Цены на Х5 (bmw, porsche, mb)

[Ozzy]

Жоска

[МаксЫм]

Фары на каен б/у стоят 800$

[HDC]

(01-09-2018 07:57)Ozzy :  Замечаю на авториа миллион объяв с вышеприведенными автошками 2008-2010 годов с пробегом 100-150 тык по цене 16-18 тыс баксов.
Это и кайены, и МЛ, и ЖЛ и Х5, х6. Крайние случаи 2011+ года до 100 тык и ценой до 20.

Главный вопрос в чем подвох? Или это реальные цены?

---

---

Ціни цілком реальні коли за 2010 +- роки буде 16-18 тисяч баксів.
А 2000-2005 роки при цьому буде в районі 8-10 тисяч баксів.
Був такий період в Україні коли чим на крутішому джипі ти їдеш тим ти крутіша людина, це було в районі 2007-2012 роках, люди тоді понабирали багато крутих машин в кредити і за готівку, хто більше бабла мав той Каєни, Кью 7, МЛ, ЖЛ, Х5, Х6, хто побідніший то понабирали Паджериків і схожих сарайчиків. Після того як вдарила криза і автомобілі стали зовсім ненові то люди зрозуміли що їм не по кишені на такому їздити. Причому розхід палива це не найбільш трагічна ситуація. Якщо на газу то по місту 20 літрів газу, якщо дизель типу 3.0 ТДІ то 11-13 літрів дизелю по місту, можна терпіти. Та в тих машинах в коробці автомат потрібно масло поміняти, це дорого, масла в моторі багато - дорого, ходовка із своїми пневмами-фігевмами - дорого. А що тільки коштує на таке авто резину купити? Я на свої очі бачив як людина отримувала резину 19 чи то 20 радіусу б.у. на новій почті, фактично без протектору, ціна більше тисячі, щоб допарувати до іншого нормального, так як купити резину та таке авто це не 15-16 радіус де ціна фуфла типу росави по 1000 грн за колесо, а по 2000 грн за мішелін-гудьєр-континенталь.
А ще ціни на ці авто знижуються на б.у. ринку через американські та європейські авто що до нас завозяться й розтаможуються під євро 5, плюс євробляхи теж на ціну впливають, бо 2005 року той же Х5 можна взяти на польсько-литовських номерах за 5 тисяч доларів.
Ще один момент в тому що люди поступово приходять до того, що авто повинно бути економним, поступово з великих сараїв пересідають на малолітражки. Краще мати економне авто на якому ти зможеш їздити, ніж крутий сарай що стоятиме в гаражі.
У мене товариш пів року назад купив RX300, 2003 року, 3-літровий газобензин, це самий дешевий позашляховик з лексусів, та все одно по місту 15-17 літрів газу не витягує, поміняти масло в коробці, розібратись з мостом, купити резину літню нормальну в нього нема за що. То ж питається для чого купляти авто яке тобі не по зубах?

[andrewdp]

(01-09-2018 21:04)МаксЫм :  Фары на каен б/у стоят 800$

За что купил - за то продал. Машина новая, фары led

[Alexey_nn]

(01-09-2018 11:10)ШВАРЦ :  Alexey_nn, цена всё решает. Репутация у этого мотора небезупречна (не только расход).

---

---

(01-09-2018 11:04)Alexey_nn :  ...учитывая стоимость ремонта, количество электроники, расходы по их содержанию, стоимость резины, страховки, заправки, то!.. Знакомый продает каен 4.8 2011 года, 100 тыс официального пробега с сервиской, звонков 1-2 в неделю, ито абы поговорить!

Цену озвучь.

Цена рыночная, исходя из авториа,суть не в этом, даже торг никто не отменял, а торг там 1-2 тыс дол, вопрос в другом! Машина скоро начнет просить денег редуктор, резина, пневма и тд и стоит это все не одну тыс дол! Не проблема купить , проблема содержать!

---

---

Сейчас еще в виду цен на запчасти и работы, есть и обратная ситуация. Был у меня хюндай акцент 2008 года на автомате, покупал что б жена научилась ездить, купил я его с уставшей ходовой. Проехали на машине 15 тыс, решил сделать ходовую, за ходовую по кругу насчитали 450-500 дол (запчасти работа), при стоимости автомобиля 6! И тут вопрос положить в машину 500 дол и продавать ее за 6500 или продавать так? Ответ прост у нас любят подешевше!

[ШВАРЦ]

Alexey_nn, продастся за 5500, когда сделаете ходовку.

[Alexey_nn]

(02-09-2018 06:40)ШВАРЦ :  Alexey_nn, продастся за 5500, когда сделаете ходовку.

Уже, поехала без ходовой

[Андрей 2.8]

(01-09-2018 22:30)HDC :  

(01-09-2018 07:57)Ozzy :  Замечаю на авториа миллион объяв с вышеприведенными автошками 2008-2010 годов с пробегом 100-150 тык по цене 16-18 тыс баксов.
Это и кайены, и МЛ, и ЖЛ и Х5, х6. Крайние случаи 2011+ года до 100 тык и ценой до 20.

Главный вопрос в чем подвох? Или это реальные цены?

---

---

Ціни цілком реальні коли за 2010 +- роки буде 16-18 тисяч баксів.
А 2000-2005 роки при цьому буде в районі 8-10 тисяч баксів.
Був такий період в Україні коли чим на крутішому джипі ти їдеш тим ти крутіша людина, це було в районі 2007-2012 роках, люди тоді понабирали багато крутих машин в кредити і за готівку, хто більше бабла мав той Каєни, Кью 7, МЛ, ЖЛ, Х5, Х6, хто побідніший то понабирали Паджериків і схожих сарайчиків. Після того як вдарила криза і автомобілі стали зовсім ненові то люди зрозуміли що їм не по кишені на такому їздити. Причому розхід палива це не найбільш трагічна ситуація. Якщо на газу то по місту 20 літрів газу, якщо дизель типу 3.0 ТДІ то 11-13 літрів дизелю по місту, можна терпіти. Та в тих машинах в коробці автомат потрібно масло поміняти, це дорого, масла в моторі багато - дорого, ходовка із своїми пневмами-фігевмами - дорого. А що тільки коштує на таке авто резину купити? Я на свої очі бачив як людина отримувала резину 19 чи то 20 радіусу б.у. на новій почті, фактично без протектору, ціна більше тисячі, щоб допарувати до іншого нормального, так як купити резину та таке авто це не 15-16 радіус де ціна фуфла типу росави по 1000 грн за колесо, а по 2000 грн за мішелін-гудьєр-континенталь.
А ще ціни на ці авто знижуються на б.у. ринку через американські та європейські авто що до нас завозяться й розтаможуються під євро 5, плюс євробляхи теж на ціну впливають, бо 2005 року той же Х5 можна взяти на польсько-литовських номерах за 5 тисяч доларів.
Ще один момент в тому що люди поступово приходять до того, що авто повинно бути економним, поступово з великих сараїв пересідають на малолітражки. Краще мати економне авто на якому ти зможеш їздити, ніж крутий сарай що стоятиме в гаражі.
У мене товариш пів року назад купив RX300, 2003 року, 3-літровий газобензин, це самий дешевий позашляховик з лексусів, та все одно по місту 15-17 літрів газу не витягує, поміняти масло в коробці, розібратись з мостом, купити резину літню нормальну в нього нема за що. То ж питається для чого купляти авто яке тобі не по зубах?

+- согласен

[ПетроФФ]

Мы ж самые модные))) В Германии за день не увидеть того ,что в Киеве за 2 минуты проедет.
Старый премиум- садомазо ещё то.

[XapeK]

(02-09-2018 10:37)ПетроФФ :  Мы ж самые модные))) В Германии за день не увидеть того ,что в Киеве за 2 минуты проедет.
Старый премиум- садомазо ещё то.

Не правда) вон в Италии Полиция на ламбе наваливает)


Sent from my iPhone using Tapatalk