[Примат]

(26-07-2018 11:29)Railnolds :  Зачем останавливаться, ведь ночь же.

Речь не о том, а о том, что они не выполняют, на мой взгляд, свои основные функции, а именно, находится в наиболее аварийно опасных местах.
А то люди гибнут, так как полицейским некогда, они же на промзоне у знака СТОП, где поток машин одно авто в час, нахрена им париться на опасном перекрестке с интенсивным движением.

[Railnolds]

(26-07-2018 12:53)Примат :  Речь не о том, а о том, что они не выполняют, на мой взгляд, свои основные функции, а именно, находится в наиболее аварийно опасных местах.
А то люди гибнут, так как полицейским некогда, они же на промзоне у знака СТОП, где поток машин одно авто в час, нахрена им париться на опасном перекрестке с интенсивным движением.

Если бы кто-то знал где эти места наиболее опасные. Они могут в любом месте возникнуть, даже там где одна машина в час едет.

[morphius]

(26-07-2018 13:01)Railnolds :  Если бы кто-то знал где эти места наиболее опасные. Они могут в любом месте возникнуть, даже там где одна машина в час едет.

Благодаря статистике, такие места давно известны. На трассах даже предупреждающие знаки иногда ставят даже у нас. А еще элементарно можно отслеживать заторы и помогать их разруливать. Да и вообще, если глобально, то главная функция полиции предупреждать, а не карать.

[SergM]

morphius :

Railnolds :Если бы кто-то знал где эти места наиболее опасные. Они могут в любом месте возникнуть, даже там где одна машина в час едет.

Благодаря статистике, такие места давно известны. На трассах даже предупреждающие знаки иногда ставят даже у нас. А еще элементарно можно отслеживать заторы и помогать их разруливать. Да и вообще, если глобально, то главная функция полиции предупреждать, а не карать.

1. Нагадаю – до реформи "дояри" стояли у "місцях концентрації ДТП" (формально саме так – не підкопаєшься), але це не заважало ставатися багато чому у інших місцях і зводити на нівець профілактичний ефект.

2. Якщо знати математику і статистику, то випадковий вібірковий аналіз (яким по суті є патрулювання) у середньому краще і ефективніше покриває множину ніж перевірка певних її елементів.

3. Найбільш небезпечні місця потребують усунення причин небезпеки – погана оглядовість, відсутність розв'язки, непродуманість організації руху тощо.