Замена тяжек стабилизатора (посоветуйте фирму)

[SpecAgent]

Делал развал, сказали поменять такие детали:

- тяжки стабилизатора и втулки. В маг говорят есть TRW(380грн) и есть LEMFORDER(650грн). Какие брать?

- также нужно поменять задний салентблок переднего рычага (сказали взять цитирую: "неразрезные усиленные").

Посоветуйте производителя для этих деталей. Спасибо.

Skoda octavia tour 1,6 2008 г.в.

[Pavlo_R]

Лемфёрдер звучит лучше.
Втулки довольно дешевые. Стойки есть двух видов: металлические и пластиковые. Пластиковые как в оригинале будут. Номера не скажу сразу.
Задний с/б рычага цельнолитой даст жесткость в езде и лучшую управляемость, обычный, комфортность.
Вам решать.

[Zapikanka]

поставил на А5 усилиные стойки от украинского производителя Автошторм 150грн/шт довольный как слон, еще и гарантию пол года дают..
иги загуглите интернет магазин или могу контакты в ЛС дать...

П.С. не сочтите рекламой, реально сам очень доволен!

[SpecAgent]

(02-05-2018 18:37)Zapikanka :  поставил на А5 усилиные стойки от украинского производителя Автошторм 150грн/шт довольный как слон, еще и гарантию пол года дают..
иги загуглите интернет магазин или могу контакты в ЛС дать...

П.С. не сочтите рекламой, реально сам очень доволен!

Стойки - это имеется ввиду тяги стабилизатора? Сколько уже отъездили на них?
Дайте контакты в ЛС, пожалуйста.

[Zapikanka]

(02-05-2018 19:25)SpecAgent :  

(02-05-2018 18:37)Zapikanka :  поставил на А5 усилиные стойки от украинского производителя Автошторм 150грн/шт довольный как слон, еще и гарантию пол года дают..
иги загуглите интернет магазин или могу контакты в ЛС дать...

П.С. не сочтите рекламой, реально сам очень доволен!

Стойки - это имеется ввиду тяги стабилизатора? Сколько уже отъездили на них?
Дайте контакты в ЛС, пожалуйста.

да. уже проехал 25тис, полет нормальный

[zumnuj]

Теж ставив тяги українського виробництва. Поки все ок. Але я наїздив на них поки тисяч 5 десь.

[Лесничий]

(02-05-2018 17:43)SpecAgent :  - тяжки стабилизатора и втулки. В маг говорят есть TRW(380грн) и есть LEMFORDER(650грн). Какие брать?

Для тяг стабилизатора существуют оригинальные ремонтные, доступные по цене, втулки сайлентов https://exist.ua/price.aspx?pcode=1j0411327 Если тяги не убиты, то меняете резинки и получаете сток.

Для стабилизатора я бы тоже раз купил оригинал и не парил себе мозг (для начала измеряете текущий диаметр стабилизатора под втулкой, потом покупаете согласно размеру оригинал. Для 21мм стаба используется, например, втулка с номером 1J0411314R ( https://exist.ua/price.aspx?pcode=1J0411314R&sortType=1 ) .

А в общем выглядит вот так:
Стабилизатор вероятно 17ый - втулка 1J0 411 314S - 17мм
Стабилизатор 19мм 1J0411305AD – втулка 1J0 411 314P - 19мм
Стабилизатор 21мм 1J0411305B – втулка 1J0 411 314R - 21мм
Стабилизатор 23мм 1J0411305E – втулка 1J0 411 314T - 23мм

(02-05-2018 17:43)SpecAgent :  - также нужно поменять задний салентблок переднего рычага (сказали взять цитирую: "неразрезные усиленные").

1J0 417 181 - мягкий стоковый сайлент с прорезями и ориентацией при монтаже по стрелкам;
8N0 407 181 B - Audi TT, более жесткий и неразрезной, при монтаже ставится без ориентирования.

При установке последних, так или иначе, потеряете в комфорте, но для кого-то это приемлемо, а для кого-то нет. Я вытерпел пару недель и вернулся на сток.

Предпочитаю "оригинал", но если есть где взять не левак, то можно лемфов (впрочем "оригинала" вопрос контрафакта тоже касается).
При моём стиле езды задних стоковых оригиналов хватает на 50-60тыс. что меня вполне устраивает.

[SpecAgent]

(02-05-2018 20:08)Лесничий :  

(02-05-2018 17:43)SpecAgent :  - тяжки стабилизатора и втулки. В маг говорят есть TRW(380грн) и есть LEMFORDER(650грн). Какие брать?

Для тяг стабилизатора существуют оригинальные и доступные по цене сайленты https://exist.ua/price.aspx?pcode=1j0411327 Если тяги неубиты, то меняете резинки.

Для стабилизатора я бы тоже раз купил оригинал и не парил себе мозг (для начала измеряете текущий диаметр стабилизатора под втулкой, потом покупаете согласно размеру оригинал. Для 21мм стаба номер 1J0411314R ( https://exist.ua/price.aspx?pcode=1J0411314R&sortType=1 ) .

(02-05-2018 17:43)SpecAgent :  - также нужно поменять задний салентблок переднего рычага (сказали взять цитирую: "неразрезные усиленные").

1J0 417 181 - мягкий стоковый сайлент с прорезями и ориентацией при монтаже по стрелкам;
8N0 407 181 B - Audi TT, более жесткий и неразрезной.
При установке последних так или иначе потеряете в комфорте, для кого-то это приемлемо, для кого-то нет. Я вытерпел пару недель, вернулся на сток.

Я предпочитаю "оригинал", но если есть где взять не левак, то можно лемфов. При моём стиле езды задних стоковых оригиналов хватает на 50-60тыс - меня вполне устраивает.

Спасибо за инфу!

[lumex6887]

Втулки стабилизатора брал бы оригинал, в свое время, когда был тур, перепробовал разные заменители, не скрипели только оригинальные. Единственное, как написали выше, нужно правильно подобрать по диаметру самого стаба.

[Vargon]

Я ставил себе лемфордер полет нормальный, на счёт сайленблоков цельные могут давать жёсткость, многие потом возращаются обратно