New Škoda Karoq

[Odessit]

(17-05-2018 14:33)angelrr :  Ходова краща ніж у Октавія і тим паче у Суперба.

С этого момента поподробнее пожалуйста.

[Gamester]

(15-05-2018 22:46)Odessit :  Отключение цилиндров игрушка не новая и уже давно обкатанная другими производителями на V8. Но нафига она на рядной четверке плюс к этому немецкий инженерный "гений" и плакали ваши денежки. Фазовращатели, прямой впрыск и тд делали движки эластичнее, мощнее и экономичнее, а вот такая штука с отключением цилиндров лично мне совсем не нужна.

Что вы прицепились к этому отключению цилиндров.
Оно есть на двигателях 1.4 TSI 140 и 150 л.с. c 2012 года но для Европы. нам поставляют двигатели без ACT.
Вот вам с сайта еврокара
http://www.skoda-auto.ua/models/kodiaq/technology/
Кто видел у нас хоть один Кодиак 1.4TSI c ACT?

Цитата:Новий KODIAQ використовує технологію управління циліндрами (ACT). Комбінована витрата палива в двигуні 1,4 TSI / 110 кВт (150 к.с.) становить 6,1 - 7,2 л / 100 км, в залежності від обраного приводу і коробки передач, що відповідає викидам СО2 в діапазоні 141 - 166 г / км.

Найдите отличия

Цитата:У новому ŠKODA KAROQ використовується технологія керування циліндрами ACT. Комбінована витрата палива у двигуні 1,5 TSI/110 кВт (150 к.с.) становить 5,4 - 5,6 л / 100 км, в залежності від обраного приводу і коробки передач, що відповідає викидам СО2 в діапазоні 122 - 127 г/км.

[angelrr]

(17-05-2018 17:48)Odessit :  

(17-05-2018 14:33)angelrr :  Ходова краща ніж у Октавія і тим паче у Суперба.

С этого момента поподробнее пожалуйста.

Ходова трохи м'якша ніж у передостанньому Октавії, тому комфортніше. Суперб дуже комфортний, але пробиваються ходова на найменших нерівностях, амортизатори задні замерзають вже при мінус 5 і їдеш як на позику.
Це виключно моя думка. На Супербі проїздив два роки, на Октавії не багато.
До речі Суперб(дворічний) і поміняв на Карок

[Odessit]

(17-05-2018 18:43)angelrr :  Це виключно моя думка. На Супербі проїздив два роки, на Октавії не багато.
До речі Суперб(дворічний) і поміняв на Карок

Интересно чем Карок настолько выгодно отличается от Суперба что вы его поменяла через 2 года? Или пробеги по 50-60 тысяч в год?

---

---

(17-05-2018 18:03)Gamester :  Что вы прицепились к этому отключению цилиндров.
Оно есть на двигателях 1.4 TSI 140 и 150 л.с. c 2012 года но для Европы. нам поставляют двигатели без ACT.
Вот вам с сайта еврокара
http://www.skoda-auto.ua/models/kodiaq/technology/
Кто видел у нас хоть один Кодиак 1.4TSI c ACT?

Потому что оно нафиг не надо как и старт-стоп. А когда начнет глючить и покатаетесь на маршрутках тогда и поговорим о том кто к чему прицепился.

[angelrr]

(17-05-2018 19:09)Odessit :  

(17-05-2018 18:43)angelrr :  Це виключно моя думка. На Супербі проїздив два роки, на Октавії не багато.
До речі Суперб(дворічний) і поміняв на Карок

Интересно чем Карок настолько выгодно отличается от Суперба что вы его поменяла через 2 года? Или пробеги по 50-60 тысяч в год?

---

---

(17-05-2018 18:03)Gamester :  Что вы прицепились к этому отключению цилиндров.
Оно есть на двигателях 1.4 TSI 140 и 150 л.с. c 2012 года но для Европы. нам поставляют двигатели без ACT.
Вот вам с сайта еврокара
http://www.skoda-auto.ua/models/kodiaq/technology/
Кто видел у нас хоть один Кодиак 1.4TSI c ACT?

Потому что оно нафиг не надо как и старт-стоп. А когда начнет глючить и покатаетесь на маршрутках тогда и поговорим о том кто к чему прицепился.

Та ні, за рік 20-30тис
Ніколи не мав кросовера, вирішив спробувати. Суперб майже ідеальна для мене автівка крім ходової, і я люблю іноді з'їхати з асфальту, а тут на Супербі важко незважаючи на непоганий кліренс. Йому б ходову від пасату і для асфальту кращого б не було , для мене.
Звісно Суперб і Карок важко порівнювати бо це абсолютно різні вагові категорії.

[Gamester]

(17-05-2018 19:09)Odessit :  

(17-05-2018 18:03)Gamester :  Что вы прицепились к этому отключению цилиндров.
Оно есть на двигателях 1.4 TSI 140 и 150 л.с. c 2012 года но для Европы. нам поставляют двигатели без ACT.
Вот вам с сайта еврокара
http://www.skoda-auto.ua/models/kodiaq/technology/
Кто видел у нас хоть один Кодиак 1.4TSI c ACT?

Потому что оно нафиг не надо как и старт-стоп. А когда начнет глючить и покатаетесь на маршрутках тогда и поговорим о том кто к чему прицепился.

Так я вам и показал, что как отключения цилиндров нет на Кодиаке его не будет и на Кароге. А на сайте и в рекламе написано красиво.

[angelrr]

На карокі є відключення циліндрів

[Odessit]

(18-05-2018 12:02)Gamester :  Так я вам и показал, что как отключения цилиндров нет на Кодиаке его не будет и на Кароге. А на сайте и в рекламе написано красиво.

Сначала следует изучить предмет дискуссии, а потом клацать кнопочки. Хамовитый невежда.

---

---

(17-05-2018 19:46)angelrr :  Та ні, за рік 20-30тис
Ніколи не мав кросовера, вирішив спробувати. Суперб майже ідеальна для мене автівка крім ходової, і я люблю іноді з'їхати з асфальту, а тут на Супербі важко незважаючи на непоганий кліренс. Йому б ходову від пасату і для асфальту кращого б не було , для мене.
Звісно Суперб і Карок важко порівнювати бо це абсолютно різні вагові категорії.

На Октавии ППД тяжело пробить, у меня получилось только однажды. Странно что в Супербе иначе.

[angelrr]

Побачив що невірно вказав витрату палива, не 6 а 6.8л/100км

[Valeron 9846]

А что, если сравнить New Škoda Karoq с FORD Kuga?
Есть ли весомые плюсы у Karoqа, я имею ввиду техническую сторону сравнения!
   
Škoda Karoq

   
FORD Kuga