New Škoda Karoq

[Gamester]

(18-05-2018 22:10)Odessit :  Сначала следует изучить предмет дискуссии, а потом клацать кнопочки. Хамовитый невежда.

Мне кажется что хамством страдаете сдесь только вы.

[Odessit]

здесь

[angelrr]

З'їздив на Київ, трохи по Києву. Всього 900 км. Середня швидкість 85 км\год(100- 120км\год). Витрата палива 6,3\100

[Ninja]

Привет!

В ноябре, как заверили в двух салонах, ожидается 2,0 TDI на 190 лошадок. Сам азиовод, но нацелен на вот этот Karoq как раз с этим дизелем.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с этим мотором - как он? Какие нюансы есть? Ну и DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Владельцы Karoq, какие бі опции советовали дозаказать в Style?

[Levchyk]

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!

В ноябре, как заверили в двух салонах, ожидается 2,0 TDI на 190 лошадок. Сам азиовод, но нацелен на вот этот Karoq как раз с этим дизелем.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с этим мотором - как он? Какие нюансы есть? Ну и DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Владельцы Karoq, какие бі опции советовали дозаказать в Style?

190 TDI у нас не поширений, його наразі ставлять на кодіаки в ЄС, особливих проблем поки немає. Єдиний мінус - потрібно заливати AdBlue і тільки хорошу солярку.
З осені цей двигун буде офіційно доступний в Україні.

Сучасні мокрі DSG від вагу дуже надійні і комфортні, я б за це не хвилювався.

Щодо опцій, то обов'язково хоча б bolero+smartlink (для андроід авто), LED фари (шикарно світять) і адаптивний круїз контроль ACC.

[Valeron 9846]

(28-08-2018 08:41)Levchyk :  

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!
Подскажите, пожалуйста, DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Сучасні мокрі DSG від вагу дуже надійні і комфортні, я б за це не хвилювався.

Я звичайно вибачаюсь, але хочу дізнатися, що за звір - DSG ?

[Yuriy_Polozhiy]

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!

В ноябре, как заверили в двух салонах, ожидается 2,0 TDI на 190 лошадок. Сам азиовод, но нацелен на вот этот Karoq как раз с этим дизелем.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с этим мотором - как он? Какие нюансы есть? Ну и DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Владельцы Karoq, какие бі опции советовали дозаказать в Style?

Знайомий теж вибирав нещодавно крос, зупинився на Кодіак та Спортедж. Врешті вибрав Спортедж - машина просторніша, опцій більше, ціна меньша

[Олександр М.]

(28-08-2018 10:39)Yuriy_Polozhiy :  

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!

В ноябре, как заверили в двух салонах, ожидается 2,0 TDI на 190 лошадок. Сам азиовод, но нацелен на вот этот Karoq как раз с этим дизелем.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с этим мотором - как он? Какие нюансы есть? Ну и DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Владельцы Karoq, какие бі опции советовали дозаказать в Style?

Знайомий теж вибирав нещодавно крос, зупинився на Кодіак та Спортедж. Врешті вибрав Спортедж - машина просторніша, опцій більше, ціна меньша

Ничего не попутали? В каком месте Спортедж просторней Кодиака?))

[Levchyk]

(28-08-2018 10:39)Yuriy_Polozhiy :  

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!

В ноябре, как заверили в двух салонах, ожидается 2,0 TDI на 190 лошадок. Сам азиовод, но нацелен на вот этот Karoq как раз с этим дизелем.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с этим мотором - как он? Какие нюансы есть? Ну и DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Владельцы Karoq, какие бі опции советовали дозаказать в Style?

Знайомий теж вибирав нещодавно крос, зупинився на Кодіак та Спортедж. Врешті вибрав Спортедж - машина просторніша, опцій більше, ціна меньша

Спортейдж просторіший за Кодіак?
Опцій більше?

Ваш знайомий хоча б кодіак бачив?

[Gamester]

(28-08-2018 10:44)Levchyk :  

(28-08-2018 10:39)Yuriy_Polozhiy :  

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!

В ноябре, как заверили в двух салонах, ожидается 2,0 TDI на 190 лошадок. Сам азиовод, но нацелен на вот этот Karoq как раз с этим дизелем.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с этим мотором - как он? Какие нюансы есть? Ну и DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Владельцы Karoq, какие бі опции советовали дозаказать в Style?

Знайомий теж вибирав нещодавно крос, зупинився на Кодіак та Спортедж. Врешті вибрав Спортедж - машина просторніша, опцій більше, ціна меньша

Спортейдж просторіший за Кодіак?
Опцій більше?

Ваш знайомий хоча б кодіак бачив?

Я думаю речь шла о Карог и Спортедж.

---

---

(28-08-2018 10:02)Valeron 9846 :  

(28-08-2018 08:41)Levchyk :  

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!
Подскажите, пожалуйста, DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Сучасні мокрі DSG від вагу дуже надійні і комфортні, я б за це не хвилювався.

Я звичайно вибачаюсь, але хочу дізнатися, що за звір - DSG ?

DSG - это робот с двумя сцеплениями.
Одно сцепление включает нечетные передачи другое четные передачи.
В итоге переключение вверх-вниз получается очень быстрым и плавным. Небольшой затуп бывает когда коробка прыгает на 2 ступени вниз, например с 7 на 5ю. Так как DSG это робот то по сути это механическая коробка под управлением компьютера. Т.е. в ней нет потери мощности как в классических гидротрансформаторах а за счет 7-ми передач достигается лучшая экономичность чем на механике.
Так как в DSG два сцепления, в большинстве случаев она не тупит что дает удовольствие от драйва и полное не желание садиться за механику.
Различают Сухую и Мокрую DSG.
в cухой DSG7 DQ200 сцепления работают на сухую. У нее небольшой перевариемый крутящий момент до 250 Нм. Ее устанавливают на переднеприводные авто VAG.
Для переднеприводных авто с большим крутящим моментом и 4х4 была разработана мокрая DSG6 DQ250 с перевариваемым моментом до 450 Нм. Сцепления находятся в маслянной ванне за счет этого происходит лучшее охлаждение и уменьшение трения.
замена масла в коробке 1 раз в 60 тыс.
Ну и на новые авто 4х4 ставят мокрую DSG7 DQ500, которая переваривает крутящий момент до 600Нм. замена масла в коробке 1 раз в 45-60 тыс.
соответственно на переднеприводный Карог ставят DQ200 а на полноприводный DQ500.

---

---

(28-08-2018 08:24)Ninja :  Привет!

В ноябре, как заверили в двух салонах, ожидается 2,0 TDI на 190 лошадок. Сам азиовод, но нацелен на вот этот Karoq как раз с этим дизелем.
Подскажите, пожалуйста, кто знаком с этим мотором - как он? Какие нюансы есть? Ну и DSG "мокрая" - чего стоит бояться? А то наслушался о ней...

Владельцы Karoq, какие бі опции советовали дозаказать в Style?

Я не понимаю политику шкоды. Смысл Карога на 190 л.с. когда ему достаточно 150 л.с. А вот Кодиаку для которого доступен 150 л.с. не помешал бы дизель 190 л.с.