Автомат vs механика

[torero]

Владею механикой, голосую за автомат.
Главное не брать:
1. старое авто на старом АКП - сколько не давали катнуть на всяких сузуках и лачетти, БМВ, мерседес - их старые 4ст АКп очеть нерасторопны и тупящие, лучше уж механика.
2. никаких французких и японских роботов - вообще не понятно что где когда
3. вариатор (Ланцер, кашкай) ланцер хоть едет, а кашкай на дизеле между 80-120 два раза переключает виртуальные передачи, в итоге, как в ланосе обгон (субъективно по ощущениям).

Ездил на ДСГ два раза - это просто бомба, если есть возможность, нужно брать, ничто и никто так толково и быстро не переключает.
Современные автоматы довольно расторопны, не так круто как дсг, но я ЗА.

[juristkostya]

(25-07-2018 22:28)XapeK :  Потому что первый пост был о комфорте а не экономии.

А в жизни бывает, что вы думаете о комфорте, абсолютно абстрагировавшись от экономии
не верю

[XapeK]

(25-07-2018 22:34)juristkostya :  

(25-07-2018 22:28)XapeK :  Потому что первый пост был о комфорте а не экономии.

А в жизни бывает, что вы думаете о комфорте, абсолютно абстрагировавшись от экономии :-)
не верю

Нет конечно, но тс спросил что комфортнее. Разница в цене между автоматом и механикой сейчас минимальна. На новых вроде до 1000 разница, на бу и того меньше.

Ремонт и прочее зависят больше от конкретной модели и стиля езды, а не от механика это или автомат.

Была б возможность купить работающий автопилот за доплату в 1000 купил бы с удовольствием.

Надо пользоваться достижениями, а не придумывать почему это плохо.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[WhiteBear]

(25-07-2018 23:13)XapeK :  

(25-07-2018 22:34)juristkostya :  

(25-07-2018 22:28)XapeK :  Потому что первый пост был о комфорте а не экономии.

А в жизни бывает, что вы думаете о комфорте, абсолютно абстрагировавшись от экономии :-)
не верю

Нет конечно, но тс спросил что комфортнее. Разница в цене между автоматом и механикой сейчас минимальна. На новых вроде до 1000 разница, на бу и того меньше.
Ремонт и прочее зависят больше от конкретной модели и стиля езды, а не от механика это или автомат.
Была б возможность купить работающий автопилот за доплату в 1000 купил бы с удовольствием.
Надо пользоваться достижениями, а не придумывать почему это плохо.

ТС спросил об комфорте на длинные дистанции в 1000 км При езде на такие дистанции разница в комфорте незначительна (особенно если двигатель эластичен), а если однополоска, малый литраж и частые обгоны, то МКПП даже комфортнее. Надежность МКПП, особенно в сравнении с DQ200, и особенно после 150К км, а также стоимость ремонта более, чем очевидна. Покупая б/у авто я однозначно предпочту МКПП
Насчет, пользоваться достижениями, особенно, для которых у вас нет нужды, и которые нужно впарить доверчивым - это к маркетологам, Вы их клиент однозначно. Я предпочитаю олдскул, и уже вряди ли буду в лагере пользователей АКПП, так следующее авто будет без КПП) Но, признаю, что те кто готов платить за комфорт, имеют право его получить.

[Konstantin.m]

(25-07-2018 21:40)Gamester :  Ещё ACC не даёт выполнять опережение по правой полосе транспортное средство которое движется по левой. Он притормаживает.

Так а если мой ряд идёт быстрее чем тот, что левее? Я про езду в городе на адаптивном круизе.

[shurken]

(25-07-2018 22:22)XapeK :  Нет в современных авто преимущества ни в динамике ни в экономичности. Зачастую даже наоборот.

А вообще разговор был удобнее или нет, как это относится к экономичности?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Как это нет? Даже если взять коробки типа Дсг, да мы не теряем в динамике. Даже расход может быть не выше. Но этот коробас стоит дороже, обслуживание и ремонт тоже существенно дороже. Главное никто не обращает внимание на такой нюанс как вес - больший вес, при прочих равных, это повышенный износ ходовой и резины.

По поводу удобства - человек такая зараза, которая ко всему привыкает. Как по мне, автомат способствует спокойной размеренной езде. Потому как прыгнуть в дырку соседнего ряда с ускорением на АКПП, я бы не рискнул.

[Gamester]

(25-07-2018 23:35)Konstantin.m :  

(25-07-2018 21:40)Gamester :  Ещё ACC не даёт выполнять опережение по правой полосе транспортное средство которое движется по левой. Он притормаживает.

Так а если мой ряд идёт быстрее чем тот, что левее? Я про езду в городе на адаптивном круизе.

Я замечал такую работу на скоростях больше 100, и при этом в моей полосе авто не было а в соседней левой оно было. Когда радар четко видит перед собой авто он не реагирует на соседние. Камера асистентов в лобовом даёт радару лучшее распознавание объектов.
Всегда можно самому нажать на педаль газа. Адаптив тогда временно отключается. Как только убирает ногу с педали газа он сам включается.

[c2h5oh]

Онли мкп, на дальних круиз решает, в городе тренажерку заменяет.
Руки, ноги постоянно в движении не дают заснуть
Темпаче если б.у. - вероятность меньшего попадалова в ремонте...

[shurken]

(25-07-2018 22:28)XapeK :  У меня есть похожий знакомый на мото, который считает что любые электронные помощники делают тебя наездником.

А вдруг оно за 200 км от цивилизации в горах откажет... да вы же без этого ездить не сможете...


Sent from my iPhone using Tapatalk

---

---

(25-07-2018 22:26)juristkostya :  

(25-07-2018 21:55)XapeK :  А остальные исключительно деньги.

А чем не аргумент, собс-но?..
не все ездят на автомобилях Роллс-Ройс
не у всех авто обуто в резину Мишлен
не все заправляют исключительно 98-й исключительно на Шелле
не у всех имплантирована акустика Bose
не все платят шиномонтажникам за переобувку зима-лето

и т.д. и т.п.
выбор в пользу МКПП на этом фоне более чем понятен.

Потому что первый пост был о комфорте а не экономии.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Отчасти он прав. Климат у нас не мягенький. Зимой до десяти человек в год в машинах замерзает.

[XapeK]

Уже износ ходовой и резины приплетают... вещей в поездку тоже поменьше берёте, чтобы износ был меньше? Или может не кушать перед поездкой? Полный бак никогда не заправляете?

Насчёт ремонта раз в 150к, во первых для меня это примерно раз в 8-10 лет, а во вторых автомат это не только дсг.

И например при экономии топлива с той же дсг за 150к этот ремонт на большую часть окупится.




Sent from my iPhone using Tapatalk