Плавають обороти Superb 1.8T 2005

[Ros]

Доброго дня! Проблема з триманням оборотів. Виникла вперше. Авто суперб 1.8 Т з 2005 року, машина в мене ще з салону, пробіг 187000. Сьогодні вдень на прогрітій авто помітив що обороти на тахометрі не стандартні (+- 800 оборотів) а на рівні 1200 оборотів. Перегазував пару разів - не допомогло. Заглушив, завів - також не допомогло. Хоча після того як машина постояла заглушена хвилин 15 - спочатку працювала нормально, але вже за хвилину буквально знову підняла обороти до 1200 приблизно. Також дивно, але якщо під час цього включити обігрів скла, всі світла - обороти падають до близького із стандартом показника. При кожному увімкненні світла по трішки падають. І ще може здається, але коли машину глушиш - вона якось трясеться трішки, раніше такого не помічав. Детонація якась більша двигуна. Які думки, панове ? Дякую!

[wywiadowca1980]

Діагностику комп'ютерну шнурком "VAG com" не бажаєте зробити? Як на рахунок адаптаціїї ДЗ?

І що це за двигун у вас такий, що від 8 до 12 тисяч обертів тримає? Да ще й на хх....

[Ros]

(07-03-2018 18:06)wywiadowca1980 :  Діагностику комп'ютерну шнурком "VAG com" не бажаєте зробити? Як на рахунок адаптаціїї ДЗ?

І що це за двигун у вас такий, що від 8 до 12 тисяч обертів тримає? Да ще й на хх....

Перепрошую, помилився з оборотами ))) від 800 до 1200 оберти звісно ))) 800 - стандарт , а тепер чомусь тримає 1200(((
Не знаю що таке цей vag com. І що таке адаптація ДЗ? Яке ДЗ?

[wywiadowca1980]

В такому разі рекомендую вам, для початку, поїхати на будь-яке адекватне СТО де є комп'ютерна діагностика. Далі видно буде куди копати.
ДЗ - дросельна заслонка. Якщо її за 187 тис. не чистити, то нічого дивного тоді....
Що таке VAG com, краще не питайте. Про адаптацію ДЗ теж. Не полінуйтесь, Гугл і пошук на цьому форумі вам в поміч

[Ulisss]

А в каком состоянии шестерни на распредвалах?

[wywiadowca1980]

(08-03-2018 07:01)Ulisss :  ... шестерни на распредвалах?

Вопрос на убой
Человек не знает, что такое ДЗ и ваг ком, а вы снять клапанную крышку просите

За настоящие 187 тыс. они должны быть практически в идеальном состоянии.
И причем тут шестерни к ХХ? Даже если допустить, что там на 1 зуб произошло смещение впускного вала по отношению к выпускному ("рассинхронизация" валов), так вылезет ошибка в эбу типа Р0016 и движок будет немного тупить (я это уже прошел на 2 литровом движке KIA...).
Но, как это влияет на плавающий ХХ, не понятно. Или мысль о том, что возможно умер натяжитель цепи и там все звенит и болтается да влияет на стабильность ХХ...? Поясните плиз. Даже самому стало интересно.

[Ulisss]

За настоящие 187000 шестерен там уже могло и не остаться
В теории не проясню как сказывается на плавающем хх это, но в практике такое встречалось

[alek21]

плавают обороты, не правильная смесь, сосет воздух, или тракт впуска, или вентиляция картера

[Ros]

А чому обороти падають з кожним увімкненням електроприборів? На нейтралці коли все виключено - 1200-1300 оборотів. Якщо вмикати світло, габарити, обігрів скла - падають до 900.

[wywiadowca1980]

(09-03-2018 12:34)Ros :  А чому обороти падають....

Тому, що потрібно підєднати шнурок та почитати помилки. Зробити опресовку впуска. "Залатати" можливу не герметичність.
Зняти і почистити дросельну заслонку та провести її адаптацію.
Якщо все це НЕ допоможе, тоді шукаєму причину далі...

Є інший варіант:
Взагалі нічого не робити.